從嘗試到逐步推開，雖然中國移動“定制”手機的行動目
前只限河南、北京，人們相信，隨后廣東等地也將效仿。對于中國移動這個戰(zhàn)略舉動，人們猜測：
它將控制渠道、它將推出自有品牌的手機、甚至自己生產手機。


但是，中國移動副總經理魯向東卻說“中國移動所做的一
切是為了守住本分”。



用“定制”手機培養(yǎng)“彩信”用戶


中國移動目前已是全球網絡規(guī)模最大、用戶數(shù)最多的移動
通信運營商，占據國內市場份額60%以上、市場收入35%以上、網絡覆蓋全國98%以上的縣(市)、實
現(xiàn)百分之百的國內城市內及主要交通干線覆蓋及全球116個國家及地區(qū)漫游覆蓋。而預測顯示，中
國未來三年移動用戶仍將保持約24%的年增長速度，中國移動未來發(fā)展的空間仍然很大。但隨著發(fā)
展用戶基數(shù)的擴大，也出現(xiàn)了一些對中國移動不利的因素：成為所有競爭對手的目標、用戶低端化
現(xiàn)象越來越嚴重，單位用戶收入出現(xiàn)下降趨勢、中國聯(lián)通的迅速崛起對中國移動的威脅步步加大、
小靈通搶占中國移動用戶的同時縮小它的利潤空間、市場飽和的臨近，對服務質量和業(yè)務創(chuàng)新提出
了更高的要求、3G推出時間逼近，新競爭者的潛在威脅隨時會成為現(xiàn)實。



現(xiàn)在業(yè)界公認的未來潛力最大的業(yè)務是數(shù)據業(yè)務，事
實上現(xiàn)在各運營商已能提供不少數(shù)據服務，如果短信息(SMS)也能勉強算得上數(shù)據業(yè)務的話，你或
許可以從理論上推論出未來內容更豐富的以流量計費的真正的數(shù)據業(yè)務對運營商該有著怎樣的誘
惑。但事實上，目前再也沒有哪項業(yè)務能超越或接近短信息的火爆，中國移動推出“彩信”(MMS)
業(yè)務后，盡管他不斷公布的數(shù)據確實顯示“彩信”用戶和使用量始終處于增長狀態(tài)，但真正有多少
人用、有多大使用量，你看看自己再看看周圍的人就知道它遠低于運營商的期望值。而一般認為，
當前階段即使不能迅速拉動“數(shù)據”消費，至少應該培養(yǎng)起人們的“數(shù)據消費”習慣或興趣。



這個道理在于，即使進入3G后，在一定時期話音消費
雖然仍將占主導，但如果數(shù)據消費瓶頸不解決，3G的巨大市場潛力也將受阻，盡管有觀點認為用戶
數(shù)的增長將使運營商現(xiàn)有的網絡連“話音”都無法承載，但畢竟3G的目的肯定不是為了“跑”話
音。



局勢所迫親自披掛



目前階段發(fā)展數(shù)據業(yè)務的瓶頸，遠不止資費、內容，
首先必須解決的可能是來自終端產品的瓶頸。



從WAP業(yè)務開始，到中國移動升級到GPRS網絡后承載的
新業(yè)務，相信所有嘗試過的用戶都曾有對著說明書也不會使用的經歷。記者就曾有過這樣的經歷，
在GPRS網絡正式商用約半年后請中國移動數(shù)據部的人士幫忙設置手機，他一步步對照自己的手機
設置，又打了N個電話請更專業(yè)的人士幫忙仍未遂。盡管現(xiàn)在的手機已不需如此考驗消費者的智力
了，但如果運營商不解決簡便易用的問題，再好的業(yè)務也難引起消費者的使用熱情。今天該怎樣理
解中國移動定制手機的行為？恐怕上面的小插曲已給了您答案，首先必須解決的是終端的簡單易
用、互操作性、在使用設計上便于運營商所提供的業(yè)務。



此時運營商與廠家的關系是，你按照我的要求去生
產。在中國市場，這似乎顯得運營商有點強悍，但是如果在3G到來之前還不能培養(yǎng)起用戶對無線數(shù)
據應用的需求，爭取潛在的3G用戶，一旦3G登場，中國移動不僅與中國聯(lián)通，而且還會與其他新
競爭者處于同一起跑線，雖然它有2G經營、管理等方面的優(yōu)勢，但在3G時代一定用得上嗎？在GSM
網向3G過渡時，如果在技術、終端等問題上處理不好，會改變中國移動在移動市場的主導地位。



因此，不少業(yè)內人士認為到了3G時代，這種捆綁尤其
必要。因為在3G網絡環(huán)境下，運營商的營收需要越來越多的新興業(yè)務支撐，而這些新業(yè)務的實現(xiàn)則
恰好依賴于“對應定制”的多樣化終端產品。



不會和產業(yè)鏈過不去



魯向東無意之間的“守本分”的話很直白地道出了中
國移動定制手機的目的，運營商的“本分”是提供各類通信服務。



首先他定制手機不代表它的目的是為了控制渠道，它
不會貪渠道的那點利潤，據說，在河南推定制手機業(yè)務時，中國移動甚至還給渠道以補貼；其次他
也不是為了推自有品牌，至少到目前為止，在中國移動定制的手機上打的品牌是“全球通”或“動
感地帶”，這是中國移動旗下的兩個業(yè)務品牌，它很明顯的指向是告訴你某款手機適合什么樣的用
戶；而中國移動自己生產手機是最缺乏理性的判斷，如果你了解中國移動的收入，也了解手機制造
商的利潤和競爭程度，你也許就不會這樣想，中國移動遠遠沒到要在自己擅長的領域之外去拓展的
必要。其實中國移動非常擅于創(chuàng)造合作共贏，比如“移動夢網”，如果中國移動能做的都要自己
做，他可能做個SP更容易，但那樣也就不會有“移動夢網”的成功。



況且，電信運營與制造雖有關聯(lián)，但屬兩個不同的領
域，中國移動即使想進入，也并非易事，不但有進入的原始成本和投入，也有人員、技術、產品開
發(fā)上的要求，即使一切都可以用錢買到，但投入與回報之間的得失誰又敢保證？



當然，也許有一天，上述三件事中國移動都做了：控
制渠道、推自有品牌、生產手機，我們的理解仍是，它是為了運營商范疇的業(yè)務拓展。



這一點，仍是在河南，魯向東曾表達過這樣的意思，
運營商的利潤來源是提供基于網絡產生的電信服務，中國移動未來也許還會做以前沒做過的事，這
些事可能看起來不應該是運營商做的，是別人不愿意做，或者暫時看不到豐厚的利潤回報，我們?yōu)?br />了推進服務可能會去做，而一旦這些事愿意有人接著做下去，我們會讓應該做的人去做。


中國移動“定制”手機的目的就是如此簡單，只是它拓展
數(shù)據業(yè)務戰(zhàn)略中的一環(huán)，移動產業(yè)鏈條環(huán)節(jié)越來越細，必須彼此照應，誰都不可能獨打天下。



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摘自《中國經營報》