移動芯片制造商高通宣布說美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)允許他們在圣迭戈的總部飛行無人機。由于該區(qū)域與圣迭戈機場臨近，因此該區(qū)域被劃分為B級別(限制級)空域。這也是美國聯(lián)邦航空管理局第一回允許無人機在B級別空域進行飛行。

高通多年來都在為取得室外200英尺以上空域無人機飛行許可而努力，他們的無人機飛行受到特殊的管理限制，例如需要通知當?shù)氐目展懿块T飛行行動。

雖然受到了嚴格的管理，此次新的授權將讓高通可以將研發(fā)團隊帶回總部。高通的無人機研發(fā)團隊在往后就不必在偏遠的荒漠中進行飛行測試，而可以直接在總部飛行。高通表示他們希望這樣可以促進他們在兩個主要領域的進步：驍龍飛行科技以及無人機通訊。

驍龍飛行是高通的無人機開發(fā)平臺，高通希望能夠提升他們的遠程操控與自動化飛行能力。“這些算法利用了獨家、先進的控制與計算機視覺引擎，這可以保障諸多無人機操作的安全性，包括自動化導航、避障、點至點導航、降落區(qū)選取、穩(wěn)定懸停、感應器輔助航位推測等。”這些技術的測試對于高通驍龍這個芯片制造廠商進入無人機市場競爭十分重要。目前英特爾已經(jīng)有RealSense科技可以實現(xiàn)躲避障礙，而大疆精靈4也配備了Movidius芯片用于避障。

高通的第二項主要研究領域——無人機通訊旨在推進無人機快遞的發(fā)展。“可靠、穩(wěn)健、安全并且高效的通訊環(huán)節(jié)是無人機安全操作的基礎。失聯(lián)的情景將會形成很嚴重的安全問題，尤其是在視野外操作無人機時，這種安全問題尤為嚴重。”

過去幾年里高通在無人機領域投入了很多，他們正在嘗試著走出移動手機市場，進入一個新的產(chǎn)業(yè)。最近的這則消息說明高通仍在重點投入無人機科技研發(fā)。