TRD(豐田賽車研發(fā)小組)和微軟合作為豐田NASCAR小組研發(fā)軟件，以使得他們在賽場上有明顯的優(yōu)勢。該軟件(或者是程序，對于那些喜歡使用軟件內(nèi)容的人來說)被稱為Trackside，使用該軟件即使在駕駛艙內(nèi)也能看到硬件的部署。

那么Trackside程序和微軟的Surface Pro結(jié)合在一起能幫助賽車小組做些什么呢?通過基于觸摸的界面，我們可以有效的獲得性能數(shù)據(jù)，就能夠?qū)崟r(shí)的收集到硬件的性能數(shù)據(jù)(在賽車手手中)。

例如，這能夠使得機(jī)械師通過分析此程序提供和發(fā)送的數(shù)據(jù)立即微調(diào)賽車，以加強(qiáng)賽車的性能。

該程序還能提供競賽者的時(shí)間和分?jǐn)?shù)數(shù)據(jù)，這可以幫助小組決定賽車和賽車手的狀態(tài)是否是合適的。這是非常先進(jìn)的，幾乎把現(xiàn)實(shí)中的賽車裝進(jìn)了Xbox。TRD的副總裁有一下評(píng)論：

“Trackside意味著更多的時(shí)間花在追蹤上和更少的時(shí)間花在談?wù)撋?。小組們能夠更快的追蹤，并且有更多的時(shí)間決定賽車的最佳狀態(tài)。我們的目標(biāo)是利用科技上最新創(chuàng)新優(yōu)勢來獲得更好的數(shù)據(jù)——轉(zhuǎn)換為更快的追蹤賽車。”

雖然我們希望看到微軟能夠給WP帶來更好的改善，但是看見微軟和別人合作改善Win8也是很好的。這是否會(huì)給使用該技術(shù)的小組帶來不公平的優(yōu)勢?也許吧，但是這必須由大賽人員來決定。再者，如果該項(xiàng)技術(shù)傳播出去，那么其他小組也會(huì)使用的。