民用GPS導航系統(tǒng)目前應用狀況呈金字塔型，高端主要是車載導航系統(tǒng)，其次是PND和消費電子領域。車載導航系統(tǒng)需求主要還是來自中高檔汽車，由于價格原因，低檔汽車暫時還未有明顯起量；同時，隨著手機Wi-Fi，藍牙與GPS模塊集成已成趨勢，因此，GPS導航系統(tǒng)在汽車和手機兩大市場還將會繼續(xù)穩(wěn)步增長。而一旦平板電腦也引入GPS模塊，受平板熱潮的推動，將會大大拉動市場對GPS模塊的需求。

“受市場需求的帶動，我們的營收以平均每年50%的速度增長，”芬蘭GPS模塊和軟件GPS方案供應商Fastrax市場開發(fā)副總裁Kim Kaisti表示，“這些需求主要來自于汽車防盜，導航，追蹤應用以及消費電子領域，而接下來平板電腦等消費電子將是我們業(yè)務的下一個增長點，而且我們已經與相關廠家展開合作洽談。”

Fastrax是少數同時提供GPS模塊（帶天線或不帶天線）和軟件GPS的供應商，采用的GPS芯片主要來自于CSR, MTK, ST, Atheros等知名供應商，Fastrax產品主要在芬蘭設計，韓國制造。

Fastrax近期發(fā)布的兩款新品：IT600和UC430接收模塊，分別應用于汽車導航以及平板，手機，數碼等消費電子領域。IT600模塊是基于ST微電子的Teseo II衛(wèi)星接收芯片STA8088EX， UC430則采用CSR的SiRFStar IV 結構。IT600模塊除了具備高靈敏度和低功耗特性，還支持多種衛(wèi)星系統(tǒng)，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、日本的QZSS和衛(wèi)星導航增強系統(tǒng)SBAS等，后期還將支持歐洲的Galileo系統(tǒng)和中國的北斗系統(tǒng)。

另外，UC430接收模塊是目前全球最小的天線GPS模塊，該模塊將GPS接收芯片和CHIP天線集成在一個很小的封裝內，尺寸僅9.6*14.0*1.95mm，在SiRFAwareTM模式下平均電流約125微安，在PowerTrickleTM模式時平均功耗小于10毫瓦，，非常適合用于對功耗和尺寸極為敏感的消費電子產品。