21ic訊 東芝公司日前宣布，該公司已經(jīng)為汽車應用推出了三相無刷1無傳感器電機2預驅(qū)動器集成電路“TB9061AFNG”。樣品將從10月開始提供，批量生產(chǎn)定于2014年3月開始。

配有減少空轉(zhuǎn)系統(tǒng)的汽車的引擎在該系統(tǒng)激活時會停止工作，并且油泵和引擎冷卻泵的動力源必須從引擎轉(zhuǎn)至電機。這款新集成電路融合了東芝的原始無刷電機驅(qū)動控制電路(無需使用熱敏孔傳感器3便可控制電機)，可確保在很熱的環(huán)境中對泵進行控制。該產(chǎn)品還有助于材料和成本的削減。

產(chǎn)品的主要特性

1. 無傳感器電機驅(qū)動

對電機和三相電機輸出的感應電壓4進行衡量的輸入信號線實現(xiàn)了120度的矩形波電機控制。該集成電路無需外部孔傳感器，有助于實現(xiàn)簡單的系統(tǒng)配置和更小的印刷電路板尺寸。

2. 直流輸入信號或脈沖寬度調(diào)制(PWM)輸入信號可以控制電機旋轉(zhuǎn)。

3. 導程角5設置實現(xiàn)的高效電機驅(qū)動控制

精選的初步編程導程角設置可以提高電機驅(qū)動效率。 

4. 內(nèi)置自動返回控制功能可減少直流輸入控制模式中由外部控制導致的電機停止。

注釋：

[1]: 無換向器(刷)電機。

[2]: 通過對比電機虛擬中點電壓和驅(qū)動線圈產(chǎn)生的感應電壓來獲得旋轉(zhuǎn)位置的電機。

[3]: 檢測旋轉(zhuǎn)位置和旋轉(zhuǎn)速度的磁性傳感器。

[4]: 旋轉(zhuǎn)電機時線圈產(chǎn)生的電壓

[5]: 通過調(diào)整電壓和電流之間的相位差來提高電機效率的方法

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