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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 工業(yè)控制 > 中國(guó)工控網(wǎng)
[導(dǎo)讀]在雙碳目標(biāo)與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)下,工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷從“能源消耗”到“能源智控”的深度革新。第三代半導(dǎo)體器件突破材料物理極限,智能算法重新定義能源流動(dòng)規(guī)則,電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)向高效率、高可靠、全場(chǎng)景覆蓋加速演進(jìn),細(xì)分領(lǐng)域的每一處進(jìn)步,都在向著未來(lái)工業(yè)蓄勢(shì)而動(dòng)。

在雙碳目標(biāo)與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的雙重驅(qū)動(dòng)下,工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷從“能源消耗”到“能源智控”的深度革新。第三代半導(dǎo)體器件突破材料物理極限,智能算法重新定義能源流動(dòng)規(guī)則,電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)向高效率、高可靠、全場(chǎng)景覆蓋加速演進(jìn),細(xì)分領(lǐng)域的每一處進(jìn)步,都在向著未來(lái)工業(yè)蓄勢(shì)而動(dòng)。

 

如今,工業(yè)能源變革已形成“材料-器件-系統(tǒng)”的全鏈條創(chuàng)新。以碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)為代表的寬禁帶材料率先打破傳統(tǒng)硅基性能瓶頸;IGBT模塊、MOSFET等先進(jìn)器件,在耐壓、導(dǎo)通損耗和開關(guān)頻率方面實(shí)現(xiàn)顯著提升;而在系統(tǒng)層面,智能算法融合硬件升級(jí),使電機(jī)驅(qū)動(dòng)、AMR移動(dòng)機(jī)器人、儲(chǔ)能電站等應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了更高能效與更強(qiáng)穩(wěn)定性。從底層材料革新到終端安全方案的全面升維,技術(shù)迭代正驅(qū)動(dòng)工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)向高效、可靠、零碳方向持續(xù)邁進(jìn)。

 

2025年5月14日,全球領(lǐng)先半導(dǎo)體分銷商大聯(lián)大與中國(guó)工控網(wǎng)攜手舉辦的「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來(lái)」主題峰會(huì),將在深圳博林天瑞喜來(lái)登酒店耀目開啟。屆時(shí),「電力與能源/電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制」分論壇將為您拆解當(dāng)今制造業(yè)正在發(fā)生的底層動(dòng)力變革。

 

本場(chǎng)論壇將匯聚半導(dǎo)體原廠及垂直行業(yè)代表,圍繞“材料-器件-系統(tǒng)”全鏈條創(chuàng)新主線,深入探討先進(jìn)半導(dǎo)體如何重塑電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能邊界,以及從芯片到系統(tǒng)的協(xié)同創(chuàng)新如何賦能AMR、儲(chǔ)能電站等關(guān)鍵場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)高效、智能與高可靠運(yùn)行。通過(guò)跨領(lǐng)域技術(shù)方案與標(biāo)桿案例拆解,為行業(yè)能源與控制方案的高質(zhì)量發(fā)展提供可復(fù)用的技術(shù)范式與生態(tài)協(xié)作模型。

 

議題精彩前瞻

13:30-14:00黃榕圳-總監(jiān)-英諾賽科.png

 14:00-14:30王進(jìn)-dsPIC產(chǎn)品部應(yīng)用工程師經(jīng)理-微芯科技.png

14:30-15:00江國(guó)平-資深應(yīng)用工程師-力特電子.png

15:30-16:00楊正龍-高級(jí)經(jīng)理-安森美.png

16:00-16:30李彥瑩-PDBG模塊產(chǎn)品線經(jīng)理-華潤(rùn)微電子.png

16:30-17:00林俊宏-應(yīng)用技術(shù)處協(xié)助-大聯(lián)大世平集團(tuán).png

對(duì)話技術(shù)先鋒

聆聽前沿觀點(diǎn)

預(yù)見行業(yè)前景

 

電力與能源/電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制」分論壇啟動(dòng)在即

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延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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