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[導(dǎo)讀] 可耐受?chē)?yán)酷的高溫環(huán)境,150℃溫度保證符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn) TDK株式會(huì)社(社長(zhǎng):石黑 成直)成功地大幅擴(kuò)大了支持車(chē)載的X8R與X8L特性的靜電容量,并宣布將從2017年2月起開(kāi)始量

 可耐受?chē)?yán)酷的高溫環(huán)境,150℃溫度保證

符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)

 

 

TDK株式會(huì)社(社長(zhǎng):石黑 成直)成功地大幅擴(kuò)大了支持車(chē)載的X8R與X8L特性的靜電容量,并宣布將從2017年2月起開(kāi)始量產(chǎn)和銷(xiāo)售。本產(chǎn)品通過(guò)開(kāi)發(fā)出即使在150℃這一嚴(yán)酷的溫度環(huán)境下仍然具有優(yōu)良可靠性和溫度特性的電介質(zhì)材料,從而實(shí)現(xiàn)了業(yè)界頂級(jí)的容量擴(kuò)大。

近年來(lái),汽車(chē)除了基本的行駛性能之外,在舒適性及安全性方面也日益追求高性能和多功能,車(chē)載設(shè)備的電子化、電動(dòng)化取得了巨大的進(jìn)展。此外,出于確保車(chē)內(nèi)空間、減少線束、提升燃油效率的目的,將電子控制單元安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙等構(gòu)件附近的機(jī)電一體化正在不斷進(jìn)步,因而要求電子元件具有超越以往的耐熱性、高可靠性和高性能。

TDK為了滿(mǎn)足上述市場(chǎng)需求,在擴(kuò)大現(xiàn)有150℃溫度保證X8R特性的容量范圍的同時(shí),另將150℃溫度保證X8L特性全新加入產(chǎn)品陣容,達(dá)成了大幅的擴(kuò)容。除了主要用于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、變速器的油箱內(nèi)等車(chē)載用途外,其在工業(yè)設(shè)備等所用電源轉(zhuǎn)換器的平滑電路上也可以使用。

此外,為了滿(mǎn)足更進(jìn)一步的提升可靠性的要求,同時(shí)也有適用于可有效防止基板翹曲裂紋、熱沖擊焊接裂紋的樹(shù)脂電極系列和導(dǎo)電性粘結(jié)劑專(zhuān)用系列產(chǎn)品。

術(shù)語(yǔ)

樹(shù)脂電極產(chǎn)品:通常產(chǎn)品中,端子電極層由銅(Cu)、鎳(Ni)、錫(Sn)這3層構(gòu)成。樹(shù)脂電極產(chǎn)品是在銅與鎳層之間夾有導(dǎo)電性樹(shù)脂層的4層結(jié)構(gòu)的端子電極。

導(dǎo)電性粘結(jié)劑專(zhuān)用:端子電極層由銅(Cu)與銀/鈀/銅(Ag/Pd/Cu)合金組成的2層結(jié)構(gòu),用粘結(jié)劑將電子元件安裝在車(chē)載高溫環(huán)境下采用的陶瓷基板上而使用的MLCC。

溫度特性

X8R(溫度范圍:-55℃~+150℃,靜電容量變化率:±15%)

X8L(溫度范圍:-55℃~+150℃,靜電容量變化率:+15、-40%)

主要應(yīng)用

用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的平滑電路及去耦裝置

用于工業(yè)設(shè)備轉(zhuǎn)換器電源的平滑及去耦裝置

主要數(shù)據(jù)

* X8R特性適用于樹(shù)脂電極產(chǎn)品及導(dǎo)電性粘結(jié)劑專(zhuān)用

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