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[導(dǎo)讀]  一直以來,只要提到FDD牌照,人們往往想到的是聯(lián)通和電信兩家運營商。自從去年工信部發(fā)放TD-LTE牌照后,由于缺乏資金加之技術(shù)限制,聯(lián)通電信在4G競爭中節(jié)節(jié)敗退,用戶數(shù)也是不斷減少。前不久,網(wǎng)絡(luò)上一篇名為《聯(lián)

  

一直以來,只要提到FDD牌照,人們往往想到的是聯(lián)通和電信兩家運營商。自從去年工信部發(fā)放TD-LTE牌照后,由于缺乏資金加之技術(shù)限制,聯(lián)通電信在4G競爭中節(jié)節(jié)敗退,用戶數(shù)也是不斷減少。前不久,網(wǎng)絡(luò)上一篇名為《聯(lián)通緊跟電信陷用戶增長危機,緣于無FDD牌照》的文章更把市場競爭失衡的矛頭直指FDD牌照的缺失。文章認為,由于只發(fā)移動最需要的TD-LTE牌照,聯(lián)通和電信只能眼睜睜看著移動用戶一騎絕塵,自身卻增長乏力。正因為如此,聯(lián)通電信有關(guān)人士不斷在各種場合呼吁早日發(fā)放FDD牌照,有關(guān)FDD牌照的新聞里也不乏聯(lián)通電信的身影。

令人沒想到的是,一直以來TD-LTE的堅定支持者移動突然轉(zhuǎn)變了態(tài)度,公開表達了自己對FDD牌照的興趣。在上周結(jié)束的2014移動通信博覽會上,中移動總裁李躍向媒體公開宣布,移動也在申請FDD-LTE牌照,在拿到牌照后肯定會進行FDD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

移動也要申請FDD牌照!這條消息迅速引起了大家的激烈討論。不少人認為,如果移動也上馬FDD-LTE,聯(lián)通電信將會遭遇滅頂之災(zāi)。也有不少移動員工對這些人的觀點進行了反駁:既然聯(lián)通電信可以申請FDD牌照,移動為什么不可以?一時間,兩種觀點針鋒相對,火藥味十分濃重。

為什么在FDD牌照的問題上大家觀點迥異呢?為什么一直支持TD-LTE的移動又會突然對FDD-LTE拋出橄欖枝呢?要想回答這兩個問題,我們還得從TD-LTE說起:

1、將TD-LTE與FDD-LTE對立本身就是偽命題

“不希望TD-LTE只由個別運營商運營,而希望和FDD LTE一樣成為全球多數(shù)運營商選擇;不希望TD-LTE只有少數(shù)設(shè)備廠商支持,而希望形成多廠商的有效競爭格局;不希望TD-LTE在中國只有一家運營,而希望國內(nèi)市場三分天下有其二;不希望TD-LTE成本成為發(fā)展瓶頸,而希望形成全球規(guī)模,降低運營風險。”

從兩年前中移動某副總提出“五個希望五個不希望”,到大量在TD-SCDMA,TD-LTE領(lǐng)域投資較大的廠商和相關(guān)人士不斷呼吁對TD-LTE的政策傾斜,再到TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊公開呼吁中國三大運營商全部只上TD-LTE,TD-LTE作為我國自主知識產(chǎn)權(quán)的4G標準一次次成為大家關(guān)注的焦點。不少媒體認為,為了扶持自主知識產(chǎn)權(quán),三大運營商就應(yīng)該只上TD-LTE。“如果中國移動手里有張WCDMA牌照,TD-SCDMA就走不到今天。只有中國形成‘單一的’TD-LTE市場,如此才能加速推動TD-LTE產(chǎn)業(yè)成熟。”正是這樣有意無意的引導(dǎo),直接導(dǎo)致了TD-LTE和FDD-LTE的對立,仿佛要想做好TD-LTE,就不應(yīng)該使用FDD-LTE。

