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[導(dǎo)讀]東京9月30日電 日美韓一批大型企業(yè)計劃在2008年年內(nèi)聯(lián)合制訂通信設(shè)備燃料電池的國際標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一燃料成分和安全基準(zhǔn),使燃料電池的低成本生產(chǎn)成為可能。 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》日前報道,除日本東芝、日立、日本電氣、韓國

東京9月30日電 日美韓一批大型企業(yè)計劃在2008年年內(nèi)聯(lián)合制訂通信設(shè)備燃料電池的國際標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一燃料成分和安全基準(zhǔn),使燃料電池的低成本生產(chǎn)成為可能。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》日前報道,除日本東芝、日立、日本電氣、韓國三星電子和美國從事燃料電池開發(fā)的MTI公司外,其他一些通信公司和燃料電池公司也將參與這一標(biāo)準(zhǔn)的制訂。這一標(biāo)準(zhǔn)有望成為國際電工委員會的系列國際標(biāo)準(zhǔn),成為事實上的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

目前很多電子企業(yè)正在獨立試制燃料電池,制造成本一般是鋰電池的幾十倍。這些企業(yè)希望通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),共享相關(guān)設(shè)計,同時也使零部件得到批量供應(yīng),從而削減生產(chǎn)成本。

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