汽車(chē)貼劣質(zhì)膜將難通過(guò)檢測(cè)儀測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),或無(wú)法過(guò)年檢
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很多車(chē)主喜歡給自己的愛(ài)車(chē)貼膜,既時(shí)尚個(gè)性,又能夠保護(hù)車(chē)身。但往往事與愿違,由于市場(chǎng)上汽車(chē)膜的質(zhì)量參差不齊,很多車(chē)主貼了膜后反而引發(fā)不少麻煩。比如貼膜后導(dǎo)航儀收不到信號(hào),鏡面反光遮陽(yáng)膜會(huì)給駕車(chē)帶來(lái)安全隱患等。
而隨著《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的正式實(shí)施,車(chē)主也不能再隨便為汽車(chē)貼膜了,尤其是反光貼膜可能會(huì)導(dǎo)致你的愛(ài)車(chē)不能通過(guò)車(chē)輛年檢。為什么新規(guī)定,要禁止張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜呢?
這是由于新的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃等用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位可見(jiàn)光透射比必須大于或等于70%。而鏡面反光遮陽(yáng)膜和不透明的隔熱紙等,都會(huì)對(duì)車(chē)主的駕駛視線帶來(lái)影響,造成安全隱患。
事實(shí)上不論何種顏色的優(yōu)質(zhì)膜透光度可高達(dá)90%,而防紫外線率與透射率并不相同,二者不能混淆。在新的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》實(shí)施后,劣質(zhì)遮陽(yáng)膜將很難通過(guò)檢測(cè)儀的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),就無(wú)法通過(guò)安全檢驗(yàn)。因此,為了自身的駕駛安全,為了順利通過(guò)年檢,車(chē)主不要為自己的愛(ài)車(chē)張貼劣質(zhì)遮陽(yáng)膜和鏡面反光遮陽(yáng)膜。