10月9日，在線外賣(mài)平臺(tái)餓了么打造的外賣(mài)機(jī)器人“萬(wàn)小餓”正式亮相上海虹橋萬(wàn)科中心。

與商場(chǎng)上的智能機(jī)器人相比，“萬(wàn)小餓”外形更加簡(jiǎn)潔清新，功能主要聚焦在外賣(mài)配送商。“萬(wàn)小餓”內(nèi)置超大容積三層保溫箱和智能通用移動(dòng)平臺(tái)，最大載重80KG，可同時(shí)裝載3分訂單，最高續(xù)航8小時(shí)，擁有自主充電能力。

不難理解，餓了么設(shè)置外賣(mài)機(jī)器人的初衷是，讓它們負(fù)責(zé)代替外賣(mài)小哥完成辦公樓宇內(nèi)“最后一公里”外賣(mài)配送。

考慮到辦公樓宇內(nèi)復(fù)雜的配送環(huán)境，餓了么團(tuán)隊(duì)給“萬(wàn)小餓”安裝了路線感應(yīng)器，讓其可在光滑石地面、地板、地毯、緩坡上暢行無(wú)阻，并可完成上下電梯，避障等操作，以確保機(jī)器人送餐的安全。

媒體透露，隨著首個(gè)機(jī)器人在萬(wàn)科落地，未來(lái)萬(wàn)科(包括住宅、商業(yè)、辦公等區(qū)域)將陸續(xù)迎來(lái)更多送餐機(jī)器人，為不同人群提供便捷送餐服務(wù)。

自從收購(gòu)百度外賣(mài)后，餓了么仿佛瞬間接過(guò)了前者的智能送餐技術(shù)與戰(zhàn)略。更早之前的9月，餓了么無(wú)人機(jī)E7(翼)亮相，未來(lái)它將負(fù)責(zé)集散點(diǎn)A到集散點(diǎn)B的空中干線運(yùn)輸，騎手則負(fù)責(zé)取餐點(diǎn)到集散點(diǎn)A、集散點(diǎn)B到目的地的支線運(yùn)輸。

▲ 騎手與無(wú)人機(jī)配合送餐

餓了么的“盤(pán)算”是，無(wú)人機(jī)與騎手配合，擴(kuò)大送餐范圍、增加商家訂單并提高送餐效率。智能機(jī)器人“萬(wàn)小餓”問(wèn)世之后，解決的是樓宇內(nèi)“最后一公里”配送難題。

你的外賣(mài)將由騎手、無(wú)人機(jī)與智能機(jī)器人共同完成，這樣的未來(lái)你期待嗎?