在震災(zāi)發(fā)生前，日本就已經(jīng)危機(jī)四伏，而震災(zāi)發(fā)生后，則讓全球體驗到真實版的“失去日本制造”。從2011年3月11日13時46分起，諸多日本企業(yè)的運轉(zhuǎn)紛紛中止，全球各個產(chǎn)業(yè)在不同程度上感受到失去日本制造的陣痛。

日本人精心打造的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)遍布全球，與全球各地經(jīng)濟(jì)血肉相連。因為地震而突然抽離，讓全球感嘆全球?qū)θ毡局圃煲呀?jīng)依賴太深。不論是佳能在馬來西亞的相機(jī)代工廠，或是豐田(Toyota)的美國廠，以及臺灣的仁寶以及廣達(dá)，或是富士康深圳的工廠，面臨生產(chǎn)線隨時可能停擺，大家都在關(guān)心日本震災(zāi)對其企業(yè)的影響。

近年來日本許多公司顯得暮氣沉沉，一度讓人以為日本制造業(yè)已經(jīng)江河日下。不過經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)指出，這次地震，日本制造的瞬間暫停，反而讓人感受到它的強(qiáng)大。它們已經(jīng)如水銀瀉地般滲入全球制造葉的各個角落，到處都有日本制造的身影，到處都能感受到它們的力量。

臺灣的幾家大晶片制造商表示，它們的庫存原料最多還可以支援1個多月的生產(chǎn)，如果屆時停供的情況還不結(jié)束，那么手機(jī)晶片企業(yè)只能面臨停產(chǎn)，從而直接威脅到下游的手機(jī)制造商。隨之而來的將是全球智慧型手機(jī)生產(chǎn)、出!貨、即將上市的手機(jī)等通通都將延后，因為蘋果(Apple)、三星(Samsung)、諾基亞(Nokia)、宏達(dá)電(HTC)等主流手機(jī)廠商將面臨無米之炊的威脅。

太平洋對岸的蘋果(Apple)也體驗到了大地震帶來的打擊。這支在過去1年漲幅達(dá)到70%的股票，從3月15日開始，兩天內(nèi)從350美元降至330美元，市值蒸發(fā)超過200億美元。這一次蘋果是真的缺貨了。3月11日以來，蘋果不斷延后iPad2的網(wǎng)路預(yù)訂發(fā)貨時間，由最初的3~5天發(fā)貨延長到4~5周。

日本有5大供應(yīng)商為iPad2提供核心零件，東芝(Toshiba)是NAND快閃記憶體的主要供應(yīng)商，爾必達(dá)(Elpida)負(fù)責(zé)生產(chǎn)DRAM記憶體卡，AKM半導(dǎo)體為iPad2生產(chǎn)指南針，旭硝子(AsahiGlass)生產(chǎn)觸控式螢?zāi)煌鈱硬Ａ?，蘋果的日本分公司則生產(chǎn)系統(tǒng)電池。

除了這5=公司，蘋果還有一長串日本供應(yīng)商名單，只要其中任何1家受到地震的影響，都可能影響到蘋果熱銷產(chǎn)品的出貨。即使這一長串企業(yè)在地震中都毫發(fā)未傷，地震后的物流中斷、電力不足導(dǎo)致的停產(chǎn)也會打亂蘋果的供貨計畫。

隨著蘋果的幾大供應(yīng)商紛紛停產(chǎn)，未來iPhone5將延遲上市的傳言似乎正成為現(xiàn)實。一場地震，讓iPhone5的上市日期變得撲朔迷離。1臺iPhone中從日本采購的零件就占了手機(jī)總成本的34%。日本的電子工業(yè)在總體上依舊領(lǐng)先于臺灣和韓國，即使日本供應(yīng)商產(chǎn)能中斷，這些配件生產(chǎn)也不可能轉(zhuǎn)移到其他地方。

倘若總部核心零件的生產(chǎn)供應(yīng)不能跟上，耗完庫存之后，大陸、美國，還有印度的工廠生產(chǎn)肯定難以為繼。無奈之下，也只好給工人放假削減產(chǎn)能了。而在墨西哥，日系車廠大約每年從日本進(jìn)口25億美元的汽車零件，占該國進(jìn)口產(chǎn)品金額總量的8%，對日本進(jìn)口零件的依賴程度最高，當(dāng)?shù)氐墓S對風(fēng)險的承受能力也就更低。

從全球產(chǎn)業(yè)鏈的演變來看，以美國為首的許多已開發(fā)國家表現(xiàn)出來的是去制造化，服務(wù)立國，以金融立國，日本卻幾近固執(zhí)地堅持產(chǎn)業(yè)立國。

甚至有一種觀點認(rèn)為，正是因為懼怕產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)空洞=，使日本在上世紀(jì)90年代失去了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大好時機(jī)，導(dǎo)致在資訊產(chǎn)業(yè)方面落后于美國。
在產(chǎn)業(yè)鏈移植時，日本一定是掌握最高端的一段，把核心技術(shù)和利潤緊緊地抓在手中。在許多東道國的合資企業(yè)看似生產(chǎn)工廠，實則是在日本布下的銷售網(wǎng)路。在這個過程中，把許多東道國的品牌也納入了日本經(jīng)濟(jì)的共同體中。許多品牌其實只是有名無實，核心零件都是日本的。美國制造就曾被產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降淖鲬?zhàn)打得很慘。美國開創(chuàng)了許多行業(yè)，比如收音機(jī)、洗衣機(jī)、電視機(jī)、汽車等，但都被日本人一一擊敗。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，日本制造遇到了新的挑戰(zhàn)。美國以資本和市場為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)模式逐漸取得優(yōu)勢，快速研發(fā)、快速生產(chǎn)、快速消費的大規(guī)模生產(chǎn)模式成為全球化的主導(dǎo)模式，日本曾引以為傲的軍團(tuán)式作戰(zhàn)受到挑戰(zhàn)。價格高品質(zhì)高的日本貨受到了價格、品質(zhì)適當(dāng)?shù)拿绹浀臎_擊，更受到了廉價大陸貨的沖擊。