近日，記者巡城走訪新香洲、吉大、前山等片區(qū)的主要人行道路段，發(fā)現(xiàn)除了檸溪路、明珠路等新建道路人行道設置了科學合理的高、低燈，照明情況良好外，仍有不少路段路燈照明狀況不理想。

部分道路的人行道僅一側(cè)設有路燈，另一側(cè)則需“借光”，或依賴對側(cè)路燈照明，或靠同側(cè)路邊商鋪的光線補充。還有個別道路，甚至路兩側(cè)皆無路燈，依靠路過的機動車照明燈光線，人行道光線覆蓋面積則不足。此外，部分路燈則因“燈高過樹”，大樹出現(xiàn)遮光現(xiàn)象，過往行人能見度不高。

11760盞路燈被遮擋

據(jù)香洲路燈所統(tǒng)計，截至2012年底，主城區(qū)有11760盞路燈被樹枝遮擋，而這些樹枝，園林部門不負責修剪。為達到較好的照明效果，路燈管理部門每年都要自行進行樹枝修建工作，每年為此要多開支20多萬元。

對“樹遮燈”問題，不少市民提出，被大樹遮擋的路燈能否設置低燈。香洲路燈所相關負責人坦言，隨著城市綠化的發(fā)展，燈光與樹木生長的矛盾日益突出，主城區(qū)萬盞路燈被樹枝遮擋。

“單靠修剪樹木，確無法根治問題。目前在改造檸溪路、明珠路等路段時也尤為重視該問題，盡量不種植過高的樹木和設置低燈。為改善該問題，下一步會考慮逐步優(yōu)先在主干道的人行道安裝低燈，但這需要和道路改造計劃配合，很難簡單地加設低燈，需循序漸進。

9萬盞LED燈全覆蓋

對走訪發(fā)現(xiàn)的部分路段路燈“亮度不足”，及“無燈可照”的問題，香洲路燈所從事了近10年管護工作的負責人稱，目前主城區(qū)部分路段的路燈使用年限最長達20余年還在運行。這些道路的燈桿、燈具、電纜、變壓器、控制箱等全面老化，容易導致路燈片滅問題，亮度均受影響。

至于“亮度不足及無燈照明”等問題，市路燈管理處負責人表示，目前珠海市共有路燈約9萬多盞、景觀燈約3萬多盞，絕大部分路燈光源采用高壓鈉燈及金鹵燈，其能耗高、壽命短，部分使用時間長的路燈亮度已明顯減弱。

珠海市路燈管理處負責人告訴記者，市政府《關于推進公共綠色照明LED路燈應用會議紀要》明確了2012年全市的公共綠色照明LED路燈改造，要確保完成約3萬盞，2013年完成城區(qū)其他公共綠色照明LED路燈改造。

目前第一批3萬盞的改造工程已基本完成，今年爭取繼續(xù)完成6萬盞LED的改造計劃，改造后的道路在亮度和美觀度上都將有明顯提升。據(jù)路燈管理層負責人介紹，完成改造的9萬盞LED路燈將會覆蓋主城區(qū)大部分主干道，沿線路燈的亮度及“亮燈率”將有保障。