2014年毫無疑問將作為我國的4G商用元年載入通信史冊。然而，對即將開始的4G商用，人們卻帶著種種猜想，使得這一年的4G商用更值得關注，業(yè)界也因此而有了更多期盼。

猜想一：LTEFDD牌照何時發(fā)

2013年12月4日，我國政府發(fā)放了三張TD-LTE牌照，而LTEFDD牌照并沒有同期發(fā)放。在工信部相關負責人就此進行的解讀中，明確提及“工信部將根據企業(yè)申請，依據相關法定程序，批準相關企業(yè)開展LTEFDD網絡技術試驗，系統(tǒng)驗證LTEFDD和TD-LTE混合組網的發(fā)展模式，并將在條件成熟后，發(fā)放LTEFDD牌照”。這就給業(yè)界留下一個最大的懸念：我國的LTEFDD牌照什么時候發(fā)?

對于這個問題，國內業(yè)界人士的觀點可謂涇渭分明，主張晚發(fā)和早發(fā)LTEFDD牌照的兩派人士觀點分歧之大、態(tài)度對立之堅決幾乎到了水火不容的地步。

主張晚發(fā)LTEFDD牌照的人士認為，TD-LTE屬于我國擁有核心自主知識產權的4G標準，是我國在產業(yè)界豎起的一面自主創(chuàng)新的旗幟，應該不遺余力進行發(fā)展推廣，對于LTEFDD牌照應該盡量晚發(fā)，甚至提出至少讓TD-LTE技術在中國當三年的“麥霸”，當TD-LTE已經發(fā)展成為一張全國覆蓋的大網、TD-LTE用戶數過億之后，再考慮發(fā)放LTEFDD牌照，三個運營商一家一張。

而主張早發(fā)LTEFDD牌照的人士則認為，LTEFDD與另兩家運營商現有的3G網絡技術能平滑過渡銜接，產業(yè)鏈更為成熟，終端品種也更加豐富，早發(fā)LTEFDD牌照對內有利于營造國內電信市場均衡的競爭局面，對外有利于打造開放合作的大國形象。

毫無疑問，LTEFDD牌照究竟何時發(fā)，將是2014年關于4G發(fā)展的最大猜想。

猜想二：4G資費能否大幅降低

4G商用了，資費能否大幅降低?這是不懂多少技術的用戶最為關心的現實問題。

前不久愛立信消費者研究室的一項調查表明，全球有55%的手機用戶認為，“移動寬帶對我來講依然很貴”，而中國這個數字是65%，甚至有69%的智能手機用戶認為“移動數據仍然很貴”。在經濟發(fā)展水平和ARPU均高于我國的日本也有70%的用戶持這樣的觀點。所以我國4G牌照發(fā)放之后，很多消費者的第一反饋就是，4G這好那好，關鍵是資費能否更低。

從目前中國移動推出的一些4G資費套餐看，雖然單位流量資費已經大大降低，在國際上也屬于相對低廉實惠的水平，但由于4G時代數據使用量大為增加，而用戶對于移動數據用得越多，越會覺得貴。因此，用戶對降低4G資費仍有很大的期待。專家認為，今后隨著4G商用規(guī)模的形成，以及移動寬帶競爭的進一步升級，將會帶來更大降價空間。同時4G更高的上網速率也會帶來無窮的想象空間，基于App的數據業(yè)務將涵蓋我們生活的各個方面，用戶將會以更便宜的單位字節(jié)費率使用數倍、數十倍乃至數百倍的流量，用戶使用4G的性價比肯定會大大提高。

尤其值得一提的是，上述調查表明，有53%的智能手機用戶愿意為更好的使用體驗再多出一些錢，更好的使用體驗包括：通話質量、移動網絡速度、定制業(yè)務的可能性、套餐資費、網絡覆蓋、物有所值、可靠性、客戶服務等等。這其實是給希望4G商用馬到成功的運營企業(yè)指明了方向：在不斷降低資費的同時，必須給用戶提供更好的使用體驗。

猜想三：4G時代怎么通話

這是一個最淺層次卻最有技術含量的問題。從移動通信的1G、2G、3G一路走來的我們，怎么到了4G時代要問這么一個低水平的問題?但事實的確如此。

由于眼下全球公認的4G技術LTE(無論是TD-LTE還是LTEFDD)，具有高速率、低時延的優(yōu)點，更加適合在移動寬帶網絡中承載高速數據業(yè)務。但對于4G時代怎么打電話，到目前為止仍是一個難題。對于LTE語音業(yè)務的提供方式，目前主要技術手段有雙待方案、語音回落方案(CSFB)和VoLTE方案。

目前中國移動明確的4G語音解決方案是“以VoLTE為主、兼顧CSFB，將雙待機作為一種終端形態(tài)長期存在”。但是該方案并非完美無缺。

對于雙待機的用戶體驗，由于手機電池需要同時支持兩種制式的通信模塊，電池待機時間、手機重量、尺寸、發(fā)熱都是接踵而來的問題。而語音回落方案中由于中國移動采用的是4G語音回落2G，這又是一個業(yè)界的小眾方案，況且中國移動的GSM已經停止了新的投資更新，隨著4G話音回落話務量的增加，這將是一個新的考驗。至于終極解決方案VoLTE，這有賴于LTE覆蓋的進一步完善，也需要VoLTE技術的進一步改進，2014年能否商用尚有待驗證。

所以，4G時代怎么通話，在2014年仍然是一個帶有懸念的期盼。

猜想四：中國移動4G建設是否大躍進

按照計劃，在2014年年底之前，中國移動建成的TD-LTE基站總數將超過50萬個。而2013年由于工期緊、任務重，原本擬定建成的20萬個基站可能并沒有全部完成。加上TD-SCDMA還要新建約6萬個基站，這樣一來，中國移動在2014年將面臨非常艱巨的建設任務，能否按期完成實在是一個問題，有媒體甚至認為2014年中國移動如此繁重的建設任務簡直就是一個危險的大躍進，事實果真如此嗎?

根據記者調查得知，今年中國移動確實面臨很重的建設任務，但情況并非如外界描述的那樣。以東部經濟發(fā)達地區(qū)某市為例，其GSM網由愛立信供貨，TD-SCDMA網由華為供貨，隨著技術的進步，對于F頻段的TD-LTE建網，這兩家廠商都推出了基于GSM、TD-SCDMA基站直接升級到TD-LTE的方案，這種升級方案極大地縮短了基站建設時間，如該市計劃2014年新建4000多個TD-LTE基站，現在已經以每月400多個基站的建設速度在穩(wěn)步推進。當然，一些D頻段的新建基站還要費些精力，但由于其占比不大，在總體上不至于影響全局。

雖然上例是東部某市，但是從全國來看，情況大致類似，加上中國移動超強的執(zhí)行力，所以中國移動全年完成TD-LTE建設計劃應該不成問題。