阿爾卡特朗訊通過不斷的實踐，正在努力將車聯(lián)網的暢想變成現實。由阿爾卡特朗訊主導的ngConnect開放合作項目成立以來，車聯(lián)網已經成為了其重要的課題之一。阿爾卡特朗訊通過ngConnect聯(lián)合業(yè)內合作伙伴如汽車公司、QNX和業(yè)界領先的內容和應用提供商在歐洲、美洲、亞洲打造了一系列基于4G/LTE網絡的概念車。通過4G/LTE網絡的高速實時性，車輛成為網絡中一個嶄新的節(jié)點，無論是駕駛員還是乘客都能夠自由暢游互聯(lián)網絡并使用云業(yè)務，享用流暢的高清點播、信息娛樂、車輛診斷、駕駛導航等一系列以車輛駕駛以及乘客應用為核心的業(yè)務。
先進的LTE概念車構架
附圖1. LTE概念車網絡架構
首先讓我們來看LTE概念車內應用帶來的一些主要創(chuàng)新體驗。LTE概念車內部搭載了LTE通訊模塊提供上行LTE網絡連接和下行WiFi和藍牙功能，汽車前排中央嵌入駕駛臺的屏幕和后排兩個鑲嵌座椅的觸摸屏幕作為獨立運作的車載終端，通過無線寬帶通信技術4G/LTE為用戶帶來最高超過100Mbps的傳輸速率，在車載娛樂功能上有創(chuàng)新的突破，不僅可以實時觀看高清視頻網絡點播，享受海量的互聯(lián)網音樂和影視共享服務，還可以自由連接各種社交網站和應用，同時還有眾多的網絡在線小游戲可以聯(lián)網游玩或下載到本地盡情體驗，在長途旅行中為乘客放松身心。
對于駕駛而言，道路導航是一個十分重要的功能，以前的導航模式都是靜態(tài)的，導航系統(tǒng)由于無法了解到動態(tài)路況。現在LTE概念車基于強大的無線通信能力可實現云端動態(tài)導航功能，遠程服務器根據實時路況信息來不斷規(guī)劃最佳路線，并通過LTE網絡將行使路線和地圖持續(xù)下載到概念車上進行導航。實時路況信息可以由城市交通路網提供，也可以由道路上安裝同一系統(tǒng)的車輛來共享提供。在導航的過程中，還可以進行周邊興趣點檢索實現便民和廣告商務功能，例如定餐、加油站、銀行醫(yī)院、商家廣告和折扣等。同時，在概念車內安裝的高清IP攝像頭能照向行車前方道路，可將位置、車速以及攝像頭所拍攝道路實況圖像等信息實時公布到車輛信息到城市路網，每一個車輛在未來都可以作為城市智能交通的一個非常實際和重要的信息提供者。
對車主而言，與駕駛高度相關的服務還包括車輛自我診斷監(jiān)測功能，車輛上的控制單元和各種傳感器可以將實時檢測信息匯總到中央控制系統(tǒng)，通過LTE網關實時或定時傳送到廠商或4S服務商的遠程維護中心，維護中心能夠實時監(jiān)測車輛狀況，提示保養(yǎng)和維修服務信息來確保駕乘安全。概念車內開啟的QNX應用商店服務，將應用拓展可能性無限的延伸，同時值得一提的是，LTE概念車上的應用服務大多基于云端，在硬件市場日新月異的更替升級的情況，仍然能盡可能的降低車載軟硬件成本，使云計算技術理念有新的創(chuàng)造平臺。
構建嶄新商業(yè)模式
新興的下一代應用更重要的作用是建立嶄新的商業(yè)模式。在ngConnect打造概念車的同時，更多專注在應用業(yè)務背后商業(yè)模式模型的探討。車聯(lián)網改造的不單單是汽車本身，不單單是消費者的使用習慣，其匯聚的眾多業(yè)務將重新整合價值鏈上下游商家利益，其中包括：汽車生產廠商和經銷商、嵌入式系統(tǒng)提供商、電信運營商、應用提供商、內容提供商和廣告商等，間接的受益者則有保險行業(yè)、道路交通信息服務、政府交通部門等。
商業(yè)模式的創(chuàng)新點
在這里除了LTE移動寬帶支持下，帶來的移動多媒體娛樂業(yè)務，還將得到爆炸式的增長，我們可以從以下幾個點來展望未來車聯(lián)網商業(yè)模式的創(chuàng)新點。
