近日，漠河機(jī)場(chǎng)PBN儀表飛行程序?qū)嵉卦囷w取得圓滿(mǎn)成功，將大大提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全水平。

今年?yáng)|北地區(qū)第一個(gè)進(jìn)行PBN飛行程序設(shè)計(jì)的機(jī)場(chǎng)選在了漠河機(jī)場(chǎng)，今年5月漠河機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了PBN項(xiàng)目，在完成了飛行程序設(shè)計(jì)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)編制工作后進(jìn)行了模擬機(jī)試飛，近日完成了實(shí)地試飛。

漠河機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)備條件較差，沒(méi)有儀表著陸系統(tǒng)，這對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行來(lái)說(shuō)是十分不利的。而PBN飛行程序能夠以星基導(dǎo)航的方式對(duì)航空器進(jìn)行引導(dǎo)，與儀表著陸系統(tǒng)互為備份，因此能夠確保機(jī)場(chǎng)具有雙向垂直引導(dǎo)能力。同時(shí)還能確保在提升機(jī)場(chǎng)保障能力的同時(shí)，不增加地面設(shè)備，不會(huì)造成大的成本投入。

此次實(shí)地試飛對(duì)漠河機(jī)場(chǎng)基于性能導(dǎo)航（PBN）的儀表進(jìn)離場(chǎng)程序、RNP APCH程序、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)的精度、完整性和可用性進(jìn)行了檢驗(yàn)。此次試飛圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志正漠河機(jī)場(chǎng)的安全保障能力進(jìn)一步得到了提升，機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行環(huán)境得到有效改善。