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[導讀]意法半導體 (STMicroelectronics,簡稱ST)推出最新的高性能多接口多核汽車微控制器,讓網聯(lián)汽車變得更安全,應用開發(fā)更靈活,為獲得最新的性能升級提供保障。

v大容量片上存儲器,支持ECU軟件安全OTA更新,便于車企簡化車輛維護步驟,向客戶推廣更多產品服務

v千兆和百兆以太網端口驅動高速車載網絡

v完全兼容EVITA[1]的硬件安全模塊保障網聯(lián)汽車和乘客的安全

意法半導體 (STMicroelectronics,簡稱ST)推出最新的高性能多接口多核汽車微控制器,讓網聯(lián)汽車變得更安全,應用開發(fā)更靈活,為獲得最新的性能升級提供保障。

隨著車輛動力總成、車身、底盤和信息娛樂系統(tǒng)等關鍵功能日益軟件化,通過空中下載技術(OTA)安全地提供修復補丁、可選包等更新程序,汽車廠商可以提高成本效益,為用戶提供更多便利。意法半導體最新的Chorus汽車微控制器擁有最先進的安全技術和充裕的片上代碼存儲容量,躋身于業(yè)界首批能夠安全處理主要OTA更新的汽車網關/域控制器芯片之列。

作為意法半導體Chorus系列汽車微控制器的新旗艦產品,SPC58 H Line搭載三顆高性能處理器內核,RAM容量超過1.2 MB,并配備功能強大的片上外設,可同時運行多個不同的應用軟件,實現(xiàn)靈活性和成本效益更高的車載電子系統(tǒng)架構。兩個獨立的以太網端口可以在整個車輛上的多個Chorus芯片之間搭建一條高速數據連接通道,并實現(xiàn)響應快速的車載診斷功能。Chorus還具有16個CAN-FD接口和24個LINFlex™接口,可用作網關連接多個ECU(電控單元),并通過片上2個以太網接口支持智能網關功能。

意法半導體汽車和分立器件事業(yè)部戰(zhàn)略和微控制器業(yè)務部總監(jiān)Luca Rodeschini表示:“汽車廠商的新車研發(fā)、配置、部署和維護方式正在發(fā)生變化,因為軟件實現(xiàn)的功能讓汽車電子系統(tǒng)的高級功能、靈活性和便利性得到更廣泛的應用。我們最新的性能最高的Chorus微控制器支持OTA技術,配備兩個傳輸速度高達千兆位的以太網端口,為設計人員開發(fā)車載設備無縫安全連接和控制提供了一個先進平臺。”

為了保護網聯(lián)汽車的功能,安全地安裝OTA軟件更新,新的Chorus芯片集成了硬件安全模塊(HSM)。該模塊具有非對稱加密功能,完全符合EVITA標準,實現(xiàn)了業(yè)界領先的攻擊防御、檢測和臨時圍堵技術。

主要客戶已經獲得用于下一代汽車智能網關和車身控制模塊的SPC58 Chorus H Line微控制器的樣片,同時我們還在評測新微控制器是否適用于電池管理單元和ADAS安全控制器。

技術說明:

新的頂配Chorus微控制器SPC58NH92x配備10MB的片上閃存,采用RAM容量超過1.2MB、時鐘頻率200MHz的三核PowerArchitecture架構,CoreMark測試成績高達1763分,內置ST的經過驗證的PowerArchitecture®z4安全內核,開發(fā)人員可以靈活地使用微控制器,在同一個微控制器上同時運行多個應用程序或任務,將微控制器的性能發(fā)揮到極致。該產品還兼具ASIL-D安全功能。

配合10MB的大容量閃存,SPC58NH92x的上下文切換機制允許當前應用程序代碼連續(xù)運行,即使在下載更新并準備稍后安裝時也不會中斷。更新后,舊版軟件可以保留,以便在緊急情況下選擇退回到以前的版本。新產品還集成了Hyperbus和eMMC / SDIO高速片外存儲器接口,在需要時可以進一步擴展存儲空間。

Chorus HSM模塊基于經過市場驗證的Power Architecture架構,這是一個開發(fā)者非常熟悉且使用廣發(fā)的處理器架構,因此,現(xiàn)有的開發(fā)工具投資還可以繼續(xù)利用。

除讓其在待機狀態(tài)下仍能執(zhí)行關鍵功能的可配置的智能低功耗模式外,Chorus微控制器還經濟實惠,適合包括混合動力和電動汽車在內的節(jié)能意識最強的應用。

SPC58NH92x擴展了意法半導體的汽車微控制器產品組合,提升了以單核或多核Power Architecture架構和針對汽車應用優(yōu)化的創(chuàng)新外設為特色的32位SPC5產品家族的實力。

SPC58 Chorus H Line的軟件也非常好用,為用戶提供SPC5 Studio開發(fā)環(huán)境以及生產級AUTOSAR MCAL驅動程序、安全固件和安全庫。

SPC58NH92x有各種配置可選?,F(xiàn)在可為主要客戶提供樣品,預計將于2020年中期投產。

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