東芝在“人與車科技展2012”（2012年5月23～25日在太平洋橫濱國(guó)際會(huì)展中心舉行）上展示了車載控制用MCU以及車用圖像識(shí)別SoC等。關(guān)于前者，除現(xiàn)場(chǎng)演示了電動(dòng)助力方向盤控制用MCU外，還展示了EV和EHV用馬達(dá)控制MCU的發(fā)展藍(lán)圖。

東芝此前也曾在此類展會(huì)上介紹過(guò)車載控制用MCU，但基本上沒有公開過(guò)發(fā)展藍(lán)圖。根據(jù)此次發(fā)布的發(fā)展藍(lán)圖來(lái)看，目前正處于工程樣品（ES）供貨階段的MCU有三款，分別是電動(dòng)助力方向盤控制用MCU“Moderato”、電池監(jiān)控用MCU“Moderato（44MHz版）”以及EV和EHV用馬達(dá)控制MCU“Vivace”，處理器內(nèi)核均采用Cortex-M3。

第二代產(chǎn)品“Moderato-II”和“Vivace-II”，預(yù)定使用Cortex-R4。而且，“Vivace-II”還將推出雙馬達(dá)型產(chǎn)品“Presto”。據(jù)介紹，Presto目前也預(yù)定使用Cortex-R4。雖然發(fā)展藍(lán)圖中沒有公布具體時(shí)間，不過(guò)據(jù)說(shuō)目前正在ES供貨的MCU將在2013年～2014年前后開始量產(chǎn)，Presto將在5～6年后量產(chǎn)。另外，發(fā)展藍(lán)圖中沒有標(biāo)明正在ES供貨、正在開發(fā)或正在策劃的產(chǎn)品，預(yù)定今后再進(jìn)行規(guī)劃，比如，ESC（防側(cè)滑裝置）和ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的控制用MCU。

識(shí)別率提高

車載控制用MCU的旁邊，展出了車用圖像識(shí)別LSI“Visconti2”系列。Visconti2是在2011年10月發(fā)布的。據(jù)介紹，通過(guò)軟件的更換和強(qiáng)化，Visconti2與當(dāng)初相比提高了識(shí)別能力。比如，提高了道路標(biāo)志線的識(shí)別精度，從而能夠在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出警告。另外，車輛檢測(cè)以前使用的是“復(fù)比”技術(shù)，而現(xiàn)在則引進(jìn)了圖案識(shí)別技術(shù)，提高了檢測(cè)精度。

Visconti2目前正在ES供貨，預(yù)定2013年春季開始量產(chǎn)。據(jù)展區(qū)解說(shuō)員介紹，已有客戶訂購(gòu)Visconti2。雖然東芝在該領(lǐng)域起步較晚，但通過(guò)出色的識(shí)別能力壓制住了起步較早的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲得了客戶。使用專用硬件處理行人識(shí)別功能中使用的亮度梯度方向直方圖等，估計(jì)也發(fā)揮了作用。