李兆榮：大家下午好，今年我參加了不下十個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)論壇或者會(huì)議，每次會(huì)議的時(shí)候會(huì)議內(nèi)容要么是趨勢(shì)、分析、商業(yè)模式。這次我的匯報(bào)題目是熟人社會(huì)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)。因?yàn)槲覀兩钊后w中熟人社會(huì)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，熟人社會(huì)給我們市場(chǎng)推廣這些人員帶來(lái)一些啟示。

我今天匯報(bào)內(nèi)容有四個(gè)方面，第一是熟人社會(huì)的定義及特點(diǎn)，第二講一下熟人社會(huì)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系，第三是熟人社會(huì)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃，第四是進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的方法論。

熟人社會(huì)定義和特點(diǎn)，熟人和社會(huì)兩個(gè)名詞不用在這解釋了，大家都知道。但是熟人社會(huì)這個(gè)名詞我去念一下，熟人社會(huì)是指人與人之間有著一種私人關(guān)系，人與人通過(guò)這種關(guān)系聯(lián)系起來(lái)，構(gòu)成一張張關(guān)系網(wǎng)。背景和關(guān)系是熟人社會(huì)的典型話(huà)語(yǔ)，民間熟人好辦事的說(shuō)法，正是對(duì)熟人社會(huì)的一種樸素表達(dá)。有了熟人社會(huì)的定義以及它的特點(diǎn)之后，我們看我們?yōu)槭裁匆岢鍪烊松鐣?huì)，我們?yōu)槭裁丛谲?chē)聯(lián)網(wǎng)概念上提熟人社會(huì)呢。

為什么要談熟人社會(huì)？在熟人社會(huì)里，血緣和地緣合一，沾親帶故，非親即故，其自然地理的邊界和社會(huì)生活邊界都是清晰，同時(shí)也往往是重疊，屬于封閉社會(huì)空間。熟人社會(huì)容易形成圈子，圈子是我們車(chē)聯(lián)網(wǎng)必須去了解一些東西。圈子指具有相同愛(ài)好、興趣或者為了特定目的而聯(lián)系在一起人群，在我們生活中，圈子是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵詞，是一個(gè)生活范圍的概念。圈子實(shí)際上就是物以類(lèi)聚，人以群分，比如汽車(chē)發(fā)燒友可以加入汽車(chē)圈子，數(shù)碼產(chǎn)品發(fā)燒友可以加入數(shù)碼圈子，甚至喜歡喝酒的人都可以加入品酒的圈子等等。牢牢把握好圈子概念，你的財(cái)力才具有生命力。

現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車(chē)友群形成的車(chē)友關(guān)系，已經(jīng)形成現(xiàn)代社會(huì)里又一種新的重要人際關(guān)系，而這種關(guān)系在很大程度上依賴(lài)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)起車(chē)友會(huì)，交流一下車(chē)輛維修情況，保養(yǎng)情況，改裝情況。我們做車(chē)聯(lián)網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)有關(guān)熱河事物都要去關(guān)注。隨著車(chē)友群影響日益增大，一部分汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商也把注意力轉(zhuǎn)移到車(chē)友群，很多4S店組織很多車(chē)友會(huì)，他們經(jīng)常有一些自駕游，搞一些聚餐，搞一些比賽，搞一些公益活動(dòng)，通過(guò)這樣，使得很多車(chē)主對(duì)汽車(chē)品牌有了更強(qiáng)的歸屬感。我們現(xiàn)在所做的一切都是為了車(chē)主，車(chē)主經(jīng)常去活動(dòng)的范圍是什么，我們要深入反思一下。

我這做的一個(gè)表，這個(gè)表我是有幾個(gè)要素，第一是車(chē)主從買(mǎi)車(chē)到最后換車(chē)四個(gè)周期，第二是三個(gè)主要元素，車(chē)廠(chǎng)、4S店、TSP。車(chē)廠(chǎng)來(lái)講，車(chē)主買(mǎi)車(chē)的時(shí)候需要通過(guò)熟人社會(huì)這種方式，通過(guò)口碑營(yíng)銷(xiāo)或者品牌營(yíng)銷(xiāo)這種方式，他會(huì)參與到車(chē)主買(mǎi)車(chē)階段。4S店整個(gè)階段就是買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、換車(chē)這四個(gè)周期他都參與，所以現(xiàn)在有人專(zhuān)門(mén)為4S店打造一些功能，就是因?yàn)樗秦灤┱麄€(gè)汽車(chē)中心里面。車(chē)主之于車(chē)的生命周期中有四個(gè)主要階段，每個(gè)階段都離不開(kāi)熟人社會(huì)。每個(gè)階段都離不開(kāi)口碑營(yíng)銷(xiāo)，口碑營(yíng)銷(xiāo)就是熟人社會(huì)一個(gè)特征，這是我為什么談熟人社會(huì)一個(gè)重要原因。

