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[導讀]規(guī)劃中的華為科技城包括梅觀高速、布龍路、機荷高速、清平高速圍合的區(qū)域,總面積為21.9平方公里。科技城內(nèi)有華為、新天下、康冠、元征等10多家國內(nèi)外知名的高新技術(shù)企業(yè)。華為科技城規(guī)劃建政府保障房,整個公共配套

規(guī)劃中的華為科技城包括梅觀高速、布龍路、機荷高速、清平高速圍合的區(qū)域,總面積為21.9平方公里。科技城內(nèi)有華為、新天下、康冠、元征等10多家國內(nèi)外知名的高新技術(shù)企業(yè)。

華為科技城規(guī)劃建政府保障房,整個公共配套設(shè)施將投入110億元。昨日上午,華為科技城總規(guī)劃師張曙介紹,整個科技城的總體規(guī)劃已經(jīng)基本完成,將在本月底提交龍崗區(qū)及市規(guī)劃部門。而科技城內(nèi)的坂田工業(yè)區(qū)和寶吉片區(qū)兩項目已經(jīng)開始拆遷,將在今年內(nèi)開始啟動。龍崗也將積極爭取橫穿華為科技城的地鐵16號線早日開工建設(shè)。

需要拆遷面積達120萬平方米

昨日上午,龍崗區(qū)城改辦副主任陳耀進介紹,龍崗區(qū)相關(guān)部門從2007年開始研究華為片區(qū)的更新改造。去年10月,“華為科技城”的概念被首次提出,規(guī)劃中的科技城包括梅觀高速、布龍路、機荷高速、清平高速圍合的區(qū)域,總面積為21.9平方公里。

規(guī)劃中的華為科技城內(nèi),有華為、新天下、康冠、元征等10多家國內(nèi)外知名高新技術(shù)企業(yè)。整個片區(qū)內(nèi)已建用地14.8平方公里,未建用地7.1平方公里。未建用地中位于規(guī)劃城市建設(shè)用地范圍內(nèi)為2.72平方公里,位于規(guī)劃生態(tài)控制線內(nèi)為4.40平方公里。

“除去市政、生態(tài)保護線、水源地保護區(qū)外,能夠用于凈開發(fā)的建設(shè)用地只有1.71平方公里。”陳耀進介紹,考慮到可用于開發(fā)建設(shè)的土地數(shù)量少,整個科技城城市更新改造形式包括拆除重建、綜合整治、功能置換、升級改造等。

陳耀進表示,整個華為科技城片區(qū)需要拆遷的面積達到120萬平方米,而涉及到公共設(shè)施的拆遷費用就超過60億元,加上區(qū)域內(nèi)公共道路、綠地公園、供水供電、市政改造等公共設(shè)施的建設(shè),整個片區(qū)僅公共配套設(shè)施的改造和新建,“初步預(yù)算需要110億元”。

科技城內(nèi)要建政策性保障房

“一句話,以高新技術(shù)為主導的城市復(fù)合型功能區(qū)。”張曙在談到華為科技城的規(guī)劃定位時介紹,在坂田工作、生活的人有43萬,其中高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者至少有8萬人。

“在規(guī)劃中,要大力推進政策性保障住房的建設(shè)。”張曙說,建議政府將這些保障房不賣只租,以廉租房的形式,首先滿足科技城內(nèi)高新技術(shù)企業(yè)員工的住房需求。他表示,一般來說,純工業(yè)用地轉(zhuǎn)為商住用地后,建設(shè)保障房的比例是8%, “在規(guī)劃中,我們適度調(diào)高了比例”。

張曙介紹,目前,整個華為科技城的規(guī)劃已經(jīng)基本完成,分為西部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、東部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、城市功能服務(wù)區(qū)和自然生態(tài)休閑區(qū)。規(guī)劃中,整個科技城將打造兩個公共中心,以五和大道、坂雪崗大道、環(huán)城東路——— 雪觀路為縱軸,以布瀾一級路、貝爾路——— 吉華路、布龍路為橫軸串聯(lián)四個主要片區(qū)。他表示,整個規(guī)劃方案近日將提交給龍崗區(qū)及市規(guī)劃部門。

將爭取地鐵16號線早日開工

“沒有一家公立醫(yī)院,沒有大型文體設(shè)施,”昨日,坂田街道辦黨工委副書記初慶坦言,包括華為科技城在內(nèi)的坂田街道公共設(shè)施遠不能滿足需求,與關(guān)內(nèi)相差很大。

張曙也介紹,除了萬科城、四季花城等小區(qū)外,整個坂田小區(qū)并不多,商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施主要分布在沿吉華路、坂雪崗大道和雪崗路,規(guī)模小,檔次低。

陳耀進表示,龍崗區(qū)計劃加快區(qū)域內(nèi)主干道建設(shè),解決華為片區(qū)與其他地區(qū)連接不通暢,并做好地鐵5號線開通后交通接駁的問題。而聯(lián)系中部地區(qū)和特區(qū)內(nèi)外的南北向地鐵16號線,在市政府常務(wù)會議批準的《深圳市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2011~2020年)》中,尚未納入近期建設(shè)計劃,所以目前各具體線站的位置還未確定。對還未審批的地鐵16 號線,龍崗相關(guān)部門也正爭取該線路提速,早日開工。

昨日,記者在坂田舊工業(yè)區(qū)看到,整個工業(yè)區(qū)已經(jīng)完成了大片舊房的拆遷,土地也進行了平整。張曙在現(xiàn)場介紹,該工業(yè)區(qū)鏟除后,將在此地建設(shè)大型居住社區(qū)并興建一所學校。而由佳兆業(yè)參與改造的寶吉片區(qū)拆遷問題也不大,專項規(guī)劃正在報批。陳耀進透露,這兩個項目估計在今年年內(nèi)能夠啟動。

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