東芝推出汽車應(yīng)用專用無刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動器集成電路
21ic訊 東芝公司(Toshiba Corporation)日前宣布推出一般汽車應(yīng)用專用三相無刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動器集成電路“TB9080FG”,可通過正弦波驅(qū)動和提前角控制1讓電機(jī)實現(xiàn)低噪高效運(yùn)轉(zhuǎn)。該產(chǎn)品計劃于今年9月投入量產(chǎn)。
對于配有怠速減速系統(tǒng)的車輛,當(dāng)系統(tǒng)被啟動時,車輛的發(fā)動機(jī)噪音就會消失,而汽車空調(diào)的噪音則更容易聽見。盡管市場上亟需一種可降低空調(diào)噪音的方法,但是機(jī)械解決方案,如優(yōu)化主要噪音來源——鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的葉片形狀以及空氣管道中的降噪材料,都未能實現(xiàn)低噪音目標(biāo)。
“TB9080FG”使用正弦波控制替代了120度矩形波控制,可通過電子方式降低鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇電機(jī)的噪音。經(jīng)過優(yōu)化的提前角控制還有助于提高電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
產(chǎn)品主要特性
1. 正弦波控制降低噪音
采用三次諧波實現(xiàn)正弦波控制,有助于電機(jī)更安靜地運(yùn)轉(zhuǎn)。
2. 數(shù)字過濾器預(yù)防電機(jī)啟動過調(diào)2
數(shù)字過濾器電路控制外部PWM3信號,確保電機(jī)緩慢啟動,避免過調(diào)。
3. 內(nèi)置16種轉(zhuǎn)動數(shù)的數(shù)據(jù)表
內(nèi)置的數(shù)據(jù)表支持使用各種極數(shù)(從4極到12極)的電機(jī)。
4. 經(jīng)過優(yōu)化的提前角控制實現(xiàn)高效率
電機(jī)電流可測量,提前角以1度增量自動控制,有助于提高電機(jī)轉(zhuǎn)動效率。
5. 電機(jī)速度反饋控制可提高轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確性
通過比較目標(biāo)值和外部霍爾元件傳感器4的信號控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。
主要規(guī)格
產(chǎn)品型號:TB9080FG
樣品價格:400日元 (含稅)
量產(chǎn)計劃:2013年9月
量產(chǎn)產(chǎn)量:300萬件/年
通道:6通道 (升壓DCDC高端:3通道,低端:3通道)
待機(jī)電流:50μA (睡眠模式,Ta = 25°C)
工作電壓范圍 :+7, -18V
工作溫度范圍:-40, -125°C
速度輸入信號:外部PWM比率或DC輸入電壓值用作目標(biāo)轉(zhuǎn)速,集成電路據(jù)此比較轉(zhuǎn)速(霍爾元件信號)并控制電機(jī)速度。
驅(qū)動控制:通過產(chǎn)生三次諧波控制正弦波驅(qū)動
檢測電路:過流檢測,過熱檢測,過壓檢測,VCC低壓檢測,內(nèi)外部溫度檢測,外部溫度限制電路及電機(jī)鎖定檢測
診斷電路:使用10Hz信號和事先根據(jù)各種異常模式確定的PWM負(fù)荷比來輸出異常信息。
封裝:LQFP64 (12mm x 12mm x 1.4mm)