半導(dǎo)體與電子組件成長放緩 降低物流成本是當(dāng)務(wù)之急
摘要: 業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,2013年半導(dǎo)體與電子組件需求預(yù)估相對持平,全球分銷產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)緩慢向上的銷售態(tài)勢。為了擴(kuò)大市場機(jī)會,諸多電子企業(yè)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)陸,隨著市場交易量和客戶服務(wù)范圍的不斷擴(kuò)張,對于溝通供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的物流服務(wù)商來說,必須積極調(diào)整策略,以應(yīng)對新形勢下的物流風(fēng)險。
關(guān)鍵字: 半導(dǎo)體, 電子組件, 解決方案
在經(jīng)濟(jì)不確定性的影響下,2012年半導(dǎo)體與電子組件產(chǎn)業(yè)成長放緩,歐洲債務(wù)危機(jī)仍然懸而未決,消費者信心依然脆弱。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,2013年半導(dǎo)體與電子組件需求預(yù)估相對持平,全球分銷產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)緩慢向上的銷售態(tài)勢。為了擴(kuò)大市場機(jī)會,諸多電子企業(yè)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)陸,隨著市場交易量和客戶服務(wù)范圍的不斷擴(kuò)張,對于溝通供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的物流服務(wù)商來說,必須積極調(diào)整策略,以應(yīng)對新形勢下的物流風(fēng)險。
降低物流運營成本是當(dāng)務(wù)之急
在供應(yīng)鏈中,分銷商作為原廠和制造商的中間橋梁,無疑在物流領(lǐng)域具有天然優(yōu)勢。Mouser亞太區(qū)市場與商務(wù)拓展總監(jiān)田吉平表示,電子制造業(yè)的競爭劇烈,為了創(chuàng)造更大的競爭優(yōu)勢,各廠商對成本的掌控達(dá)到了錙銖必較的程度,而設(shè)計開發(fā)、原材料采購和物流管理這三塊更是極大化利潤的重要關(guān)鍵。
田吉平建議,對于量產(chǎn)階段大批量的原材料采購物流,電子制造廠可以通過擴(kuò)大運輸規(guī)模來提高價格談判籌碼、掌握貨物運輸?shù)膶崟r信息來安排制造端人力等基本功,和物流服務(wù)商一同努力獲得成本上的初步節(jié)約。但若想進(jìn)一步加快庫存周轉(zhuǎn)率、甚至實現(xiàn)零庫存,最簡單的方式則是將這一切的談判與供需調(diào)度等任務(wù)交由分銷商,通過他們和物流服務(wù)商攜手合作,發(fā)揮各自在倉儲、信息設(shè)備、通關(guān)和運輸調(diào)度的能力,按照電子制造廠的需求提供量身打造的VMI/JIT服務(wù)或Cross-Docking等解決方案。
而對于研發(fā)或小量試產(chǎn)階段的原材料采購需求,由于這階段的需求多以少量多樣為主,一開始就得找對專業(yè)的小批量分銷商,才能實現(xiàn)出貨準(zhǔn)確性、產(chǎn)品品質(zhì)、運輸安全和速度等關(guān)鍵的物流服務(wù),其中速度更是決勝點。
大聯(lián)大電子(香港)有限公司中國運籌管理群副總孔繁光指出,當(dāng)前的物流管理存在兩個關(guān)鍵點,一是服務(wù)水平,二是運營成本。他分析,目前人工費用和倉庫租金不斷上漲,使得物流成本也水漲船高。另外,由于電子企業(yè)前進(jìn)內(nèi)陸,其物流服務(wù)的客戶也逐漸由沿海城市擴(kuò)展至三、四級城市。
大聯(lián)大電子(香港)有限公司中國運籌管理一處協(xié)理陳國嶂介紹,很多OEM/ODM遷往中西部地區(qū)(比如重慶)以后,由于政府補(bǔ)貼不能及時領(lǐng)到,VMI交易方式對于運輸?shù)囊箢H高,使得物流成本大大增加。“當(dāng)前最大的困難就是,西部工廠的產(chǎn)量還沒有起來,規(guī)模效應(yīng)不能顯現(xiàn),成本壓力當(dāng)然很大?!?/P>
Rutronik Asia總經(jīng)理Lambert Hilkes也表示,物流服務(wù)商必須在物流、資金流、信息流方面提高透明度,構(gòu)建上游廠商到分銷商及終端客戶之間的紐帶和橋梁。在供應(yīng)鏈的整個環(huán)節(jié),做到全面服務(wù),緩解鏈條上的每個環(huán)節(jié)的壓力。
目前,Rutronik與第3方全球著名的物流公司合作,貨物的收、發(fā)、存、帳,簡潔透明。由于受市場經(jīng)濟(jì)影響,每個廠商都在縮減物流成本,集中發(fā)貨。Lambert Hilkes介紹,Rutronik準(zhǔn)備在物流配送方面加強(qiáng)管控,同時要求物流公司加快貨物進(jìn)出倉速度,縮短從廠家到終端客戶的時間。
Lambert Hilkes更指出,電子產(chǎn)品靠質(zhì)量及優(yōu)惠價格來贏得市場的時代正在慢慢的消退,提供更加完善的服務(wù)及客戶體驗是影響電子市場格局的關(guān)鍵因素。客戶要的是快速、優(yōu)質(zhì)、及有滿足自身體驗的高效率服務(wù)。所以,在做好產(chǎn)品的同時,分銷商必須加強(qiáng)物流服務(wù)及“瘦身”供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié),降低物流成本,來占有市場。