那么,TD-LTE到底是不是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的4G標準呢?實際上,在全球合作日趨緊密的今天,任何一個通信標準都不可能是一個企業(yè)乃至一個國家可以獨立研發(fā)的。無論是3G還是4G,亦或是將來的5G,都是在標準化組織3GPP、3GPP2的框架下實現(xiàn)的,TD-LTE自然也不例外。在TD-LTE標準設(shè)計之初,中移動就多次要求TD-LTE和FDD-LTE兩種制式保持高度的一致性。時至今日,TD-LTE與FDD-LTE超過90%以上的專利都是通用的。既然FDD-LTE不是中國自主知識產(chǎn)權(quán)的4G標準,那么與之相似度高達90%的TD-LTE當然更不是純粹意義上的自主知識產(chǎn)權(quán)。這樣看來,以扶持“自主知識產(chǎn)權(quán)”的名義將TD-LTE與FDD-LTE對立起來本身就是不合理的,作為TD-LTE標準的主要參與者和制定者,中移動自然深知這一點。

2、兩張牌照在競爭中處于優(yōu)勢

既然TD-LTE不是純粹意義上的自主知識產(chǎn)權(quán),那么為了扶持自主知識產(chǎn)權(quán)只做TD-LTE就顯得沒有必要。從技術(shù)的角度看,無論是TD-LTE還是FDD-LTE,由于相似度高達90%,其實差異并沒有想象的那么大。既然如此,那么有了TD-LTE牌照的中移動,為什么還需要申請FDD-LTE牌照呢?

我們知道,F(xiàn)DD-LTE之所以會遠遠領(lǐng)先于TD-LTE,不是因為技術(shù)有多先進,而是因為FDD-LTE早在2010年就被全球許多運營商所使用。時至今日,F(xiàn)DD-LTE在世界上得到了廣泛的應(yīng)用,無論是采用的國家和地區(qū),還是終端品種、芯片種類都遠遠優(yōu)于TD-LTE。通信行業(yè)信奉強者恒強的馬太效應(yīng),技術(shù)的先進與否并不重要,產(chǎn)業(yè)鏈的好壞才是決定一項技術(shù)成敗的關(guān)鍵。一個最典型的例子是CDMA,雖然從技術(shù)的角度遠遠先進于GSM標準,但是由于推出的時間較晚以及高通的專利政策不當,CDMA在全球的發(fā)展遠遠落后于GSM標準。正因為如此,F(xiàn)DD-LTE強大的產(chǎn)業(yè)鏈,就成為中移動申請FDD-LTE牌照的關(guān)鍵。

由于FDD-LTE已經(jīng)在全球范圍廣泛推廣,大量廠家投入其中,拉低了生產(chǎn)成本,進一步帶動了FDD-LTE手機的發(fā)展。假如中移動申請到FDD牌照,那么中移動可以迅速獲得FDD產(chǎn)業(yè)鏈強大的支持,推出成本更加低廉,種類更加豐富的FDD終端。不僅如此,手握FDD和TDD兩張牌照,中移動不僅可以獲得政策支持,同時還可以在激烈的4G競爭中占據(jù)優(yōu)勢,使競爭對手難以憑借FDD牌照翻身。

3、推動國際化

在國內(nèi)通信市場取得勝利之后,移動的下一個目標就是國際化。在3G時代,由于其獲得的是全世界獨家的TD-SCDMA牌照,中移動在很長一段時間內(nèi)一直無法融入國際市場。為了推動TD產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,中移動不僅要耗費巨資推動多模芯片的發(fā)展,還得不遺余力推動自有品牌3G/4G手機的發(fā)展。即使拼命宣傳“國際主流,快人一步”,但是僅僅依靠TD-LTE,移動還是有些心虛。在獲得FDD牌照后,中移動可以憑借早已推出的自有品牌手機發(fā)力國際市場,利用五模十頻芯片滿足高端人群的需求,利用三模芯片滿足中低端市場的需要。同時利用FDD與TDD融合的優(yōu)勢,推動TD-LTE的國際化。

小結(jié)

在聯(lián)通和電信尚未獲得FDD牌照的時候,移動憑借著TD-LTE早已在國內(nèi)4G市場占據(jù)了絕對優(yōu)勢。在這種情況下,移動積極申請FDD牌照,不僅可以打破競爭對手的幻想,鞏固自己競爭的優(yōu)勢,同時還會對TD-LTE國際化有著積極的影響。雖然競爭對手未必樂意,不過從中移動“五個希望五個不希望”開始,移動早已通過一步步妙棋把競爭對手遠遠甩開?,F(xiàn)在萬事俱備,只看FDD牌照的發(fā)放時間了。

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