北京時(shí)間10月10日消息，國(guó)外媒體周三發(fā)表分析文章稱，就在蘋果因?yàn)閕Phone手機(jī)的導(dǎo)航軟件錯(cuò)誤而面臨消費(fèi)者嘲諷之時(shí)，諾基亞抓住這一時(shí)機(jī)落井下石，向消費(fèi)者兜售自己花費(fèi)了數(shù)十億美元打造的數(shù)字地圖服務(wù)擁有極高的可信度。以下為文章內(nèi)容摘要：

希望從蘋果iPhone那里奪回流失的智能手機(jī)用戶的諾基亞，當(dāng)前正借助社交媒體和博客不斷嘲弄蘋果，并強(qiáng)調(diào)自己的地圖服務(wù)的優(yōu)越性。與此同時(shí)，諾基亞還在廣告中不斷推廣其最新設(shè)備的地理位置功能。諾基亞地理定位和商務(wù)執(zhí)行副總裁邁克爾·哈爾伯爾（Michael Halbherr）就此表示，發(fā)布批評(píng)蘋果的文章效果良好，這突出反映出諾基亞多年來對(duì)地圖業(yè)務(wù)進(jìn)行投資已經(jīng)收到了回報(bào)。

哈爾伯爾上周在柏林接受采訪時(shí)表示，“我認(rèn)為當(dāng)前討論的話題，已經(jīng)從過去‘我擁有一款地圖應(yīng)用，你也擁有一款地圖應(yīng)用’，轉(zhuǎn)移到地圖應(yīng)用的質(zhì)量上。這是我喜歡看到的。用戶開始著眼于地圖應(yīng)用究竟有多么精確。”

諾基亞在2008年斥資81億美元收購(gòu)了總部位于芝加哥的地圖服務(wù)提供商N(yùn)avteq，該公司一直有數(shù)千名員工不斷改進(jìn)地理位置產(chǎn)品，這一點(diǎn)要遠(yuǎn)強(qiáng)于iPhone和搭載谷歌Android操作系統(tǒng)的設(shè)備。這一點(diǎn)與蘋果形成了鮮明的對(duì)比，因?yàn)樘O果從TomTom和OpenStreetMap授權(quán)獲得了地理位置數(shù)據(jù)。

在經(jīng)歷了連續(xù)五個(gè)季度的虧損之后，地圖服務(wù)已經(jīng)成為諾基亞努力扭轉(zhuǎn)營(yíng)收下滑的一根救命稻草。在計(jì)劃于今年圣誕假日購(gòu)物季開始前銷售的新款Lumia 920和Lumia 820廣告中，突出強(qiáng)調(diào)了采用諾基亞自有地圖服務(wù)的新地理位置功能。

擴(kuò)展業(yè)務(wù)

諾基亞當(dāng)前還在擴(kuò)展自己的地圖服務(wù)，并把它銷售給亞馬遜、雅虎、戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳和尼康。

雖然對(duì)iPhone的成功產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷，導(dǎo)致諾基亞被迫在智能手機(jī)市場(chǎng)僅僅追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在過去的數(shù)年時(shí)間里，諾基亞依然持續(xù)對(duì)地理位置部門投入了巨資。如今，諾基亞的該部門已經(jīng)擁有了覆蓋100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過收購(gòu)Navteq時(shí)的27個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

諾基亞旗下數(shù)千名員工都在集中和整理收集到的路況、公共交通和流行景點(diǎn)的數(shù)據(jù)。Lumia 920和Lumia 820包括了City Lens的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。該款應(yīng)用可通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)接口給用戶顯示附近不錯(cuò)的餐館，以及不容錯(cuò)過的旅游熱點(diǎn)等信息。同時(shí)，它也能識(shí)別出用戶當(dāng)前的位置，甚至可以在有需要的時(shí)候?yàn)橛脩糁该餍羞M(jìn)方向。

兩強(qiáng)爭(zhēng)霸

盡管如此，諾基亞并沒有為自己保留地圖和地理位置數(shù)據(jù)，該公司還通過簽署協(xié)議，希望成為地理位置服務(wù)提供商的龍頭。哈爾伯爾表示，該公司迄今已經(jīng)簽署的協(xié)議還僅僅只是開始，諾基亞還計(jì)劃與汽車制造商、電器制造商和其它原始設(shè)備制造商簽署類似的協(xié)議。

哈爾伯爾表示，“與亞馬遜簽署的協(xié)議僅僅是個(gè)開始。我們正在與原始設(shè)備制造商進(jìn)行談判，我們將會(huì)與需要地理位置平臺(tái)的任意一家原始設(shè)備制造商合作。他們只需要一款服務(wù)，而他們只擁有兩個(gè)選擇。”

