摘要： 業(yè)內(nèi)人士預估，2013年半導體與電子組件需求預估相對持平，全球分銷產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)緩慢向上的銷售態(tài)勢。為了擴大市場機會，諸多電子企業(yè)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)陸，隨著市場交易量和客戶服務范圍的不斷擴張，對于溝通供應鏈各個環(huán)節(jié)的物流服務商來說，必須積極調(diào)整策略，以應對新形勢下的物流風險。
關鍵字： 半導體， 電子組件， 解決方案
在經(jīng)濟不確定性的影響下，2012年半導體與電子組件產(chǎn)業(yè)成長放緩，歐洲債務危機仍然懸而未決，消費者信心依然脆弱。業(yè)內(nèi)人士預估，2013年半導體與電子組件需求預估相對持平，全球分銷產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)緩慢向上的銷售態(tài)勢。為了擴大市場機會，諸多電子企業(yè)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)陸，隨著市場交易量和客戶服務范圍的不斷擴張，對于溝通供應鏈各個環(huán)節(jié)的物流服務商來說，必須積極調(diào)整策略，以應對新形勢下的物流風險。
降低物流運營成本是當務之急
在供應鏈中，分銷商作為原廠和制造商的中間橋梁，無疑在物流領域具有天然優(yōu)勢。Mouser亞太區(qū)市場與商務拓展總監(jiān)田吉平表示，電子制造業(yè)的競爭劇烈，為了創(chuàng)造更大的競爭優(yōu)勢，各廠商對成本的掌控達到了錙銖必較的程度，而設計開發(fā)、原材料采購和物流管理這三塊更是極大化利潤的重要關鍵。
田吉平建議，對于量產(chǎn)階段大批量的原材料采購物流，電子制造廠可以通過擴大運輸規(guī)模來提高價格談判籌碼、掌握貨物運輸?shù)膶崟r信息來安排制造端人力等基本功，和物流服務商一同努力獲得成本上的初步節(jié)約。但若想進一步加快庫存周轉(zhuǎn)率、甚至實現(xiàn)零庫存，最簡單的方式則是將這一切的談判與供需調(diào)度等任務交由分銷商，通過他們和物流服務商攜手合作，發(fā)揮各自在倉儲、信息設備、通關和運輸調(diào)度的能力，按照電子制造廠的需求提供量身打造的VMI/JIT服務或Cross-Docking等解決方案。
而對于研發(fā)或小量試產(chǎn)階段的原材料采購需求，由于這階段的需求多以少量多樣為主，一開始就得找對專業(yè)的小批量分銷商，才能實現(xiàn)出貨準確性、產(chǎn)品品質(zhì)、運輸安全和速度等關鍵的物流服務，其中速度更是決勝點。
大聯(lián)大電子(香港)有限公司中國運籌管理群副總孔繁光指出，當前的物流管理存在兩個關鍵點，一是服務水平，二是運營成本。他分析，目前人工費用和倉庫租金不斷上漲，使得物流成本也水漲船高。另外，由于電子企業(yè)前進內(nèi)陸，其物流服務的客戶也逐漸由沿海城市擴展至三、四級城市。
大聯(lián)大電子(香港)有限公司中國運籌管理一處協(xié)理陳國嶂介紹，很多OEM/ODM遷往中西部地區(qū)(比如重慶)以后，由于政府補貼不能及時領到，VMI交易方式對于運輸?shù)囊箢H高，使得物流成本大大增加?！爱斍白畲蟮睦щy就是，西部工廠的產(chǎn)量還沒有起來，規(guī)模效應不能顯現(xiàn)，成本壓力當然很大?！?/P>
Rutronik Asia總經(jīng)理Lambert Hilkes也表示，物流服務商必須在物流、資金流、信息流方面提高透明度，構建上游廠商到分銷商及終端客戶之間的紐帶和橋梁。在供應鏈的整個環(huán)節(jié)，做到全面服務，緩解鏈條上的每個環(huán)節(jié)的壓力。
目前，Rutronik與第3方全球著名的物流公司合作，貨物的收、發(fā)、存、帳，簡潔透明。由于受市場經(jīng)濟影響，每個廠商都在縮減物流成本，集中發(fā)貨。Lambert Hilkes介紹，Rutronik準備在物流配送方面加強管控，同時要求物流公司加快貨物進出倉速度，縮短從廠家到終端客戶的時間。
Lambert Hilkes更指出，電子產(chǎn)品靠質(zhì)量及優(yōu)惠價格來贏得市場的時代正在慢慢的消退，提供更加完善的服務及客戶體驗是影響電子市場格局的關鍵因素。客戶要的是快速、優(yōu)質(zhì)、及有滿足自身體驗的高效率服務。所以，在做好產(chǎn)品的同時，分銷商必須加強物流服務及“瘦身”供應鏈每個環(huán)節(jié)，降低物流成本，來占有市場。
下載文檔
