北京時(shí)間5月13日消息，據(jù)《福布斯》雜志網(wǎng)站報(bào)道，新一代運(yùn)行安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)都裝載一種特殊的設(shè)備，即NFC（近場(chǎng)通信）芯片。因此從理論上，任何手機(jī)都能成為支付設(shè)備。不過(guò)奇怪的是，目前市場(chǎng)上很少有軟件大范圍支持NFC支付，這種支付手段面臨因殘缺不全而銷(xiāo)聲匿跡的風(fēng)險(xiǎn)。

NFC是智能手機(jī)、信用卡和類(lèi)似設(shè)備通過(guò)相互靠近而進(jìn)行通信的技術(shù)。從2004年起，幾大手機(jī)制造商就聯(lián)合起來(lái)定義這一標(biāo)準(zhǔn)。諾基亞、黑莓、三星、微軟和谷歌在各自的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中支持這項(xiàng)技術(shù)的時(shí)間超過(guò)一年，一些支持NFC設(shè)備也進(jìn)入了市場(chǎng)。與此同時(shí)，信用卡業(yè)務(wù)中的龍頭老大以及美國(guó)知名的大銀行及支付服務(wù)都推出相應(yīng)的業(yè)務(wù)；而且電信公司，如AT&T、Verizon以及T-mobile都在2010年宣布提供類(lèi)似服務(wù)。

有了如此強(qiáng)大的支持，大家可能期待NFC會(huì)大張旗鼓地搞起來(lái)。事實(shí)上，各種跡象表明它只有潛在的增長(zhǎng)。例如支持Visa和萬(wàn)事達(dá)信用卡的終端更加頻繁地出現(xiàn)在商店中；在紐約，一些出租車(chē)以及地鐵站提供NFC支付服務(wù)。乘車(chē)人只需將NFC裝置和讀卡器靠近便可輕松付費(fèi)；在芝加哥和新澤西，類(lèi)似的服務(wù)也見(jiàn)于火車(chē)和地鐵。

雖然基礎(chǔ)設(shè)置開(kāi)始接納NFC支付，然而最新設(shè)備上的軟件卻沒(méi)得到多大提升。Google Wallet只能在有限的幾部手機(jī)上使用，而像三星Galaxy S4和HTC One等最新設(shè)備，盡管他們滿足軟硬件需求，也并不支持這種支付手段。美國(guó)運(yùn)通公司雖然與美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商有合作協(xié)議ISIS，但是也只在少數(shù)地區(qū)提供服務(wù)；再來(lái)看三星與Visa合作推出的Samsung Wallet服務(wù)。雖然早在世界移動(dòng)大會(huì)上拋頭露面，然而它卻并未搭載在最新款的旗艦手機(jī)內(nèi)；萬(wàn)事達(dá)卡印有PayPass標(biāo)志的信用卡支持NFC，然而它自己的Masterpass服務(wù)卻放棄了這個(gè)選項(xiàng)。

因此當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)就是，很多玩家都希望在該領(lǐng)域大展拳腳，卻又彼此制約，只能磕磕絆絆前進(jìn)。計(jì)算專(zhuān)家鮑勃·弗蘭克斯頓(BobFrankston)表示，他們?cè)谶@個(gè)空間無(wú)法承擔(dān)戰(zhàn)略性角色。“NFC只是數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N方式。”弗蘭克斯頓說(shuō)。當(dāng)解釋為什么ISIS等支付服務(wù)舉步維艱時(shí)，他說(shuō)“你真正需要的是傳輸一些數(shù)據(jù)認(rèn)證交易，其余的可以利用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議完成。完全不需要電信公司這個(gè)中間人的角色。”

諸如LevelUp和Square之類(lèi)的公司也在加快手機(jī)支付業(yè)務(wù)的步伐，這從客觀上更加削弱NFC成為手機(jī)支付手段的幾率。這也是為什么當(dāng)談?wù)撈餘FC時(shí)，三星不再提及支付，而是說(shuō)分享照片、視頻之類(lèi)的事情。未來(lái)的發(fā)展會(huì)越過(guò)NFC支付嗎？其他解決方案是否能夠盛行？或許只有時(shí)間能夠解答。