日本賣(mài)萌的自動(dòng)扶梯,解析扶梯構(gòu)造及原理
在這個(gè)萌物當(dāng)?shù)赖哪甏?,是不是身邊所有的物品都變得越?lái)越萌了呢?見(jiàn)過(guò)帥哥美女賣(mài)萌,也見(jiàn)過(guò)各類(lèi)寵物賣(mài)萌,還見(jiàn)過(guò)各類(lèi)小物品賣(mài)萌,但是你能夠想象賣(mài)萌的自動(dòng)扶梯呢?不錯(cuò),在日本川崎(Kawasaki)火車(chē)站旁,有一家More"s百貨商店,這里最特別的就是擁有一個(gè)賣(mài)萌的自動(dòng)扶梯。
(日本賣(mài)萌的自動(dòng)扶梯)
這個(gè)賣(mài)萌的自動(dòng)扶梯以“全球第一短”成為世界吉尼斯記錄,它的垂直長(zhǎng)度僅有32.8 英寸,也就是83 厘米,僅有四層階梯。它的樣子是不是看起來(lái)很萌呢?是不是也讓你想體驗(yàn)一把呢?今天就與你說(shuō)說(shuō)自動(dòng)扶梯那些事。
首先來(lái)看下什么是自動(dòng)扶梯,根據(jù)國(guó)標(biāo)GB16899-1997的定義,自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí),用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成,帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路,用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。廣泛用于人流集中的地鐵、輕軌、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、商店及大廈等公共場(chǎng)所的垂直運(yùn)輸。
自動(dòng)扶梯由梯路(變型的板式輸送機(jī))和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機(jī))組成。其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)(包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器及中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)等)、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)(方便乘客登梯),以后逐漸形成階梯;在接近出口處階梯逐漸消失,梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
自動(dòng)扶梯是人們?nèi)粘I钪惺褂玫淖畲蟆⒆畎嘿F的機(jī)器之一,但它們也是最簡(jiǎn)單的機(jī)器之一。 從其最基本的功能來(lái)說(shuō),自動(dòng)扶梯就是一個(gè)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝的輸送帶。兩根轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈圈以恒定周期拖動(dòng)一組臺(tái)階,并以穩(wěn)定速度承載許多人進(jìn)行短距離移動(dòng)。
(自動(dòng)扶梯原理)
自動(dòng)扶梯的核心部件是兩根鏈條,它們繞著兩對(duì)齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在扶梯頂部,有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪,以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈。典型的自動(dòng)扶梯使用100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在構(gòu)架中,構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同,鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯最有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí),臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部,臺(tái)階彼此折疊,形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)扶梯比較容易。
自動(dòng)扶梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子,它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置(靠近臺(tái)階頂部的輪子)與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連,并由位于自動(dòng)扶梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng)。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng),跟在第一組輪子后面。兩條軌道彼此隔開(kāi),這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部,軌道呈水平位置,從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽,以便在展平的過(guò)程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。除轉(zhuǎn)動(dòng)主鏈環(huán)外,自動(dòng)扶梯中的電動(dòng)機(jī)還能移動(dòng)扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進(jìn)行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的,以便與臺(tái)階的移動(dòng)速度完全相同,讓乘用者感到平穩(wěn)。自動(dòng)扶梯的速度范圍是從27米/分至55米/分。一個(gè)移動(dòng)速度為44米/分的自動(dòng)扶梯在一小時(shí)內(nèi)可承載1萬(wàn)多人,比標(biāo)準(zhǔn)電梯的承載人數(shù)多得多。