11月2日早間消息（李明）隨著全業(yè)務(wù)運(yùn)營時(shí)代的開啟，傳統(tǒng)的移動(dòng)通信運(yùn)營商也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，個(gè)人移動(dòng)通信市場(chǎng)經(jīng)過多年的高速增長期，已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)飽和的成熟期，而集團(tuán)客戶市場(chǎng)將成為未來運(yùn)營商爭(zhēng)奪的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)，其發(fā)展和穩(wěn)定將直接關(guān)乎運(yùn)營商未來的生存狀況。

運(yùn)營商提升集團(tuán)用戶滿意度的重要性自然不言而喻，但是長期以來，集團(tuán)客戶市場(chǎng)大都被擁有強(qiáng)大固網(wǎng)資源的運(yùn)營商所霸占。因此，對(duì)于眾多傳統(tǒng)的移動(dòng)通信運(yùn)營商而言，如何在對(duì)手的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域拓展優(yōu)質(zhì)客戶，是其必需要面對(duì)和解決好的問題。

而作為中國移動(dòng)集團(tuán)眾多省公司中的“排頭兵”， 廣東移動(dòng)不但在其傳統(tǒng)的無線語音市場(chǎng)方面走在了集團(tuán)的最前列，同時(shí)在向全業(yè)務(wù)運(yùn)營轉(zhuǎn)型、拓展集團(tuán)客戶市場(chǎng)等方面也扮演著“排頭兵”的角色。

廣東移動(dòng)實(shí)現(xiàn)“兩條腿”走路

我們知道，全業(yè)務(wù)運(yùn)營對(duì)于移動(dòng)運(yùn)營商而言，最大的意義在于業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展和延伸。全業(yè)務(wù)運(yùn)營并不只是簡單的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和固定網(wǎng)絡(luò)捆綁，而是語音、數(shù)據(jù)、增值業(yè)務(wù)的綜合運(yùn)營。

目前，雖然國內(nèi)三大運(yùn)營商都已經(jīng)開始了全業(yè)務(wù)運(yùn)營，但對(duì)于擁有近7億用戶的中國移動(dòng)而言，在其拓展集團(tuán)用戶市場(chǎng)的過程中也面臨著諸多困難。以中國移動(dòng)集團(tuán)眾多省公司中的“排頭兵”廣東移動(dòng)為例，相對(duì)于無線市場(chǎng)方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，廣東移動(dòng)的全業(yè)務(wù)也存在短板，還沒有完全擺脫“一條腿”走路的尷尬。

通過分析，廣東移動(dòng)最大的一塊短板應(yīng)該是數(shù)據(jù)傳輸能力。不過現(xiàn)在的情況已經(jīng)發(fā)生了很大改觀，通過引入新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)，廣東移動(dòng)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)守為攻，在集團(tuán)客戶市場(chǎng)開始持續(xù)發(fā)力，真正做到了“兩條腿”走路。

全業(yè)務(wù)運(yùn)營：以IMS+FTTX為核心

據(jù)C114了解，廣東移動(dòng)依據(jù)自身網(wǎng)絡(luò)資源狀況，提出了以IMS為核心的全業(yè)務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略，加快核心網(wǎng)絡(luò)向全I(xiàn)P化目標(biāo)網(wǎng)演進(jìn)。利用IMS構(gòu)建固定、移動(dòng)統(tǒng)一的、全I(xiàn)P的、面向未來演進(jìn)的核心網(wǎng)，符合廣東移動(dòng)完成從單一的移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營到全業(yè)務(wù)運(yùn)營的戰(zhàn)略訴求。

借助“IMS+FTTX”解決方案，并結(jié)合自身移動(dòng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，廣東移動(dòng)已經(jīng)可以提供創(chuàng)新型FMC融合業(yè)務(wù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的支撐能力，借此持續(xù)發(fā)力家庭市場(chǎng)以及集團(tuán)市場(chǎng)。

據(jù)相關(guān)人士透露，自2008年建設(shè)成全球最大規(guī)模的IMS網(wǎng)絡(luò)，廣東移動(dòng)利用IMS融合架構(gòu)優(yōu)勢(shì)來充分挖掘發(fā)展融合業(yè)務(wù)，既鞏固了個(gè)人移動(dòng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，同時(shí)有效提升了在家庭和集團(tuán)市場(chǎng)的地位。

特別是在集團(tuán)市場(chǎng)，通過與廠商在新業(yè)務(wù)開發(fā)、商業(yè)模式探索方面的深入合作，廣東移動(dòng)推出了139 超郵、G3業(yè)務(wù)、融合一號(hào)通、企業(yè)通信助理、融合Centrex、融合總機(jī)、點(diǎn)擊撥號(hào)和融合會(huì)議等一系列融合業(yè)務(wù)，成功提升了廣東移動(dòng)在企業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和品牌；同時(shí)，廣東移動(dòng)還進(jìn)一步拓展了優(yōu)質(zhì)的集團(tuán)客戶。

截至2010年，CM-IMS核心網(wǎng)商用用戶超過了800萬，集團(tuán)客戶凈增超過5000家，集團(tuán)市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/4，這也標(biāo)志著廣東移動(dòng)初步完成了網(wǎng)絡(luò)IP轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)融合轉(zhuǎn)型，向全業(yè)務(wù)運(yùn)營邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

IMS春天：規(guī)模商用在即

據(jù)C114了解，廣東移動(dòng)所采用的IMS是一個(gè)基于IP技術(shù)的、與接入無關(guān)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，它的主要特點(diǎn)是統(tǒng)一的用戶數(shù)據(jù)，統(tǒng)一和開放的應(yīng)用/業(yè)務(wù)層、統(tǒng)一的呼叫會(huì)話控制等。IMS技術(shù)的產(chǎn)生起正是起源于運(yùn)營商對(duì)全業(yè)務(wù)運(yùn)營的轉(zhuǎn)型需求。

當(dāng)前，面對(duì)越來越復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以及對(duì)服務(wù)和業(yè)務(wù)體驗(yàn)越來越挑剔的終端用戶，更多的電信運(yùn)營商已經(jīng)開始選擇IMS作為全業(yè)務(wù)運(yùn)營的轉(zhuǎn)型之路。在國內(nèi)，三大運(yùn)營商為了樹立全業(yè)務(wù)運(yùn)營市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，紛紛開始布局IMS，以借助IMS實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和固定網(wǎng)絡(luò)的融合優(yōu)勢(shì)。

相對(duì)聯(lián)通、電信兩家擁有固網(wǎng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營商，中國移動(dòng)無疑對(duì)引入IMS更為積極。結(jié)合自身的實(shí)際情況，中國移動(dòng)明確提出了“移動(dòng)+IP+IMS”的全業(yè)務(wù)戰(zhàn)略；基于IMS+FTTx的解決方案，可迅速助其補(bǔ)足短板，快速進(jìn)入全業(yè)務(wù)市場(chǎng)；通過中國移動(dòng)2009年初啟動(dòng)的浙江等9省市的IMS試點(diǎn)，IMS的能力和優(yōu)勢(shì)已經(jīng)充分得到驗(yàn)證和實(shí)踐。由此可見，國內(nèi)IMS的春天已經(jīng)到來。