訊：經歷了3G的教訓后，中國移動似乎已經決定在搶灘4G業(yè)務上先發(fā)制人。

11月6日，中國移動在北京全面啟動“4G手機全城首發(fā)”活動，消費者只要到營業(yè)廳辦理4G手機合約方案或裸機方案，即可免費更換USIM卡，預約辦理4G資費業(yè)務。

由于4G牌照尚未發(fā)放，目前購買4G手機尚不能直接體驗4G網絡。有專業(yè)人士測算稱，整個4G產業(yè)規(guī)模有望突破萬億，而中國移動此舉，則意味著4G產業(yè)搶灘戰(zhàn)提前打響。

移動的翻身仗？

事實上，面對市場上頻頻傳出“國內4G牌照發(fā)放日期已確定”的消息，中國移動似乎已經“迫不及待”。

多數市場人士分析認為，4G牌照的發(fā)放對中國移動的意義最大。

3G時代，中國移動一步慢，步步慢。數據顯示，過去4年多的時間里中國移動在3G的網絡建設投入和終端補貼方面超過了2100億元。僅在3G牌照發(fā)放的2009年，中國移動在TD網絡的投資就超過588億元。

但由于選擇了后來被稱為“孤島化制式”的TD-SCDMA制式，加之中國移動相比于其他兩家運營商明顯缺乏3G明星終端，大量傳統(tǒng)全球通用戶被中國聯(lián)通和中國電信“蠶食”。

據介紹，雖然中國移動稱其TD用戶超過1億戶，但3G網絡使用率并不高，很多省份甚至低于15%。而在中國移動2012年財報中，約3/4的數據流量來自WLAN網絡，2G和3G數據流量占比僅為1/4，這也造成了中國移動連續(xù)4年盈利增速逐年放緩的局面。

“顯然，中國移動寄望靠4G打個翻身仗。”業(yè)內人士指出，每一次技術升級都是一次產業(yè)翻盤的契機。可以說，在3G時代，中國移動失去了優(yōu)勢地位，甚至做得很失敗，所以它期望在4G上“扳回來”。

早在今年年初，中國移動就曾宣布推動TD-LTE4G“雙百”計劃—TD-LTE網絡覆蓋全國地市級以上的100個城市、采購超過百萬部TD-LTE終端，建設20萬個4G基站，覆蓋人口超5億，建成全球最大4G網絡。

目前，中國移動正在進行超過20萬個基站的招標采購，覆蓋全國300多個城市主要城區(qū)，預計將在2014年上半年完成部署，屆時全國主要城市都將實現4G網絡覆蓋。