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[導(dǎo)讀]盡管新能源將逐步替代傳統(tǒng)能源,成為推動社會發(fā)展的主動力,但是,新能源的開發(fā)與利用往往是伴隨著新技術(shù)的誕生和進(jìn)步應(yīng)運(yùn)而生的。技術(shù)的不斷創(chuàng)新已經(jīng)使LED產(chǎn)業(yè)成為新能源利用的孵化器,從而備受國家和新能源企業(yè)的關(guān)

盡管新能源將逐步替代傳統(tǒng)能源,成為推動社會發(fā)展的主動力,但是,新能源的開發(fā)與利用往往是伴隨著新技術(shù)的誕生和進(jìn)步應(yīng)運(yùn)而生的。技術(shù)的不斷創(chuàng)新已經(jīng)使LED產(chǎn)業(yè)成為新能源利用的孵化器,從而備受國家和新能源企業(yè)的關(guān)注。日前,在國家發(fā)改委能源研究所主辦的“最佳節(jié)能實踐案例發(fā)布會暨產(chǎn)品推介會——圳瀚(世明)LED照明節(jié)能技術(shù)路燈的應(yīng)用”論壇會議上,筆者就LED產(chǎn)品未來發(fā)展前景采訪了多位專家。

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

據(jù)中國能源研究會能效與投資評估專業(yè)委員會的調(diào)查顯示,截至2007年底,我國城市道路照明的路燈總數(shù)已達(dá)1395萬盞,是2000年的3倍之多。道路照明造成的資源與能源的巨大消耗和環(huán)境污染,使其在電力消耗中的地位日益突顯,解決路燈高能耗的問題迫在眉睫。

目前,節(jié)能、環(huán)保的LED路燈替代傳統(tǒng)路燈的步伐正在加快。在滿足現(xiàn)行的國家道路照明要求下達(dá)到同等亮度,LED路燈能夠以低于40%左右的照度替代高壓鈉燈。隨著光通量技術(shù)的突破和出光效率的不斷提高,LED路燈應(yīng)用領(lǐng)域也將更為廣泛。不僅可以應(yīng)用于交通燈、汽車照明、廣告牌、大尺寸LED顯示背光源、戶外照明等特殊照明領(lǐng)域,并且正在向普通照明領(lǐng)域過渡。

在論壇現(xiàn)場,筆者采訪了北京節(jié)能環(huán)保中心張希慶。他表示:“隨著科技的進(jìn)步和人們理念的改變,曾經(jīng)認(rèn)為越亮越好的觀念已被摒棄,適度照明已被廣為接受。另外,由于白熾燈光效差、汞燈對環(huán)境和人體會造成污染等因素,大多數(shù)國家和地區(qū)已將其納入禁止使用和淘汰產(chǎn)品之列。目前,我國正在大力推廣的節(jié)能、舒適、環(huán)保的LED路燈有望逐漸替代傳統(tǒng)路燈?!?/FONT>

產(chǎn)品價格優(yōu)勢明顯

在眾多LED廠商之中,廣東省東莞市圳瀚(世明)LED產(chǎn)品受到國家發(fā)改委、科技部、交通部、建設(shè)部、環(huán)保部、商務(wù)部等相關(guān)部委節(jié)能主管領(lǐng)導(dǎo)和國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、國家電光源質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、中國照明學(xué)會,綠色照明產(chǎn)業(yè)專家、檢測及認(rèn)證機(jī)構(gòu)等相關(guān)行業(yè)協(xié)會的一致認(rèn)可。對此,國家發(fā)改委能源研究所康艷兵博士表示:“與傳統(tǒng)的LED照明技術(shù)有所不同,圳瀚(世明)LED照明節(jié)能技術(shù)突出的特征是用小功率LED芯片制成大功率LED路燈,改變了傳統(tǒng)的布光工藝,解決了LED的散熱與電源問題,節(jié)電率高達(dá)67%,因此,推廣意義十分重大?!?

東莞市世明光電技術(shù)有限公司總裁楊玲介紹,圳瀚(世明)LED技術(shù)采用的是強(qiáng)制風(fēng)冷散熱技術(shù)與功率型小顆粒LED技術(shù)。小芯片LED比大芯片LED具有更大的光通量和更好的散熱性,并且壽命更長。楊玲表示:“由于設(shè)計時充分考慮了產(chǎn)品的兼容性和相關(guān)配套器件(燈具)的再利用,產(chǎn)品生產(chǎn)時可采用行業(yè)通用的生產(chǎn)設(shè)備,大批量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),使得應(yīng)用圳瀚(世明)LED照明節(jié)能技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品(路燈等)成本更低,更具競爭性?!?

需求量將逐年增加

近年來,日本、美國、歐盟及韓國等政府,紛紛出臺了如“21世紀(jì)光計劃”、“下一代照明計劃”、“彩虹計劃”、“GaN半導(dǎo)體發(fā)光計劃”等規(guī)劃或計劃,鼓勵使用節(jié)能型光源。廣東虎門港公用事業(yè)服務(wù)中心葉瑞生先生表示:“自2007年,上海、北京、烏魯木齊、重慶等城市爭相打造節(jié)能示范街道,LED路燈得到很大發(fā)展。在2008年,在我國政府節(jié)能照明財政補(bǔ)貼政策的推動下,社會資本紛紛涌入節(jié)能照明產(chǎn)業(yè)使LED行業(yè)成為最大的受益者。目前,我國新建的LED路燈數(shù)量約為50萬盞。2009年,僅廣東省就將在廣州、東莞等市建設(shè)總長1500公里、規(guī)模約10萬盞的LED路燈示范推廣工程。”

如今,我國“十城萬盞”半導(dǎo)體照明(LED)應(yīng)用工程已全面啟動,提下來的“21城LED照明”用量要超過1萬盞路燈。全國路燈和24小時連續(xù)使用的隧道燈等都將成為首先替換的重點項目,北京、上海、廣州、深圳的地鐵已啟動普及LED日光燈節(jié)能項目。預(yù)計未來每年LED需求至少40億顆,且逐年增加,到2015年,半導(dǎo)體照明將擴(kuò)展至30%的通用照明市場,規(guī)模可達(dá)5000億元人民幣。

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