第一、云計算和云存儲因為LTE帶寬的增加變?yōu)榭赡?，高效數據的交換不再是瓶頸．海量數據存儲和處理可以在運營商端處理．據美國市場統(tǒng)計，到2010年，車載嵌入式系統(tǒng)和軟件將在汽車制造的物料中占據30%，而66%的汽車每三年就需要一次軟件升級。云計算能釋放軟硬件升級成本，汽車生產商能和運營商共同分享網絡帶來的降本增效成果，運營商將與其共享效益。
第二、對于汽車生產商來說，以無線通信和加載豐富的車載應用的下一代車輛將會成為下一個汽車賣點，催生巨大的購買市場。對于電信運營商而言，網絡汽車將是下一個移動寬帶接入的新節(jié)點，除了車載接入服務帶來利益增長以外，豐富的應用和廣告植入也將為其帶來新價值
第三、運營商除了增長的接入服務，還可以拓展車載應用商店和網絡開發(fā)能力，匯聚各方應用開發(fā)能力，實現雙贏的應用帶動利潤增長模式
第四，汽車可以成為一個數據收集和感應器，同時也是實時信息的發(fā)布者，通過汽車本身作為信息收集和感應器，可以將實時的信息，例如交通路面狀況，天氣情況，以及消費者消費習慣偏好等數據信息，提供給第三方，起到降低信息采集成本而在采集到的原始數據上進行二次分析，轉售給商家或廣告商進行二次銷售。
附圖2. LTE概念車商業(yè)模式展望
商業(yè)模式的可行性
今天的汽車的發(fā)展已經非常成熟，可靠性大大提高，用戶對汽車本身也非常熟悉．但在使用過程中，還是會有各種問題產生，比如車內的機器運行狀態(tài)可能有潛在的病態(tài)，但非專業(yè)的駕駛人未必能意識到。而當問題暴露在行駛過程中時，往往危險已經產生．
現實生活中，車主往往也是移動通信用戶．所以在LTE概念車的商業(yè)模式中，運營商可以作為服務的前端，車商、4S店和其他專業(yè)的維修店家可以作為后臺，來共同為車主服務。這里的分工是：運營商負責服務的推廣、和客戶的簽約、收費、用戶反饋以及后臺的協(xié)調；同時，運營商也提供后臺的服務系統(tǒng)、應用、和客戶車輛的網絡鏈接。后臺的車商及4S店或其他專業(yè)的維修店家則提供圍繞車的品牌的技術支持，在客戶同意的情況下收集信息，分析，發(fā)出有關指令。一個例子是，通過遠程診斷，后臺的分析系統(tǒng)通過和車輛網關連接的傳感器可以發(fā)現某車的點火線圈的未能察覺的老化．警告就可以發(fā)給用戶，避免行駛過程中發(fā)生危險。[!--empirenews.page--]
因為這種服務能夠在很大程度提高安全可靠性，消費者，政府，和保險行業(yè)都會有不同程度的意愿來購買這樣的服務。從運營商處購買也將帶來多個好處：運營商提供對可靠性要求最高的通信服務，有良好的聲譽和商業(yè)關系；運營商有動力在后臺鼓勵充分的競爭，給消費者最大利益．后臺廠商也有足夠動力和運營商合作；運營商擅長客戶管理，而一個運營商的客戶網絡遠遠大于任何一個單獨的車商，它可以提供給后臺廠商更大更高效的客戶覆蓋；運營商能夠通過網絡提供各種新的圍繞車輛的服務應用，而這是后臺廠商所必須利用的。
新興的商業(yè)模式能夠拉動多個產業(yè)技術創(chuàng)新合作，推動車聯(lián)網走向成熟，促進車聯(lián)網應用縱橫延伸到更多領域，如無線醫(yī)療救護車，智能出租車，油罐車，集裝箱運輸車、警務車、政府應急指揮車等。每一個領域的專業(yè)需求，都能催生不同的應用開發(fā)和創(chuàng)新，關鍵是把網絡覆蓋到車內。以無線醫(yī)療救護車為例，基于4G/LTE無線通訊技術，在救護車內安裝添加無線通訊模塊，高速準確地傳輸病患生命體征檢測數據；通過云端服務器數據庫和相關應用，實現快速調取病患病史，生命體征的在線分析；通過高清視頻語音數據傳輸，與醫(yī)療單位專家進行快速病情診斷和急救指導，能夠釋放緊急醫(yī)療救護人員短缺的壓力，建立無線傳輸遠程醫(yī)療救助的機制，大大提高救護水平，降低因輸送不及時和救護不當而造成的死亡率和致殘率，對提高廣大人民醫(yī)療條件，社會生命健康保障有著積極重要的意義。
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