熟人社會(huì)給我們什么樣一些啟示，第一先交朋友，后做生意，表達(dá)了與熟人做生意的意愿。第二中國(guó)是典型熟人社會(huì)，熟人社會(huì)的信用有保障。第三，中國(guó)文化善于把生人變成熟人，把熟人變成親人或者準(zhǔn)親人。溫良恭儉讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

最后一個(gè)就是SNS、口碑營(yíng)銷(xiāo)、泛關(guān)系鏈營(yíng)銷(xiāo)的本質(zhì)都離不開(kāi)熟人這一核心。Facebook、人人、開(kāi)心、QQ空間的核心都是熟人。新浪微博右邊有一個(gè)提示說(shuō)你關(guān)注的這些人里面關(guān)注他，就是讓形成一個(gè)熟人關(guān)系。這個(gè)東西對(duì)我們車(chē)聯(lián)網(wǎng)也有一定的幫助，我在這里提到熟人社會(huì)的概念。

我們看國(guó)外熟人社會(huì)的案例，先是Facebook，創(chuàng)始人是學(xué)習(xí)社會(huì)關(guān)系學(xué)，他對(duì)這個(gè)熟人社會(huì)理解比我們還到位。他也是打造熟人的概念，他目前估值850億美元，分享才是Facebook的靈魂。發(fā)展的是熟人之間關(guān)系，做的是禮品經(jīng)濟(jì)，F(xiàn)acebook做的是平臺(tái)。另外MySpace，3500萬(wàn)美元，Myspace他的理念是發(fā)現(xiàn)，發(fā)展的是生人之間的關(guān)系，做的是社會(huì)化，Myspace做的是應(yīng)用。兩個(gè)公司，現(xiàn)在截然不同原因是，一個(gè)他走熟人，一個(gè)走的是生人，一個(gè)走的是社會(huì)的網(wǎng)絡(luò)化，一個(gè)走的是社會(huì)化的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)Facebook在2004年2月成立時(shí)，Myspace而已擁有超過(guò)100萬(wàn)名用戶(hù)，并很快帶社交網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域占據(jù)統(tǒng)治地位。而今，F(xiàn)acebook用戶(hù)數(shù)已經(jīng)超過(guò)5億，代替谷歌成為美國(guó)訪(fǎng)問(wèn)量最大網(wǎng)站，Myspace訪(fǎng)客數(shù)量不斷下降，2010年虧損超過(guò)1億美金。他們的結(jié)果是完全不同。

第一Facebook是做平臺(tái)，Myspace是做應(yīng)用，我們現(xiàn)在做車(chē)聯(lián)網(wǎng)是做平臺(tái)還是做應(yīng)用？我們可能要反思一下。第二Facebook在創(chuàng)造需求，Myspace在應(yīng)用需求，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)講老百姓不知道什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)？這時(shí)候你不要調(diào)研，安全、便捷、方便就行了。我們要去創(chuàng)造一些需求。Facebook做的是熟人關(guān)系，Myspace做的是生人關(guān)系，熟人更容易形成口碑，形成泛關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)。這是兩個(gè)案例給我們的一個(gè)啟示。這是我們?yōu)槭裁唇裉煲勈烊松鐣?huì)。

我們談一下熟人社會(huì)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系，熟人社會(huì)可以把他理解成一個(gè)圈子，車(chē)友會(huì)也是一個(gè)圈子，車(chē)友會(huì)是以汽車(chē)用戶(hù)為主體的組織，一般以討論車(chē)輛使用交流、自駕外游及生活信息交流，車(chē)友會(huì)是熟人社會(huì)。第二是隨著私家車(chē)增多，越來(lái)越多的車(chē)主選擇加入各種車(chē)友會(huì)，通過(guò)參加車(chē)友會(huì)的活動(dòng)結(jié)交朋友，擴(kuò)大生活圈子。車(chē)聯(lián)網(wǎng)最終的服務(wù)對(duì)象是車(chē)主，而車(chē)主喜歡加入車(chē)友會(huì)，而車(chē)友會(huì)就是熟人社會(huì)，熟人社會(huì)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)有必然關(guān)系。車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以打造熟人社會(huì)，熟人社會(huì)可以促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。熟人和位置是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的核心要素。

我們現(xiàn)在對(duì)熟人社會(huì)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行分析，我們看車(chē)聯(lián)網(wǎng)是為誰(shuí)服務(wù)？是為車(chē)主服務(wù)。車(chē)主是為了出行，出行是為了上班、探親、訪(fǎng)友、自駕游，出行是一個(gè)過(guò)程，而這個(gè)過(guò)程始終離不開(kāi)熟人社會(huì)這樣一個(gè)概念。出行過(guò)程，傳統(tǒng)觀(guān)念只注重為客戶(hù)提供導(dǎo)航和娛樂(lè)這一功能。并沒(méi)有對(duì)這一過(guò)程進(jìn)行深度分析。這個(gè)過(guò)程中，分別為去之前，在路上，停車(chē)后。對(duì)于這個(gè)過(guò)程，我們可以延伸出很多車(chē)聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容，并且每個(gè)階段都離不開(kāi)熟人社會(huì)。

