從MWC2014到2014北京國際汽車展覽會，車聯(lián)網(wǎng)都是一個(gè)引來各方關(guān)注的焦點(diǎn)話題。不過與MWC2014更多展現(xiàn)通信和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對車聯(lián)網(wǎng)的熱情相比，北京車展更多的是反映了汽車行業(yè)對車聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜心態(tài)——既熱烈擁抱又不肯與互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)一步開放合作。

據(jù)了解，在本屆車展上，諸多參展車企的熱門車型中都搭載了形式各樣的能接入移動互聯(lián)網(wǎng)的車載系統(tǒng)，而中國移動、百度等運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)公司也都攜帶著與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)品與服務(wù)亮相本屆車展。其中中國移動帶來的是“基于4G的多功能車機(jī)”、“行車衛(wèi)士”等，百度推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案百度LBS車聯(lián)網(wǎng)API，通用也率中美三方合資品牌安吉星參展。盡管如此，“汽車的互聯(lián)網(wǎng)化程度較低，車聯(lián)網(wǎng)的普及率提升緩慢，該領(lǐng)域仍然處于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與服務(wù)的藍(lán)海。”易觀國際分析師王珺表示。

悉數(shù)入場

車聯(lián)網(wǎng)有著廣闊的市場前景，據(jù)GSMA與市場研究公司SBD去年6月聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)的市場總額將達(dá)390億歐元，較2012年的130億歐元增長2倍。正因此，整車廠商、互聯(lián)網(wǎng)公司、通信運(yùn)營商紛紛進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)市場，研發(fā)推出各自的解決方案，并在本屆車展上爭奇斗艷。

“北京國際車展是全球范圍內(nèi)最具影響力的汽車行業(yè)年度盛會，同時(shí)也是我們展示前瞻車聯(lián)網(wǎng)理念和先進(jìn)技術(shù)的一個(gè)重要平臺。”上海安吉星信息服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理戴安娜表示：“結(jié)合安吉星的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與中國消費(fèi)者的實(shí)際需求，此次我們推出了包括實(shí)時(shí)路況按需查詢服務(wù)、全新升級的安吉星手機(jī)應(yīng)用等多項(xiàng)服務(wù)和功能。”

安吉星在車展現(xiàn)場還展示了模擬手機(jī)裝置、互動體感裝置及裝配有安吉星的實(shí)車，讓觀眾近距離領(lǐng)略車聯(lián)網(wǎng)的魅力。

上海安吉星由通用汽車、上汽集團(tuán)和上海通用共同出資組建，目前服務(wù)于上海通用的三大品牌幾十款車型。

作為國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，百度也不甘寂寞，在本屆展會上宣布，百度車聯(lián)網(wǎng)API接入了奔馳、寶馬、英菲尼迪、沃爾沃、豐田、現(xiàn)代六大車企的數(shù)十款熱門車型。據(jù)了解，通過百度車聯(lián)網(wǎng)API，車企和用戶能夠獲取百度地圖、生活服務(wù)信息等眾多百度互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，對于有需求的車企，百度還能夠量身打造全新功能。

據(jù)介紹，寶馬旗下的全新MINI搭載導(dǎo)航配置的車型會搭載百度短信功能，全新BMW帶互聯(lián)網(wǎng)駕駛的車輛支持百度網(wǎng)頁，百度地圖應(yīng)用等;而現(xiàn)場觀眾還能在豐田L(fēng)EXUS展臺的G-BOOK展區(qū)，看到通過百度地圖APP將POI發(fā)送至車載平臺的功能。

G-BOOK是豐田自主研發(fā)的車載互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，服務(wù)于個(gè)人計(jì)算機(jī)、數(shù)字助理、手機(jī)等多種平臺。