橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼：STM)獲市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS評(píng)選為2015全球車(chē)載通信及導(dǎo)航系統(tǒng)(navigation and telematics)傳感器的領(lǐng)導(dǎo)廠商，同時(shí)也是全球增長(zhǎng)最快的車(chē)用傳感器供應(yīng)商。

專(zhuān)注于讓汽車(chē)變得更安全、更環(huán)保、更方便，意法半導(dǎo)體深耕汽車(chē)市場(chǎng)三十余年，已成為世界頂級(jí)的汽車(chē)集成電路(IC)廠商，產(chǎn)品技術(shù)覆蓋各種汽車(chē)子系統(tǒng)，包括32位微控制器、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、功率及智能功率技術(shù)、車(chē)載通信及娛樂(lè)系統(tǒng)服務(wù)(infotainment)。憑借多年積累的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，與主要汽車(chē)配套廠商的密切合作關(guān)系，以及旗下市場(chǎng)領(lǐng)先的消費(fèi)性傳感器產(chǎn)品，意法半導(dǎo)體能夠快速地開(kāi)發(fā)出滿足汽車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)格要求和特殊需求的汽車(chē)級(jí)傳感器產(chǎn)品。

意法半導(dǎo)體不僅率先搶占車(chē)載通信及導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)傳感器(又稱(chēng)“非安全型應(yīng)用”)市場(chǎng)，更專(zhuān)注于被動(dòng)安全系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，憑借其安全氣囊傳感器贏得多項(xiàng)重大設(shè)計(jì)，現(xiàn)在，意法半導(dǎo)體的汽車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)略已進(jìn)入下一階段，通過(guò)MEMS傳感器開(kāi)始要求最嚴(yán)苛的主動(dòng)安全應(yīng)用，例如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC, electronic stability control)。

IHS負(fù)責(zé)MEMS及傳感器業(yè)務(wù)的首席資深分析師Jérémie Bouchaud表示：“意法半導(dǎo)體受益于車(chē)用MEMS傳感器市場(chǎng)的兩大趨勢(shì)。首先，部分一線汽車(chē)品牌開(kāi)始外包傳感器，越來(lái)越多的傳感器業(yè)務(wù)被外包，包括安全氣囊，特別是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等對(duì)安全性要求嚴(yán)格的應(yīng)用系統(tǒng)，在主要汽車(chē)市場(chǎng)上，受益于新的行業(yè)法規(guī)，車(chē)用傳感器的安裝率相對(duì)提高。另外，消費(fèi)性電子廠商的低價(jià)多軸傳感器，例如單片(monolithic)三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)，正簡(jiǎn)化車(chē)企的系統(tǒng)組裝過(guò)程，同時(shí)增加的測(cè)量軸帶來(lái)更多功能，集成陀螺儀和加速度計(jì)的慣性測(cè)量單元基本上是免費(fèi)配備第三個(gè)測(cè)量軸，價(jià)格與現(xiàn)有的車(chē)用傳感器相當(dāng)，但是卻比現(xiàn)有車(chē)用傳感器多一個(gè)測(cè)量軸。”