時(shí)速高達(dá)350公里的高速鐵路的開(kāi)通，給移動(dòng)通信帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，不少旅客反映乘坐高鐵時(shí)手機(jī)通話(huà)不暢。記者采訪(fǎng)了解到，目前相關(guān)單位正在加緊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化，今年3月底前，鄭西高鐵手機(jī)通話(huà)不暢問(wèn)題將得到基本解決。

武廣、鄭西高鐵開(kāi)通投運(yùn)后，乘客反映在高速行駛的列車(chē)中手機(jī)通話(huà)不暢的現(xiàn)象較為普遍。在鄭西高鐵試運(yùn)行期間及開(kāi)通后，記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，在高鐵上通話(huà)經(jīng)常出現(xiàn)信號(hào)不暢、通話(huà)時(shí)斷時(shí)續(xù)、掉線(xiàn)等現(xiàn)象，只有收發(fā)短消息保持正常，這個(gè)問(wèn)題確實(shí)給一些乘客帶來(lái)了不便。

究竟是什么原因?qū)е赂哞F手機(jī)通話(huà)不暢？中國(guó)移動(dòng)河南分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理張春貴介紹說(shuō)，由于高速鐵路列車(chē)行駛速度極快，在很短的時(shí)間內(nèi)列車(chē)就會(huì)穿過(guò)多個(gè)基站，這意味著正在通話(huà)的手機(jī)信號(hào)會(huì)快速在多個(gè)基站間進(jìn)行切換，難以保證正常通話(huà)需要，導(dǎo)致出現(xiàn)掉線(xiàn)等。此外，高速列車(chē)的廂體密閉性也越來(lái)越好，導(dǎo)致信號(hào)衰耗多，造成通話(huà)質(zhì)量差。此外，高鐵沿線(xiàn)隧道多等也是造成通話(huà)不暢的原因。

高速鐵路是個(gè)全新的事物，對(duì)通信設(shè)備和技術(shù)保障同樣如此。記者采訪(fǎng)了解到，從2009年開(kāi)始，中國(guó)移動(dòng)河南分公司投資1.2億元，開(kāi)始在鄭西高鐵河南段300多公里沿線(xiàn)進(jìn)行專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)，陜西境內(nèi)由陜西分公司進(jìn)行同步建設(shè)，目前光纜鋪設(shè)已經(jīng)基本完成。

張春貴說(shuō)，線(xiàn)路鋪設(shè)和設(shè)備安裝等結(jié)束后，將抓緊進(jìn)行調(diào)試，力爭(zhēng)在3月底前基本解決鄭西高鐵通話(huà)不暢的問(wèn)題，完成專(zhuān)網(wǎng)覆蓋。他補(bǔ)充說(shuō)，這一期工程主要是先解決2G通話(huà)問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上再完善解決3G通話(huà)問(wèn)題。

據(jù)河南聯(lián)通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前聯(lián)通公司沿鄭西高鐵的專(zhuān)網(wǎng)覆蓋建設(shè)也在加緊進(jìn)行中，并同步解決2G和3G通話(huà)問(wèn)題，在今年3月底前完成建設(shè)和調(diào)試。屆時(shí)，鄭西高鐵手機(jī)通話(huà)不暢現(xiàn)象將基本得到解決。