2013年的通信業(yè)最后一件大事，無疑是聯(lián)想收購摩托羅拉移動，這也是自2011年谷歌收購案之后，摩托羅拉移動的二度被出手。

1月30日，聯(lián)想集團宣布以29億美元收購摩托羅拉移動智能手機業(yè)務(wù)。其中包括6.6億美元的現(xiàn)金，以及7.5億美元的聯(lián)想普通股股份支付，而余下15億美元將以三年期本票支付。作為協(xié)議的一部分，摩托羅拉移動的3500名員工，2000項專利，品牌和商標(biāo)，和全球50多家運營商的合作關(guān)系都將歸入聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團。

對于此次收購，外界褒貶不一。IDC中國區(qū)總裁霍錦潔認為：“此次并購將進一步鞏固聯(lián)想在智能終端市場（智能終端包括PC、平板、智能手機）的地位，縮短與三星、蘋果的差距。 更重要的是聯(lián)想初步完成了在移動智能終端市場的全球市場布局，在移動智能終端產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上取得重要提升。而在資本市場，多家劵商已下調(diào)聯(lián)想的評級。

暫且不論聯(lián)想與摩托羅拉移動未來發(fā)展如何，我們先看看這個事件中的另一個主角，曾經(jīng)一度被認為將主導(dǎo)軟硬一體化發(fā)展的谷歌，為何會選擇兩年之后放棄摩托羅拉移動？顯而易見的是，硬件并不是谷歌的方向，簡言之，摩托羅拉移動并非谷歌的長久菜肴，終將出手。

今天的出手實際上在被收購的兩年多時間里已經(jīng)埋下多處伏筆。

其一、2011年8月，谷歌宣布以總額約125億美元的價格收購摩托羅拉移動。谷歌CEO Larry Page當(dāng)時解釋稱，谷歌一直在尋求“以新的方式”為Android生態(tài)系統(tǒng)提供支持。而之所以相中摩托羅拉，是因為后者在押寶于Android操作系統(tǒng)之后，其移動業(yè)務(wù)快速進入了上升軌道，并將獲得爆發(fā)性增長。而更為重要的是，谷歌收購摩托羅拉移動之后，雙方專利的組合將提高競爭力，并將有助于應(yīng)對來自微軟、蘋果及其他公司的威脅。

的確，在收購摩托羅拉移動之后，谷歌從其獲得了8000項美國專利和17000多項全球?qū)＠?，這些專利成為了谷歌Android陣容應(yīng)對全球?qū)＠V訟的關(guān)鍵籌碼。而在過去兩年多時間內(nèi)，谷歌翻遍了摩托羅拉的所有專利，并為開放的android操作系統(tǒng)提供了競爭優(yōu)勢，反過來，也侵蝕了蘋果iphone在全球智能手機市場上的份額。

即使出售給聯(lián)想2000項專利，但仍有大部分掌握在谷歌手中。并不影響谷歌為Android陣容提供專利保護。

其二、以“開放”為發(fā)展核心的Android系統(tǒng)，中途開始發(fā)展軟硬一體，對其生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展會帶來不利。實際上，在收購摩托羅拉移動之初，業(yè)界都擔(dān)心此舉會讓LG、HTC、三星等谷歌陣容發(fā)生轉(zhuǎn)向。

可以看到的是，在谷歌收購摩托羅拉移動之后，全球Android陣容紛紛發(fā)來賀電之際，最大的智能手機廠商，也是Android最大的支持者之一，三星卻選擇了沉默。

而在收購后的這兩年多時間內(nèi)，不少手機廠商開始進行“去谷歌化”的嘗試，試圖擺脫Android依賴。LG在發(fā)展Web OS智能電視，而三星早在2009年底發(fā)布了其自主研發(fā)的操作系統(tǒng)Bada，并在2013年發(fā)布了Tizen 1.0，突出其Galaxy系列的獨特性。更重要的是，包括國內(nèi)的一些廠商，包括中興、華為，都有發(fā)展自主操作系統(tǒng)的計劃。

