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[導(dǎo)讀] 北京時間1月12日上午消息(張月紅)在網(wǎng)絡(luò)社會做生意需要機(jī)會和創(chuàng)造力,愛立信就是如此,其總裁兼首席執(zhí)行官衛(wèi)翰思(Hans Vestberg)在拉斯維加斯的國際消費電子展上,提供了一些非常新穎的思路。首先,衛(wèi)翰思描述了

北京時間1月12日上午消息(張月紅)在網(wǎng)絡(luò)社會做生意需要機(jī)會和創(chuàng)造力,愛立信就是如此,其總裁兼首席執(zhí)行官衛(wèi)翰思(Hans Vestberg)在拉斯維加斯的國際消費電子展上,提供了一些非常新穎的思路。

首先,衛(wèi)翰思描述了當(dāng)設(shè)備能夠?qū)W習(xí)完成簡單的任務(wù),為人類的日常生活提供幫助時,智能和實時通信技術(shù)顯示出來的潛力。

衛(wèi)翰思向坐在會議室里數(shù)千名觀眾說:“當(dāng)你開始將軟件、傳感器、硬件聯(lián)合起來使用時,不但能更好地改善流程,還可以將這些新的想法轉(zhuǎn)化為商業(yè),所產(chǎn)生的結(jié)果絕對超過任何人的想像。”

他說,信息與通信產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢可以帶給其他任何行業(yè),具體來說,愛立信可以使任何一臺設(shè)備被識別,連通所有的支付系統(tǒng)、優(yōu)惠系統(tǒng),甚至實時發(fā)送和接收需要的信息,這些都夠在企業(yè)和個人用戶中實現(xiàn)。

他對CES參展觀眾說:“愛立信的作用就是讓連接無處不在,讓實時通信成為可能。你們的角色就是如何在這一基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,可能是未來幾年不斷在CES展推出消費者可用的設(shè)備。”

然后他列舉了愛立信是如何改變通信的案例,如游戲業(yè)、個人運輸及航運。他同時介紹了與全球最大的集裝箱運輸公司馬士基航運(Maersk Line)的合作。

馬士基與愛立信開發(fā)了一種獨特的GSM兼衛(wèi)星解決方案,能夠在海洋——這塊現(xiàn)代通信業(yè)仍未開發(fā)的領(lǐng)域上提供連接服務(wù)。海上航運業(yè)的可能性是無窮無盡的,愛立信與馬士基的合作將開拓了一個新的可能性。

馬士基總裁邁克•懷特(Mike White)表示:“海上網(wǎng)絡(luò)的連通代表著航運業(yè)的一個顯著改變,我們期待著在未來探索更多,為馬士基以及我們的客戶帶來更多好處的應(yīng)用。”他描述了公司以客戶為中心的經(jīng)營方式及野心,對可靠性的追求,讓客戶做生意變得更加容易。

緊接著,愛立信的另一位合作伙伴上臺,聯(lián)合國難民署的共同創(chuàng)建人Christopher Mikkelsen談?wù)摿司W(wǎng)絡(luò)社會在情感方面帶來的幫助。愛立信與聯(lián)合國難民署以及南非運營商MTN共同合作,為難民尋找家人提供幫助,現(xiàn)有6萬5千人注冊使用這項服務(wù)。

最后,衛(wèi)翰思邀請MIT感知城市實驗室的教授卡羅•拉蒂(Carlo Ratti)上臺,拉蒂介紹了愛立信與MIT的合作項目,比如通過移動數(shù)據(jù)流量圖來揭示人類行為模式。

拉蒂說:“網(wǎng)絡(luò)并不是一個抽象的概念,它能做的遠(yuǎn)比連接我們更多,我們可以利用它來工作或者休閑娛樂,MIT與愛立信的合作會顯示出,網(wǎng)絡(luò)還是反映、了解我們自身的工具。”

衛(wèi)翰思以一個稱之為“電容耦合”技術(shù)的展示結(jié)束了他的CES演講,愛立信員工手握智能手機(jī),衛(wèi)翰思握住同事的手,同時握住手機(jī)和機(jī)頂盒,向電視傳圖片。一張照片不使用無線信號,從電話到人手,再通過人的身體,轉(zhuǎn)移到大屏幕上。

他說:“最終,我們自己也是網(wǎng)絡(luò)本身。”人體作為連接體,這一演示看起來非???,但它在現(xiàn)實生活中真的很好嗎?衛(wèi)翰思說,很難確切預(yù)測出未來的網(wǎng)絡(luò)社會將是什么形式,但我們已經(jīng)準(zhǔn)備好擁抱新的思維、新的解決方案。

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