市場(chǎng)研究公司CCS Insight駐倫敦分析師馬丁·加納（Martin Garner）表示，諾基亞和谷歌已經(jīng)成為了兩家最大、最綜合的地理位置軟件系統(tǒng)提供商。諾基亞已經(jīng)與雅虎、微軟、俄羅斯搜索引擎Yandex等公司達(dá)成了合作協(xié)議，這些公司更傾向于同諾基亞進(jìn)行合作，因?yàn)橄鄬?duì)于谷歌，諾基亞并不是它們直接的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

加納說，“諾基亞和谷歌都試圖把自身打造成為地圖平臺(tái)的選擇。通過過去18個(gè)月的不斷努力，諾基亞正在不斷獲得其它網(wǎng)站的支持。”

研發(fā)支出

諾基亞在2010年與雅虎達(dá)成了地圖服務(wù)協(xié)議，并在去年同意向微軟的Windows軟件提供地理位置服務(wù)。諾基亞在今年又表示，該公司將會(huì)與亞馬遜、甲骨文等公司合作。

根據(jù)諾基亞提供的數(shù)據(jù)顯示，該公司今年第二季度的地理位置和商務(wù)服務(wù)的營(yíng)收總額為2.83億歐元（約合3.64億美元），當(dāng)季投入地理位置和商務(wù)服務(wù)的研發(fā)支出占據(jù)了其營(yíng)收的81%。諾基亞和谷歌均使用汽車手機(jī)數(shù)據(jù)，用于改進(jìn)地圖服務(wù)的精確性和可信度。

當(dāng)談?wù)摰酵顿Y讓諾基亞和谷歌成為了地圖服務(wù)的兩大豪強(qiáng)時(shí)，哈爾伯爾表示，“毫無疑問，這就有點(diǎn)類似于軍備競(jìng)賽。谷歌和諾基亞取得的成就，就是最佳的范例。”

蘋果在最新款的iPhone 5手機(jī)中采用了自己的導(dǎo)航應(yīng)用，只不過這款導(dǎo)航應(yīng)用使用了其它公司的數(shù)據(jù)，來減少對(duì)谷歌的過度依賴。在此前的iPhone手機(jī)中，均采用了谷歌地圖應(yīng)用。

用戶抱怨

諾基亞股價(jià)周三在赫爾辛基證券交易所下跌2.3%，報(bào)收于2.04歐元。今年以來，諾基亞股價(jià)累計(jì)跌幅已經(jīng)達(dá)到了46%。

谷歌發(fā)言人希拉·拉夫萊斯（Sierra Lovelace）表示：“我們認(rèn)為谷歌地圖是最全面、最準(zhǔn)確和最易于使用的地圖。我們的目標(biāo)是讓每個(gè)想用谷歌地圖的人都能用上，無論使用什么設(shè)備、瀏覽器或操作系統(tǒng)。”

蘋果當(dāng)前正面臨著眾多用戶的抱怨和設(shè)備測(cè)評(píng)人士的批評(píng)。他們都認(rèn)為，蘋果的地圖應(yīng)用無法提供正確的公共交通信息，有時(shí)在導(dǎo)航時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)錯(cuò)誤。蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）已對(duì)此向用戶進(jìn)行了道歉。在iPhone 5發(fā)布的首個(gè)周末，諾基亞便借助Twitter成功的提出了蘋果地圖應(yīng)用的缺陷。

感覺迷路？

諾基亞在博客上稱：“本周一感覺迷路了？如果你有Nokia Drive應(yīng)用就不存在這一問題。本周你的智能手機(jī)地圖應(yīng)用是否用的得心應(yīng)手？”哈爾伯爾表示：“搜索是非常嚴(yán)肅的業(yè)務(wù)，質(zhì)量要求很高，一旦指向了錯(cuò)誤的地點(diǎn)，會(huì)讓人非常惱火。我想蘋果的事故讓人注意到地圖的質(zhì)量。”截至目前，蘋果發(fā)言人特魯?shù)?middot;穆勒（Trudy Muller）對(duì)此報(bào)道未置可否。

諾基亞和谷歌均擁有優(yōu)勢(shì)，來鞏固自身在地圖領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。雖然谷歌的Android是當(dāng)前最流行的智能手機(jī)操作系統(tǒng)，但是諾基亞依然是亞洲和拉美等眾多新興市場(chǎng)的廉價(jià)手機(jī)龍頭企業(yè)。今年第二季度，諾基亞的手機(jī)出貨總量達(dá)到了8370萬(wàn)部。

哈爾伯爾表示，諾基亞定位服務(wù)用戶每天都在增加，地圖產(chǎn)品的日交易額將從去年的數(shù)千萬(wàn)美元提高到2年后的數(shù)十億美元。他說：“我們的目標(biāo)很明確，就是成為領(lǐng)先的定位云公司，在定位請(qǐng)求量上超越任何一家公司。” [!--empirenews.page--]