日前ADI公司攜手賽靈思等廠商在美國(guó)、中國(guó)和德國(guó)分別舉辦了六場(chǎng)設(shè)計(jì)峰會(huì)，其中亞洲的兩場(chǎng)都設(shè)在中國(guó)舉行，北京和深圳分別成為亞洲設(shè)計(jì)峰會(huì)的兩個(gè)舉辦城市。據(jù)稱(chēng)，這是ADI公司第一次舉辦類(lèi)似的全球設(shè)計(jì)峰會(huì)，從行程安排可以看得出，目前中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)的重要地位。

今年上任的ADI中國(guó)區(qū)總經(jīng)理范建人和Xilinx亞太區(qū)銷(xiāo)售與市場(chǎng)副總裁楊飛在深圳站會(huì)見(jiàn)了眾行業(yè)媒體，與大家一起分享了他們對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)今年的看法，以及這兩家公司走在一起共同舉辦中國(guó)站的設(shè)計(jì)峰會(huì)的原因。

ADI與Xilinx的合作背景

也許很多朋友還不知道ADI前CEOJeraldG.Fishman曾經(jīng)是賽靈思公司的董事成員之一，他會(huì)經(jīng)常聽(tīng)取Xilinx公司高管們匯報(bào)工作，從這里也可反應(yīng)出兩家公司淵源頗深。

眾所周知，ADI與Xilinx這兩家公司分別是模擬與數(shù)字IC業(yè)界的頂尖企業(yè)，這可以從兩家公司的技術(shù)、產(chǎn)品市場(chǎng)占有率看得出。ADI在轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域占了近50%的市場(chǎng)份額，放大器也占了42%的市場(chǎng)份額。賽靈思則是在全球28nm的FPGA芯片市場(chǎng)占有近70%的份額。這兩家公司在一起，能夠做什么呢？?jī)杉夜镜念I(lǐng)導(dǎo)的口徑很統(tǒng)一：創(chuàng)新。

范建人表示，Xilinx和ADI的峰會(huì)中最重要的就是把ADI整個(gè)模擬混合信號(hào)鏈，Xilinx可編成的數(shù)字處理，加上MathWorks整個(gè)設(shè)計(jì)流程的系統(tǒng)化管理，集成在一起。好處是在于讓現(xiàn)在的產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計(jì)師們，可以對(duì)底層的器件、關(guān)鍵的模擬和數(shù)字，再加上系統(tǒng)化集成和管理，達(dá)到一個(gè)又一個(gè)非常順滑的，預(yù)先集成好的一個(gè)應(yīng)用。客戶(hù)就能省出更多的時(shí)間和精力專(zhuān)注于自己的應(yīng)用，為其客戶(hù)增加價(jià)值。

楊飛也表示了Xilinx對(duì)這次峰會(huì)合作的看法：“世界是不可能沒(méi)有模擬的，我們就住在這個(gè)模擬的世界。但有了數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新，可以令我們的生活更加精彩。我們和ADI在做的工作，就是希望通過(guò)我們的創(chuàng)新，協(xié)助工程師來(lái)創(chuàng)新，從而令我們的生活更加的精彩?！?BR>
當(dāng)然，最根本的原因還是，在市場(chǎng)上這些創(chuàng)新型的公司都是兩家共同的客戶(hù)。新興的產(chǎn)品市場(chǎng)，也是這兩家公司共同瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)。

兩家公司對(duì)新興市場(chǎng)的看法

雖然工業(yè)與通訊在中國(guó)區(qū)市場(chǎng)上占ADI公司最大的銷(xiāo)售份額，但在汽車(chē)和醫(yī)療方面的發(fā)展最為迅速。

“現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)變成全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)的消費(fèi)者原來(lái)單純追求低成本的、入門(mén)級(jí)的汽車(chē)?；蛘邚膶?duì)一個(gè)汽車(chē)品牌的追求，慢慢轉(zhuǎn)換到功能的看重。而功能里面最核心的部分是安全性和信息娛樂(lè)設(shè)施，可以預(yù)見(jiàn)到整個(gè)汽車(chē)對(duì)電子器件部分，在汽車(chē)?yán)锩娴暮繒?huì)越來(lái)越高，這還不包括那些電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。像比亞迪在電動(dòng)車(chē)的發(fā)展、充電樁的建設(shè)等等，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)了很多電子元器件的需求?！盇DI公司范建人表示。

同樣，對(duì)于醫(yī)療電子市場(chǎng)領(lǐng)域，既是ADI一直以來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)，也是前景非?？春玫闹袊?guó)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

“我們有一些醫(yī)療設(shè)備方面的數(shù)據(jù)可以分享。在醫(yī)療影像設(shè)備擁有上，中國(guó)人口平均擁有比率比全球要低很多。給大家一個(gè)參照數(shù)字，人均擁有CT機(jī)的比率，韓國(guó)是中國(guó)的8倍，美國(guó)是中國(guó)的14倍。隨著中國(guó)慢慢踏入經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，以及中產(chǎn)階級(jí)的增加，人們對(duì)醫(yī)療服務(wù)的使用比例會(huì)要求越來(lái)越高。由此可見(jiàn)這些醫(yī)療設(shè)備的需求肯定會(huì)激烈增加，中國(guó)會(huì)縮短和發(fā)達(dá)國(guó)家人均醫(yī)療設(shè)備擁有的比率。相信只要我們能夠提供很好的醫(yī)療影像解決方案，這個(gè)市場(chǎng)會(huì)不斷的高速發(fā)展。”

在汽車(chē)這個(gè)新興的領(lǐng)域，由于ADI公司一直在保留的數(shù)字產(chǎn)品ADSP也有瞄準(zhǔn)主動(dòng)駕駛安全應(yīng)用（ADAS)，那么這兩家公司的產(chǎn)品會(huì)不會(huì)也存在競(jìng)爭(zhēng)呢？

楊飛表示，在汽車(chē)的電腦視覺(jué)處理功能上，在高速行駛的汽車(chē)中，需要實(shí)時(shí)處理大量的數(shù)據(jù)，保證汽車(chē)不能跑偏，保證與前后車(chē)的安全距離，以及即時(shí)處理意外場(chǎng)景，確實(shí)需要強(qiáng)大的多核數(shù)字處理器，如Zynq-7000AllProgrammableSoC。但在汽車(chē)上還有很多的電子產(chǎn)品，例如車(chē)上有很多的電機(jī)，需要用到其它的驅(qū)動(dòng)芯片。

范建人表示，在大多數(shù)時(shí)候兩家的產(chǎn)品更多的是互補(bǔ)，不管是DSP也好，或者是FPGA也好，市場(chǎng)足夠大到來(lái)容納不同的解決方案，針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景。他認(rèn)為通過(guò)對(duì)這些應(yīng)用場(chǎng)景的豐富，ADI的設(shè)計(jì)能力也得到了增強(qiáng)，反過(guò)來(lái)今后會(huì)有更多的模擬芯片的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

ADI公司本次峰會(huì)上部分展示了由上海和北京兩個(gè)設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的相關(guān)的產(chǎn)品方案。據(jù)稱(chēng)ADI中國(guó)的設(shè)計(jì)中心是全球僅次于美國(guó)和愛(ài)爾蘭的第三大設(shè)計(jì)中心。在中國(guó)的設(shè)計(jì)中心里的幾百個(gè)設(shè)計(jì)師，就可以針對(duì)本地客戶(hù)的需求，很快的響應(yīng)本地客戶(hù)的定制化的對(duì)芯片的要求。