太陽(yáng)能的一大缺陷，也是比較明顯的一個(gè)缺陷就是，沒太陽(yáng)的時(shí)候不能發(fā)電?，F(xiàn)在，特斯拉（Tesla）、比亞迪（BYD）和博世（Bosch）等多家公司都推出了新一代鋰離子蓄電系統(tǒng)。它類似于電動(dòng)汽車蓄電池，只不過儲(chǔ)備的是住宅太陽(yáng)能系統(tǒng)發(fā)的電。它就相當(dāng)于在你家里放一塊大電池，然后把你家屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)發(fā)的電存儲(chǔ)在里面，以備雨天之用。

這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是停電時(shí)它能為你家的照明和家電提供1-2天的電力。你還可以在用電的時(shí)候進(jìn)行控制。實(shí)行浮動(dòng)電價(jià)的地區(qū)，也就是說峰值時(shí)段電價(jià)較高的地區(qū)，普通家庭可以在谷值時(shí)段儲(chǔ)備太陽(yáng)能電力，然后在峰值時(shí)段使用——比如某個(gè)炎熱的下午，家家戶戶的空調(diào)都嗡嗡作響的時(shí)候。

它對(duì)電力公司也有好處。大量太陽(yáng)能電池可以幫助電力公司將可再生能源整合到電網(wǎng)中。太陽(yáng)能時(shí)斷時(shí)續(xù)，也就是說它會(huì)突然涌進(jìn)電網(wǎng)，也會(huì)突然消失，從而造成供電不穩(wěn)。把太陽(yáng)能電力存儲(chǔ)下來就能消除這樣的波動(dòng)。今年10月份，加利福尼亞州監(jiān)管部門要求電力公司在2020年之前將其可再生能源電力儲(chǔ)備能力提高到1.3吉瓦，大大促進(jìn)了太陽(yáng)能電力存儲(chǔ)的發(fā)展。

不過，太陽(yáng)能電力存儲(chǔ)的一大障礙是成本。這類系統(tǒng)造價(jià)很高，而且還不清楚回報(bào)率如何，甚至都不知道能否產(chǎn)生回報(bào)。中國(guó)電池制造企業(yè)比亞迪的太陽(yáng)能電池系統(tǒng)售價(jià)介于3000-10000美元（18435-61450元人民幣），具體價(jià)格視電池規(guī)格而定。沃倫？巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司（BerkshireHathaway）持有大量比亞迪股份。截至目前，比亞迪的這些產(chǎn)品在歐洲一直銷路良好。比亞迪高級(jí)副總裁李柯說：“歐洲對(duì)我們來說不僅僅是個(gè)市場(chǎng)，同時(shí)還因?yàn)闅W洲政府推出了很好的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。”

美國(guó)的情況則有些不同。在美國(guó)，太陽(yáng)能電力存儲(chǔ)沒有補(bǔ)貼。李柯認(rèn)為，租賃模式——就像屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)供應(yīng)商SolarCity和SunRun所做的那樣——也許會(huì)激活美國(guó)市場(chǎng)（家庭不必承擔(dān)前期成本，只需每個(gè)月支付較少的使用費(fèi)）。

雖然存在定價(jià)問題，但越來越多的專家相信，隨著電池產(chǎn)量上升，技術(shù)進(jìn)步以及成本的最終下降，太陽(yáng)能電力存儲(chǔ)有著光明的長(zhǎng)期前景。布隆伯格能源（BloombergEnergy）預(yù)計(jì)，到2020年，太陽(yáng)能電力的電池存儲(chǔ)成本每度可下降57%。投資研究機(jī)構(gòu)LuxResearch估算，得益于來自日本和德國(guó)的旺盛需求，全球太陽(yáng)能系統(tǒng)及電力存儲(chǔ)市場(chǎng)的規(guī)模將從今年的不足2億美元（12.29億元人民幣）猛增到2018年的28億美元（172.06億元人民幣）——這個(gè)消息對(duì)希望擺脫供電網(wǎng)絡(luò)限制的家庭來說一個(gè)好的開始。