這對Android明顯是一個不利的信號。谷歌需要進行安撫，增加生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的信心。而Larry Page也表示：“出售摩托羅拉移動對所有安卓用戶來說是一個重要的變化：隨著這項協(xié)議的達成，谷歌將集中精力致力于安卓生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)化和創(chuàng)新。”

其三、摩托羅拉移動已經(jīng)所剩無幾。既然有計劃出售，那么就需要對摩托羅拉移動的資產(chǎn)進行整合與優(yōu)化。盡管谷歌收購后者之后，宣稱摩托羅拉移動將獨立運營，但在這兩年里，谷歌還是對摩托羅拉移動的資產(chǎn)進行極限壓縮。

資料顯示，谷歌出售了摩托羅拉家庭業(yè)務(wù)（主要是機頂盒業(yè)務(wù)）與摩托羅拉移動全球手機制造工廠，包括中國天津最大的工廠以7500萬美元向偉創(chuàng)力出售。同時，在全球范圍內(nèi)精簡機構(gòu)與產(chǎn)品線，關(guān)閉全球94個辦事處中的1/3，壓縮亞洲和印度的業(yè)務(wù)，北京與桑尼維亞、芝加哥成為全球3個主要的研發(fā)、市場、銷售的區(qū)域，全球員工不足3000。而產(chǎn)品線重點集中在以RAZR為代表的高端機，droid X系列的手機、平板電腦，以及Imaging and authentication experiences(圖像身份認證)。

而這一系列舉措，谷歌已實現(xiàn)了將摩托羅拉移動的資產(chǎn)快速變現(xiàn)。更重要的是，收購摩托羅拉移動使谷歌獲得了數(shù)十億美元的稅收減免，無疑也是谷歌獲取的利益所在。

其四、重點攻關(guān)產(chǎn)品線，為出售做好準(zhǔn)備。在壓縮產(chǎn)品線之后，谷歌并沒有放任摩托羅拉移動自由發(fā)展，而是重點攻關(guān)重點產(chǎn)品的營銷。

2013年8月，摩托羅拉移動發(fā)布了收購之后推出的第一款產(chǎn)品MOTO X手機，也是摩托羅拉移動重點發(fā)展的旗艦產(chǎn)品。而谷歌也為此砸下5億美元的巨額營銷費用。而該機實際銷量并不理想。

問題是，為何有出售的想法，還要重金營銷？業(yè)內(nèi)有不少觀點認為，谷歌重在扶持摩托羅拉移動，希望其重新崛起，為谷歌后續(xù)軟硬發(fā)展鋪路，但卻事與愿違。而在筆者看來，谷歌這一舉措，更多的是讓摩托羅拉移動這一品牌保持一定的活力，為未來出手謀的一個好的價格。已出售大部分資產(chǎn)的摩托羅拉移動，需要通過重點產(chǎn)品上的表現(xiàn)，使摩托羅拉移動在品牌、產(chǎn)品研發(fā)能力上讓資本市場對其價值感興趣。

第五、為何此時選擇出手？正如前面所說，摩托羅拉移動的相關(guān)資產(chǎn)已經(jīng)大部分出手，而谷歌已經(jīng)對其專利掌握在手，摩托羅拉移動的價值已經(jīng)不存在。

更重要的是，摩托羅拉移動的財務(wù)狀況越來越糟糕。公開數(shù)據(jù)顯示，自谷歌收購摩托羅拉移動以來，后者累積虧損已至少達到10億美元。并有繼續(xù)惡化的趨勢。而谷歌從摩托羅拉移動獲取的核心專利旨在增強Android陣容的專利優(yōu)勢，重點是授權(quán)而非出售。按此，谷歌此時如果不出手，僅依靠摩托羅拉移動的品牌或許賣出的價格會更低。