移動(dòng)終端流量激增“高速公路”不堪重負(fù)

14日，谷歌公司發(fā)布了其操作系統(tǒng)Chrome OS的最新版本。繼蘋(píng)果智能手機(jī)iPhone、平板電腦iPad之后，這個(gè)號(hào)稱“不需要本地底層硬件”的操作系統(tǒng)是發(fā)掘移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)潛能的最新產(chǎn)品。不過(guò)，歐洲的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商卻要谷歌拿錢(qián)來(lái)?yè)Q取更加通暢的網(wǎng)絡(luò)。

谷歌喊出了“一切皆在網(wǎng)絡(luò)”的口號(hào)，但歐洲的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商們卻說(shuō)“網(wǎng)絡(luò)已不堪重負(fù)！”專家擔(dān)心，運(yùn)營(yíng)商不會(huì)買(mǎi)Chrome OS的賬；反過(guò)來(lái)，他們還要求谷歌、蘋(píng)果、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為日益擁堵的網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)單——分?jǐn)偩W(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本。

移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商用“信息高速公路”來(lái)“收租”，谷歌等企業(yè)負(fù)責(zé)制造開(kāi)在公路上的“汽車(chē)”。為了贏利，“汽車(chē)”越造越大：根據(jù)愛(ài)立信的統(tǒng)計(jì)，今年全球月均的手機(jī)流量超過(guò)2000億Mb。這個(gè)數(shù)字比去年增長(zhǎng)了2倍，相當(dāng)于500萬(wàn)部藍(lán)光高清電影。預(yù)計(jì)到2020年，全球?qū)⒂?00億臺(tái)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端。你手上握著的可能是一臺(tái)iPad，一部安卓智能手機(jī)，也可能是一部電子書(shū)。

微博、在線視頻、APP在線商店等應(yīng)用導(dǎo)致流量激升。“小汽車(chē)”一夜間變成了超重的大卡車(chē)，“高速公路”吃不消了。問(wèn)題是，擴(kuò)建道路的錢(qián)應(yīng)該由造車(chē)的人出嗎？

西班牙電信集團(tuán)董事長(zhǎng)阿列爾塔就是這么想的。“谷歌和雅虎免費(fèi)利用我們的網(wǎng)絡(luò)，這簡(jiǎn)直是——他人的喜劇，我們的悲劇。”意大利電信首席執(zhí)行官貝納博也說(shuō)：“不斷地升級(jí)網(wǎng)絡(luò)，我們總有一天會(huì)把錢(qián)虧光！”

11月，歐洲各大運(yùn)營(yíng)商在布魯塞爾碰頭討論，要求互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)掏錢(qián)。他們?cè)诎屠柘蚬雀鐲EO埃里克·施密特“討債”，但后者似乎不打算為流量買(mǎi)單。iPhone和安卓手機(jī)的擁躉們站在蘋(píng)果和谷歌一邊。他們認(rèn)為，向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)額外收費(fèi)很荒謬。美國(guó)人湯姆說(shuō)：“其實(shí)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該給蘋(píng)果貼錢(qián)才對(duì)，iPhone改變了(這個(gè)產(chǎn)業(yè))，他們用更好的產(chǎn)品吸引來(lái)了客戶。”

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則認(rèn)為，自己加大了運(yùn)營(yíng)商的成本，但也帶來(lái)了更多利潤(rùn)。如果要分?jǐn)偝杀?，那么一起分享利?rùn)如何？在線視頻網(wǎng)站Dailymotion的法律顧問(wèn)馬蒂諾對(duì)運(yùn)營(yíng)商的收費(fèi)計(jì)劃嗤之以鼻：“想收建設(shè)費(fèi)？好啊，要不把你收取的上網(wǎng)包月費(fèi)也分點(diǎn)給我們？”

當(dāng)流量成為一種稀缺資源，用手機(jī)發(fā)一條微博可能不再像現(xiàn)在這般輕松，“限量”與“提價(jià)”就是2把高舉的刀子。英國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商O(píng)2的調(diào)查顯示：智能手機(jī)的用戶中，97%的人每月流量低于500Mb，但0.1%的人會(huì)消耗800Mb。用得更多，付得更多，這是暗示“0.1%”的日子會(huì)不好過(guò)嗎？