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[導(dǎo)讀] 一個具備垂直起降、懸停以及自動飛行的四軸飛行器可能已經(jīng)司空見慣。但是,18個旋翼的飛行器似乎還很罕見?,F(xiàn)在,一家名為e-Volo的德國公司打算推出一款不但具備18個旋翼,而且可以乘坐兩名乘客,還能通過搖桿操縱的

 一個具備垂直起降、懸停以及自動飛行的四軸飛行器可能已經(jīng)司空見慣。但是,18個旋翼的飛行器似乎還很罕見。現(xiàn)在,一家名為e-Volo的德國公司打算推出一款不但具備18個旋翼,而且可以乘坐兩名乘客,還能通過搖桿操縱的飛行器——Volocopter。

 

團(tuán)隊在2013年已經(jīng)成功對產(chǎn)品原型進(jìn)行過試飛,他們打算在接下來的數(shù)月內(nèi)進(jìn)行載人飛行測試。

Volocopter可望為我們帶來期待已久的功能:可以簡單的操作、非常穩(wěn)定、數(shù)量高達(dá)18個的旋翼也為系統(tǒng)故障提供了充足的冗余、不需要跑道、電池供電、零排放。這款集眾多優(yōu)點于一身的產(chǎn)品從嚴(yán)格意義上來講絕非一款飛行汽車,因為你顯然無法在道路上駕駛,它到底應(yīng)該被視作何物?無所謂,能夠飛起來就行了!

e-Volo正在對整個系統(tǒng)進(jìn)行全面升級,為接下來的載人飛行做準(zhǔn)備。其外部結(jié)構(gòu)和設(shè)計與2013年的原型無異,但內(nèi)部進(jìn)行了重大改動。公司的CEO亞歷克山大·左塞爾(Alexander Zosel)表示,他們安裝了一套全新的電子飛行控制系統(tǒng)以及全新的電池系統(tǒng)。

最初的兩座設(shè)計通過電池組供電,能夠持續(xù)飛行大約20至30分鐘,售價約為340000美元(約合人民幣211萬元)。同時,該公司正在開發(fā)一款混合動力系統(tǒng),可望將飛行時間延長至1小時以上。

左塞爾希望在未來能夠設(shè)計出用于商業(yè)目的的飛行器,體積更大,可容納4至6名乘客。

左塞爾并未公布全新設(shè)計的照片,只是表示此次載人飛行將會在室外進(jìn)行。相比之下,上一次的無人飛行測試是在機(jī)庫中進(jìn)行的。

一旦左塞爾的夢想得以實現(xiàn),將會為我們的生活帶來巨大的改變。

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