今天，高通上了科技界的熱搜。前有高調宣布推出了一代驍龍SoC芯片，后有重慶智博會紫光趙偉國的開懟“助推”。

每一年，高通發(fā)布的旗艦移動平臺都會成為眾多手機品牌的必爭品，國內廠商更是認為“首發(fā)”是一大優(yōu)勢和宣傳賣點，然而目前來看，情形可能正在轉變。

昨天高通正式宣布，已經開始出樣新一代驍龍SoC芯片，采用7nm工藝。而這款7nm SoC可搭配驍龍X50 5G基帶，預計將成為首款支持5G功能的移動平臺。

這意味著，明年預備采用驍龍855的旗艦機，將很有可能具備5G功能。另外，對照諾基亞公布的其5G標準必要專利的授權費，每部設備3歐元(合約人民幣23元)，高通的專利許可費則要高于此，這也是它長期被詬病的一個問題。

高通的高調，成了手機廠商的壓力

過往高通835、845芯片國內首發(fā)手機是小米，按照慣例，855也會在明年一季度的小米新款發(fā)布中首發(fā)，但是現在有了新的競爭者，一加、魅族、錘子等也很有可能為這款芯片買單。

而在此之前，高通并未有公布驍龍芯片出樣時間的習慣。這一次的“突然高調”，看上去像是提前給手機廠商們“打預防針”，畢竟，5G手機相較于4G，需要做的調整有很多。

以一部手機的正常研發(fā)周期和生產周期看，新機的研發(fā)工作應該在上一部手機發(fā)布后就已開始，由此來看，小米新款目前研發(fā)工作也應到了收尾階段。

排除高通在小米新款研發(fā)伊始就將消息透露給其研發(fā)團隊的情況，如果為了充分發(fā)揮驍龍855的優(yōu)勢，仍以4G為研發(fā)標準的小米新款或其他品牌手機勢必要做出改變。

首先，接口的改變。由于帶寬的不同，原4G手機的接口需要重新升級，這也是聯(lián)想此前發(fā)布的Moto Z3為了適應5G帶寬，做了模塊化設計：將提供5Gbps帶寬的USB 3.1接口和Z3 Force或者是已經發(fā)布的Z3 Play鏈接的原因。

其次，電池容量需要擴大。數據傳輸速度的變快，手機用戶在日常使用時，有關高清影視、直播、視頻通話的需求勢必隨之而漲，耗電速度必然隨之加快。

第三，功耗問題。大量的數據傳輸必將提升手機對GPU/CPU處理能力的需求，由此帶來的功耗也會隨之增大。而更多模塊的增加，必將擴大芯片所占空間，手機內部設計或需重新調整。

當然，除了上述三大點之外，屏幕的分辨率、信號接收方式等也需要有所升級。這些，對于手機廠商來說，挑戰(zhàn)并不小。

留給手機廠商們的時間不多了。而以上僅是廠商內部研發(fā)需要解決的問題。對外，僅專利授權一項，就足夠他們頭疼很久。

專利授權成本大增，買單方不容樂觀

在專利授權上，高通的強勢由來已久。

目前5G網絡標準上一些核心專利都是以高通為主導進行的，在5G專利擁有數量方面，高通占據15%的專利，三星擁有13%，諾基亞也坐擁11%，愛立信擁有8%，而以華為、中興等為代表的國產廠商，合計獲得了全球5G基礎專利數量超過20%。

值得強調的是，在高通手握的15%的專利中，大多數為“標準必要專利”，而華為等中國廠商手握的20%的專利中，則大多為“非標準必要專利”。簡單區(qū)分這兩類專利，就是“標準必要專利”是無法繞過的，是實現組網必備，而“非標準必要專利”則可以繞過，即便沒有影響也不是很大。也正因為此，華為拿下5G短碼標準的影響力會如此之大，它在一定程度上爭奪了高通在標準制定上的市場。

至于專利許可費的收取方面，高通的專利使用費率條款規(guī)定：單模5G手機的專利使用費率為2.275%，多模式(3G/4G/5G)手機專利使用費費率則最低為3.25%，最高為5%，單個設備的封頂價格為400美元。

然而，對于一部5G手機來說，其需要繳納的專利使用費不只一種。據此前相關媒體估算，包括蘋果公司在內，一部5G手機最少承擔的專利費將高達21美元，約合144元人民幣。其中，高通收取的專利費大約在13美元左右。由此帶來的成本增加，最終，可能需要手機廠商和消費者共同買單。

不過在這個問題上，華為更傾向于“其5G專利將遵守FRAND原則，不敲詐產業(yè)和社會。”

事實上，即便解決了專利使用費率的問題，用戶和運營商要做的準備工作也不少。

運營商亞歷山大

和大多數人想象的不一樣，在3G換4G時，只要到運營商營業(yè)廳換個SIM卡就可以了。但如果想要享受5G，就必須換手機。

對此中國移動此前曾解釋說，“由于5G采用了的新技術和頻率與當前手機不匹配，若用戶希望感受5G帶來的新體驗，就需要更換手機;若不更換為5G手機，則無法體驗5G，但仍然可以正常使用4G/2G。”

然而就目前的情況看，即便擁有了5G手機，我們也很難享受5G帶來的全新體驗。因為，運營商們，還沒有做好準備。

和所有移動通信技術發(fā)展進程一樣，不論是2G、3G還是4G，都需要大范圍、大量的建設基礎設施。以4G基站為例，為基本普及4G，我國大約共建設了300萬個基站。而如果要達到5G商用，預計需建的5G基站是4G的1.5倍，將達450萬個。就當前情況看，除了個別試點城市的特定區(qū)域外，大多數手機用戶根本無法使用5G。

此外，考慮到5G基站將大幅增加射頻器件及天線使用量，初步估算，單基站的平均成本將是4G的1.25倍。這意味著，至少要5-7年時間才能促成5G的徹底普及，而建設投資額將達到7050億元。

由此來看，即便明年就能買到5G手機，能享受的5G服務也是極為有限的。但是不論高通、華為等企業(yè)也好，還是主要負責基礎設施建設的運營商也好，都已走在加快5G商用進程的路上。雖然現在就談5G商用還為時尚早，但不可否認，5G全面商用就在不遠的未來。

而最值得期待的是，誰將成為第一個推出真正5G手機的廠商?