本周，中國移動和中國聯(lián)通在廣東展開了流量降價競爭。不過，中移動一季度凈利潤繼續(xù)下滑，推行“流量降價”可能令其陷入兩難境地。而聯(lián)通和電信則期盼獲發(fā)另一張4G牌照。

當(dāng)前，數(shù)據(jù)流量已成為手機(jī)用戶的消費重點，用手機(jī)刷微博、玩微信、看視頻的時間越來越多，令不少用戶抱怨費用太高、包月流量不夠、有效期太短。

降價或進(jìn)一步影響利潤

近期三大運(yùn)營商中，以中國移動的流量降價最為猛烈。記者昨日從廣東移動了解到，廣東移動已在全省推出面值為50元和100元兩檔流量充值卡。50元流量充值卡包含了1000M流量，流量有效期長達(dá)90天，像充話費一樣，用戶可以根據(jù)流量使用情況隨時買。記者比較發(fā)現(xiàn)，其流量卡資費遠(yuǎn)低于廣東聯(lián)通（30元500M/月）和廣東電信（50元800M/月）的流量包資費。

而廣東聯(lián)通則選擇對境外數(shù)據(jù)漫游費“動刀”，本周該公司推出的預(yù)付費港澳數(shù)據(jù)漫游服務(wù)資費達(dá)到了歷史“新低”， 5元可獲得10M上網(wǎng)流量，相較業(yè)內(nèi)1元/M的套餐資費優(yōu)惠幅度高達(dá)50%。使用量超出10MB后，套餐可自動疊加，用戶如沒有漫游至境外上網(wǎng)也不收費。

隨著廣東聯(lián)通4G本月開始商用，業(yè)界預(yù)計三大運(yùn)營商的流量價格戰(zhàn)還會持續(xù)。

廣東移動推優(yōu)惠流量充值卡廣東聯(lián)通港澳數(shù)據(jù)漫游費降價一半

不過，中國移動借4G發(fā)動的“流量降價”也引發(fā)了市場擔(dān)憂，從中移動第一季度業(yè)績來看，其凈利潤繼續(xù)下滑，推行“流量降價”會陷入兩難境地。

一方面，為爭奪市場，中國移動正在從語音經(jīng)營為主向流量經(jīng)營為主轉(zhuǎn)變。同時，中移動也希望借4G來爭奪客戶，截至上月底，中國移動4G用戶數(shù)達(dá)279萬戶，距離全年5000萬戶的目標(biāo)差距尚遠(yuǎn)，后三季度中國移動4G客戶發(fā)展壓力頗大。

然而，另一方面，如果降價搏殺，等于是將流量利潤拱手送出，眼巴巴地看著微信等OTT企業(yè)掙錢。而且，中移動的流量雖然增長很快，但流量效益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于話音和短彩信效益，如果降價幅度過大，會造成中國移動利潤率繼續(xù)下降。

對手：聯(lián)通電信期盼發(fā)新4G牌

當(dāng)前中國移動在4G市場獨領(lǐng)風(fēng)騷，聯(lián)通和電信則郁悶不已。隨著“5·17電信日”將近，業(yè)界盛傳第二批4G牌照（FDD）可能發(fā)放。

去年底，中國三家運(yùn)營商都拿到了首批4G牌照（TDD），目前已對外放號，但由于技術(shù)原因，只有中國移動大規(guī)模興建了4G網(wǎng)絡(luò)。

目前，中國聯(lián)通和中國電信都望眼欲穿另一張（FDD）4G牌照何時發(fā)放，特別是中國聯(lián)通，其高層在多個場合都表示，希望FDD牌照趕快下發(fā)。

業(yè)界推測，最近的時間窗口就是“5·17電信日”了，但到目前為止，工信部并沒有對發(fā)牌時間作出任何表態(tài)。