12月16日消息，2009年12月15日18：00，中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司（以下稱中國移動(dòng)）旗下中國鐵通集團(tuán)有限公司（以下稱鐵通公司）的鐵路通信相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)及人員正式劃轉(zhuǎn)到鐵道部管理。

7萬員工去留分成兩派

記者就鐵通公司專網(wǎng)回歸一事采訪某鐵通員工了解到，目前，鐵通內(nèi)部員工分成兩派，年長(zhǎng)的希望回歸鐵道部，而年輕員工則希望加入中國移動(dòng)。

對(duì)此，該員工解釋，主要是年輕員工認(rèn)為中國移動(dòng)建立了一整套現(xiàn)代企業(yè)制度，有比較好的激勵(lì)機(jī)制，待遇也相對(duì)好些。而鐵道部則相對(duì)穩(wěn)定一些，一些老員工不希望工作環(huán)境發(fā)生太大改變，多數(shù)比較傾向于回到鐵道部管理。

此前坊間傳出，移動(dòng)集團(tuán)人力資源部、財(cái)務(wù)部已經(jīng)醞釀對(duì)鐵通公司的工資標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整方案正在醞釀中，預(yù)計(jì)春節(jié)后實(shí)行新的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)。通過去年底的清產(chǎn)核資和移動(dòng)公司高層對(duì)鐵通各級(jí)分公司的調(diào)研，移動(dòng)集團(tuán)黨組認(rèn)為現(xiàn)鐵通最緊迫的問題不是企業(yè)體制和投資的問題，而是員工的低收入問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了員工士氣，阻礙了公司的發(fā)展。

移動(dòng)集團(tuán)總部決定在鐵通專網(wǎng)劃轉(zhuǎn)回鐵路后，將盡快提高鐵通公網(wǎng)員工收入，改革鐵通薪酬標(biāo)準(zhǔn)，將鐵通崗位工資和移動(dòng)有限公司靠攏，并通過加大互聯(lián)網(wǎng)投資等來提升鐵通硬實(shí)力，盡快實(shí)現(xiàn)鐵通盈利，以達(dá)到早日和移動(dòng)上市公司合并的目標(biāo)。

不管傳言是否屬實(shí)，至少在鐵通公司內(nèi)部，去鐵道部和留在移動(dòng)已經(jīng)分成了兩派，而根據(jù)要求，人員劃轉(zhuǎn)工作要“人隨事走”，即鐵路通信相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)及人員將劃轉(zhuǎn)到鐵道部管理。

中國鐵通暫不更名

15日早些時(shí)候， 有媒體報(bào)道稱，鐵通公司剝離專網(wǎng)業(yè)務(wù)后有可能更名，因?yàn)闆]有了鐵路通信業(yè)務(wù)的鐵通如果還叫這個(gè)名字將不合適，預(yù)計(jì)明年會(huì)正式更改，新名字為中國移動(dòng)集團(tuán)固網(wǎng)通信子公司。

對(duì)此，中國移動(dòng)總裁王建宙在接受采訪時(shí)明確表示：“到目前為止，我還沒有聽說中國鐵通要更名。”

王建宙表示，鐵通目前仍是中國移動(dòng)集團(tuán)下的100%控股的公司，在鐵路通信專網(wǎng)部分劃歸鐵道部之后，這一性質(zhì)短期內(nèi)不變。“我們?nèi)匀粫?huì)讓鐵通公司保持獨(dú)立的運(yùn)作，就是中國移動(dòng)有限公司來收購鐵通公司，當(dāng)然，也沒有對(duì)鐵通公司進(jìn)行更名的考慮。”

鐵通資產(chǎn)不會(huì)注入上市公司

據(jù)悉，劃轉(zhuǎn)工作完成后，鐵通公司將作為中國移動(dòng)的獨(dú)立子公司從事固定通信業(yè)務(wù)服務(wù)，其社會(huì)公眾通信網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生大的改變，原有的鐵路陸路國際通信設(shè)施資源仍由鐵通公司保留，這將為中國移動(dòng)的國際業(yè)務(wù)拓展奠定良好的基礎(chǔ)。

此次割接后，鐵路通信以外的部分將全部留在鐵通，也就意味著固定通信和寬帶通信等公網(wǎng)業(yè)務(wù)將保留。這也給了中國移動(dòng)和中國鐵通進(jìn)行固定、移動(dòng)融合業(yè)務(wù)創(chuàng)造了前提。

不過，王建宙明確指出：“鐵通是中國移動(dòng)集團(tuán)公司的100%子公司，鐵通公司是在集團(tuán)公司下面獨(dú)立運(yùn)作。因?yàn)殍F通現(xiàn)在是虧損的，所以，中國移動(dòng)上市公司還沒有打算收購鐵通。”這意味著中國移動(dòng)在現(xiàn)階段還無法進(jìn)行固定移動(dòng)融合業(yè)務(wù)。

知情人士透露，留下的鐵通公司可能會(huì)抓緊實(shí)施2010當(dāng)年的過渡性固網(wǎng)寬帶發(fā)展計(jì)劃，以便盡可能平滑連接后續(xù)的三年發(fā)力期：并著手設(shè)計(jì)盡快實(shí)施2011年開始的三年新規(guī)劃，面對(duì)電信和聯(lián)通寬帶業(yè)務(wù)開始有效的猛力反攻，爭(zhēng)取30%的份額。

鏈接：中國鐵通發(fā)展歷程

中國鐵通成立于2000年12月，員工7萬余人，除開展鐵通專網(wǎng)業(yè)務(wù)，也積極開展固定電話、寬帶等公眾通信業(yè)務(wù)。2004年1月，中國鐵通由鐵道部移交國資委管理。根據(jù)公開資料，中國鐵通2006年的主營業(yè)務(wù)收入為155億元。

2008年，中國進(jìn)行新一輪電信改革。該年5月，根據(jù)幾大部委公布的電信運(yùn)營商重組方案，中國鐵通并入中國移動(dòng)，成為中國移動(dòng)的全資子公司。

2009年12月15日，鐵通公司鐵路通信網(wǎng)絡(luò)調(diào)度的指揮權(quán)和管理權(quán)將移交鐵道部，鐵通公司的固話及寬帶等經(jīng)營業(yè)務(wù)仍為中國移動(dòng)所有。

相關(guān)新聞：

鐵通人員分拆揭秘：高管全部留下員工近半分離(2009年12月16日)

鐵通分拆劃轉(zhuǎn)人員已確定 各地方公司基本同步(2009年12月16日)

鐵通今日一分為二：專網(wǎng)及人員劃歸鐵道部(2009年12月15日)

消息稱鐵通剝離專網(wǎng)后或?qū)⒏?2009年12月15日)