[導讀]2001年7月15日5:40,從海纜施工船“福星號”上徐徐放下了
中國網通C2C國際海纜,這標志著中國網通國際光纜建設正式開工。
由新加坡電信發(fā)起,中國大陸、中國香港、中國臺灣、日本、韓
國、菲律賓共同建設的
2001年7月15日5:40,從海纜施工船“福星號”上徐徐放下了
中國網通C2C國際海纜,這標志著中國網通國際光纜建設正式開工。
由新加坡電信發(fā)起,中國大陸、中國香港、中國臺灣、日本、韓
國、菲律賓共同建設的C2C(CITYTOCITY)國際海纜及登陸站工程,在中國大陸的登陸站建設由中國
網通公司承擔。
此次登陸的國際海纜從上海南匯蘆潮港人工半島海堤出發(fā),一路
向東南至中國臺灣淡水,一路向西北至韓國釜山,在中國管轄海域內總長度約1517公里。C2C國際
海纜系統(tǒng)一期工程預計于2001年12月全程投入服務,它的初期帶寬容量320Gb/s,將主要為各國
運營商提供傳輸層面的帶寬資源與服務。
C2C國際海纜工程的建成,將使中國網通成為繼中國電信之后,
在中國大陸第二個擁有國際海纜和登陸站的電信公司。同時,中國網通參與這項工程的建設對于加
強自身的國際競爭力具有重要意義,同時更有利于開放國際電信業(yè)務,打破國際電信網路獨家經營
的格局;在技術、價格和服務方面,促進了國際網路和電信業(yè)務不同層次的高水平競爭,為社會各
界提供了選擇國際網路進行業(yè)務通信的可能性。網通公司建設并運營的中國網通高速寬帶互聯網網
是我國的第一個IP/DWDM全光纖IP骨干網,已完成12000公里建設,帶寬40G。
(摘自中國電線電纜網)
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