www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 消費電子 > 消費電子
[導讀] Intel和美光(Micron)日前宣布,其合資公司IM Flash Technologies已經開發(fā)出基于34nm工藝的32Gb MLC NAND閃存單芯片,該器件die面積僅為172mm2,將使用300mm晶圓片制造。Intel和美光計劃從6月份開始提供樣片,量產

    Intel和美光(Micron)日前宣布,其合資公司IM Flash Technologies已經開發(fā)出基于34nm工藝的32Gb MLC NAND閃存單芯片,該器件die面積僅為172mm2,將使用300mm晶圓片制造。Intel和美光計劃從6月份開始提供樣片,量產則在今年晚些時候。

    “Intel和Micron的進步令人吃驚,他們在三年之內已經追上并超越了其他競爭者,基本上領銜了這場競爭?!笔袌稣{研機構Objective Analysis分析師Jim Handy表示,“使用該工藝,可以在一片300mm晶圓上切割出400片單芯片,可令32Gb NAND價格低于每顆芯片4美元?!?憑借該產品,IM FLASH成為第一個突破1美元/GB壁壘的公司。

    目前,主流NAND制造商基于50~57nm工藝在300mm晶圓上量產MLC NAND,32Gb MLC NAND閃存的每GB價格在2.5美元左右。IM FLASH成本優(yōu)勢明顯。即使考慮到今年大多數NAND制造商將導入40~48nm工藝,對應價位也不低于$1.75/GB,如果NAND價格能保持在其他競爭者的價位,則IM FLASH將獲得巨大的利潤。

    但是,IM FLASH領先優(yōu)勢依然是脆弱而短暫的。NAND的成本不僅取決于die size,還取決于產能和良率,IM FLASH跳過45nm工藝直接進入30nm制程,能否成功導入量產將是非常嚴峻的挑戰(zhàn)。此外,競爭對手也都計劃在今年40nm工藝成熟后,于明年跨入30nm工藝時代。

    東芝計劃在Q2/09導入32nm工藝,并正與SanDisk聯合開發(fā)3bit/單元的MLC技術,利用該技術,可以在不提升制程的條件下,直接提升NAND密度達50%,從而開發(fā)出高達48-Gbit的MLC NAND單芯片。此前,東芝與SanDisk已經發(fā)表了采用43nm工藝的16Gbit MLC NAND閃存,該器件將于08年Q2量產。目前,東芝新建的用于NAND制造的Fab 4產能已經達到80,000片/月,并計劃于明年將產能提高到210,000片/月,成為全球最大的晶圓廠。

    三星也已經于去年底宣布,成功開發(fā)出30nm工藝的64Gb NAND閃存,成為當前工藝最為先進的NAND閃存。“這是當前全球最大容量的單一存儲芯片,”三星電子投資關系部高級經理Kwon Hyosun說到。不過,三星表示,這款新型NAND將要到2009年才會開始生產。此外,三星還對其CTF(Charge Trap Flash)技術寄予厚望,該技術允許其更容易地將NAND工藝縮小到20nm,可以生產出256Gb的NAND芯片。

    “該先進工藝將加速計算機市場對SSD的接受過程?!?Intel 的NAND產品事業(yè)部市場總監(jiān)Pete Hazen表示。IM Flash期望這款NAND可令下游廠商制造出低成本的大容量SSD固態(tài)硬盤,未來1.8寸固態(tài)硬盤容量可達256GB以上。

    但對于當前NAND市場而言,跨入30nm時代并不是一個好消息,受消費疲軟影響,SanDisk已經發(fā)表聲明說NAND市場將在整個2008年保持過剩,新工藝的導入無疑使該市場雪上加霜。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

在半導體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風險生產,并計劃在2020年開始批量生產。

關鍵字: 芯片 華為 半導體

北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠為特斯拉公司生產汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實現業(yè)務多元化。

關鍵字: 富士康 芯片 半導體 特斯拉

近日,中國工程院院士倪光南在數字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產業(yè)在“主流 CPU”架構上受制于人,在數字經濟時代,建議我國積極抓住時代機遇,聚焦開源RISC-V架構,以全球視野積極謀劃我國芯片產業(yè)發(fā)展。

關鍵字: 倪光南 RISC-V 半導體 芯片

新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結構性短缺風險,預計2022年芯片產能缺口仍難以彌補。這兩年...

關鍵字: 新能源 汽車 芯片

汽車芯片和半導體領域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關系,應該是合作關系,把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產業(yè)“缺芯”,國內汽車芯片產業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內相關...

關鍵字: 智能化 汽車 芯片

汽車“缺芯”之下,國產芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內,“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產品為主,關鍵芯片均受制于...

關鍵字: 智能化 汽車 芯片

之前,美國運營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網絡,而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網絡,在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。

關鍵字: 運營商 5G網絡 芯片

日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關閉滋賀工廠,并將土地轉讓給日本大坂的ARK不動產株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內關閉,該工廠的硅生產線已于2021年3月...

關鍵字: MCU ARK 芯片

目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動上游晶圓代工產能供不應求,聯電、力積電、世界先進等代工廠早有不同程度的漲價,以聯電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...

關鍵字: 工廠 芯片 晶圓代工

伴隨新能源汽車、自動駕駛技術等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內熱議的話題之一,要協調穩(wěn)定市場、確保芯片供應。從供給上來看,要梳理關鍵領域芯片供需情況,引導國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應急儲備機制。在穩(wěn)定市...

關鍵字: 新能源 汽車 芯片

消費電子

95882 篇文章

關注

發(fā)布文章

編輯精選

技術子站

關閉