在電池技術(shù)遭遇瓶頸期，依靠電池提供能量的相關(guān)產(chǎn)品無(wú)形當(dāng)中也受到了諸多壓制，而無(wú)人機(jī)就是諸多產(chǎn)品當(dāng)中的顯著代表。電池技術(shù)無(wú)法突破，但來(lái)自德國(guó)柏林的 SkySense 公司似乎找到了另一種解決方案，借鑒飛機(jī)中的“空中加油”技術(shù)。

SkySense 公司利用一款金屬平板來(lái)代替運(yùn)油機(jī)的作用，充電平板是鍍金的底座，其表面是蜂巢結(jié)構(gòu)，整個(gè)表面被分成了有規(guī)則的若干份，小編猜測(cè)，這是為提供不同電極(正負(fù)極)而采取的特殊結(jié)構(gòu)。

通過(guò)外接電源，充電平板可以為無(wú)人機(jī)提供100-240 V電源輸入和一個(gè)10 A充電率。

而無(wú)人機(jī)上也要進(jìn)行相應(yīng)的改造，需要將無(wú)人機(jī)中的充電觸點(diǎn)通過(guò)與導(dǎo)線連接到落腳架，并在導(dǎo)線盡頭安裝一個(gè)鍍金彈簧，這樣無(wú)人機(jī)只要降落在充電平板上，通過(guò)與平面上的鍍金彈簧觸點(diǎn)接觸，從而完成充電。因此從嚴(yán)格意義上說(shuō)，這并不是真正的無(wú)線充電，只是將充電觸電做了一個(gè)小的改進(jìn)。

為了應(yīng)對(duì)戶外的多變天氣，SkySense 充電板具有防水特點(diǎn)，并且團(tuán)隊(duì)在充電板上還設(shè)計(jì)了類似停機(jī)庫(kù)遮蔽棚的 Droneport。當(dāng)無(wú)人機(jī)充電時(shí)，Droneport 可以遠(yuǎn)程打開(kāi)，完全覆蓋無(wú)人機(jī)和充電板進(jìn)行封閉保護(hù)。

這種解決方案主要是針對(duì)外出作業(yè)的無(wú)人機(jī)，將無(wú)人機(jī)的降落—充電—起飛全過(guò)程獨(dú)立實(shí)現(xiàn)，不需要有人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行干預(yù)和輔助。這種方法具有實(shí)際的價(jià)值，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)并不太適用，因?yàn)閲?guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)大多是一些無(wú)人機(jī)愛(ài)好者在把玩，他們需要的是真正意義上的無(wú)線充電，就如同手機(jī)信號(hào)一樣。

SkySense 充電板可以兼容幾乎所有種類的無(wú)人機(jī)和垂直起降飛機(jī)，并且在 SkySense 官網(wǎng)擁有三種不同大小的型號(hào)，緊湊版邊長(zhǎng)18英寸，售價(jià)1130美元，中型充電板邊長(zhǎng)36英寸，售價(jià)2410美元，大型充電板邊長(zhǎng)72英寸，售價(jià)7865美元，價(jià)格很粗暴。