風河推出Helix Chassis產品線，滿足物聯網和汽車行業(yè)需求，為汽車制造商帶來更高的安全性、更高的效率、更好的駕駛體驗和新的商業(yè)機遇。

Wind River Helix Cockpit為汽車制造商提供了一個整體框架，更好地管理未來互聯汽車。

 風河升級了Helix Driver軟件，以促進ADAS和自動駕駛等 ISO 26262汽車關鍵安全應用的開發(fā)。

風河公司發(fā)布了突破性的汽車軟件平臺Wind River Helix™ Cockpit，用作互聯汽車的管理中心，它從設計之初就將其目標鎖定在滿足汽車和物聯網的交叉需求。風河還升級了ISO26262認證汽車關鍵安全應用軟件Wind River Helix Drive。Cockpit和Driver是Wind River Helix Chassis系列的最新產品。

Helix Chassis集成了多項技術，包括:面向消費者的嵌入式設備，如資訊娛樂、遠程信息處理和數字集群系統;面向安全性的系統，如先進駕駛員輔助系統(ADAS)和自動駕駛系統;云基礎開發(fā)工具和應用增強功能。

風河互聯汽車總經理Marques McCammon解釋說，“伴隨著物聯網的興起，運用軟件技術，使得汽車內部和外部系統的互聯性都大幅提升。同樣地，為編織互聯汽車的成功愿景，汽車制造商必須牢牢把握整體軟件環(huán)境。Wind River Helix Cockpit為汽車制造商提供一個框架，讓他們獲得了完全擁有的軟件環(huán)境，并幫助他們實現自己的愿景。借助于風河在嵌入式軟件領域數十年的領導地位和在航天與國防等關鍵任務領域的豐富技術經驗，汽車制造商可以快速地理解軟件，并啟動其物聯網轉型。”

Cockpit是符合GENIVI®規(guī)范并基于Yocto Project的軟件平臺，可幫助客戶在安全的環(huán)境內快速開發(fā)具有先進互聯功能的車內信息系統(IVI)、遠程信息處理和汽車儀表集群系統。作為一個支持多種行業(yè)硬件和HMI工具并且具備靈活性、可擴展性和預集成能力的平臺，Cockpit為復雜IVI系統提供一個框架，讓客戶能夠更快地進入市場。此外，Cockpit客戶將能夠進入Wind River Helix App Cloud 。這是一個云基礎軟件開發(fā)環(huán)境，用于跨越多個開發(fā)中心來構建物聯網應用。

Cockpit的核心功能包括：

• 互聯框架：這個集成互聯解決方案可把汽車體驗擴展和橋接到到物聯網設備和環(huán)境之中，甚至包括云端。

• 固件和軟件OTA(Over-the-Air)管理：Cockpit能夠在軟件的整個生命周期里，通過OTA進行管理和升級。

• 靈活的平臺：汽車系統設計的靈活性， 從合成到分布式架構，允許將功能服務分布于ECU之中。

• 長期技術支持：來自商用嵌入式Linux市場領導者的安全Linux基礎，可以隨著物聯網產品、協議和發(fā)展進行擴展。

內置的安全性：Security Profile for Wind River Linux，在啟動和運行中都可保障數據處理安全性。

此外，風河還升級了Driver(即之前的Automotive Profile for VxWorks®)，以便涵蓋圍繞ADAS和自動駕駛使用案例的認證體系以及相關最新知識和技術。Driver是一個AUTOSAR導向的軟件產品，幫助客戶開發(fā)ISO 26262認證的汽車關鍵安全應用?；赩xWorks這個關鍵任務軟件系統行業(yè)領先的實時操作系統(RTOS)， Driver 的設計目標是達到最高安全等級，滿足駕駛應用軟件對安全性和可認證性等方面日益增長的需求。

汽車內部和外部功能無縫集成的互聯體驗，這種新型需求已是大勢所趨， 云平臺無處不在，自動駕駛的創(chuàng)新以及不斷提高的安全等級，都要求在車輛系統之間必須實現更高級別的智能化和互聯性。這種復雜互聯的環(huán)境極大地依賴于先進的軟件。

為應對這些復雜問題，Helix Chassis產品集旨在提供汽車內部網絡與外部物聯網的一體化，從而最終在車輛中集成各種技術，帶來新的商業(yè)機會。Helix Chassis讓數據、服務和動作可以順暢且安全地從一個環(huán)境流動到另一個環(huán)境。因此，從互聯汽車中可能獲得意義重大的新發(fā)現，讓汽車制造商可以優(yōu)化車輛的空間、重量和動力，并實現自動駕駛等新功能，而這一切都依賴于不同軟件部件之間的互聯性。最終的結果是讓人們擁有更安全、更節(jié)能的汽車，更好的駕駛體驗，以及新的品牌優(yōu)勢和市場機會。