去旅游之前，先在網(wǎng)上查一下其他車(chē)友怎么走的，大概在什么地方。如果可能，把信息點(diǎn)直接下發(fā)到終端，上車(chē)之后終端自動(dòng)規(guī)劃，這叫在線(xiàn)指路。或者一鍵接通呼叫中心，讓呼叫中心下發(fā)信息點(diǎn)，這叫一鍵通導(dǎo)航，我在網(wǎng)上查這個(gè)其他車(chē)友怎么走的這就是熟人社會(huì)。行車(chē)過(guò)程中如果擁堵就需要繞行，這個(gè)是動(dòng)態(tài)導(dǎo)航是一個(gè)功能。行車(chē)過(guò)程中車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備自動(dòng)探測(cè)路上的車(chē)輛，一旦車(chē)輛之間距離太近或者是探測(cè)到輪胎氣壓不正常，系統(tǒng)自動(dòng)提醒駕駛者。行車(chē)過(guò)程如果遇到交通事件，可通過(guò)對(duì)講功能通知車(chē)隊(duì)并分享交通事件到云平臺(tái)。行車(chē)過(guò)程或許接到一個(gè)通知，你的車(chē)需要保養(yǎng)了。停車(chē)之前，查詢(xún)哪里有空停車(chē)位，就是整個(gè)過(guò)程始終離不開(kāi)熟人社會(huì)。停好車(chē)之后去購(gòu)物、消費(fèi)、一了、游玩等，中間手機(jī)接到提醒，車(chē)子被撞了。打開(kāi)遠(yuǎn)程查車(chē)，視頻傳上來(lái)了，一目了然。手機(jī)一鍵撥通保險(xiǎn)，把車(chē)輛的位置發(fā)給保險(xiǎn)公司。一鍵撥通緊急救援，救援機(jī)構(gòu)無(wú)需問(wèn)停在什么地方，直接出發(fā)。最后你將旅游心得及電子路書(shū)上傳到云平臺(tái)與朋友共享。如果地圖上沒(méi)有你去的地方，可以新增一個(gè)興趣點(diǎn)。朋友看到你有車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)感覺(jué)很好，也想買(mǎi)一臺(tái)，你介紹到某TSP。[!--empirenews.page--]

剛才講的整個(gè)停車(chē)過(guò)程，現(xiàn)在我們看看車(chē)聯(lián)網(wǎng)如何打造一個(gè)熟人社會(huì)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是有三個(gè)屏，分別為車(chē)載終端屏，電腦屏，手機(jī)屏，可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)熟人之間聯(lián)動(dòng)。通過(guò)終端、可以查找并維護(hù)圈子的熟人，也可以結(jié)實(shí)志同道合的陌生人。既實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)世界的網(wǎng)絡(luò)化，又可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)結(jié)實(shí)圈子的陌生人并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)實(shí)化。通過(guò)社區(qū)的活動(dòng)，車(chē)友會(huì)等功能實(shí)現(xiàn)了車(chē)友之間的線(xiàn)上和線(xiàn)下的信息發(fā)布、評(píng)論及共享。讓車(chē)不再孤獨(dú)、信息不我再閉塞，讓車(chē)主有了自我表現(xiàn)、信息共享、情感交流的交流平臺(tái)。準(zhǔn)確的定位功能，通過(guò)簽到可以查看車(chē)主的當(dāng)前位置信息，確保了信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、互動(dòng)性。有了準(zhǔn)確位置和高質(zhì)量的車(chē)主對(duì)象，在圈子里會(huì)產(chǎn)生信任，自然就有為車(chē)主定制各種應(yīng)用服務(wù)的基礎(chǔ)和發(fā)布平臺(tái)，容易形成熟人社會(huì)。現(xiàn)在用智能手機(jī)這么多，你可以通過(guò)熟人社會(huì)可以培養(yǎng)下一代你的車(chē)機(jī)的用戶(hù)，這是熟人社會(huì)帶給我們一些影響。

熟人社會(huì)如何促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)？通過(guò)車(chē)主之間交流實(shí)現(xiàn)品牌營(yíng)銷(xiāo)。中國(guó)人的社交特點(diǎn)就是每個(gè)人都有自己的圈子，溝通的深度與廣度并不是很高，因此，通過(guò)車(chē)友會(huì)的方式將這些車(chē)主聯(lián)系在一起，將會(huì)對(duì)服務(wù)商帶來(lái)意想不到的收獲。第二是車(chē)主在自駕游的過(guò)程中將駕車(chē)旅行、興趣點(diǎn)和電子路書(shū)通過(guò)社區(qū)網(wǎng)站和廣大車(chē)油分享，豐富了服務(wù)內(nèi)容，提高了客戶(hù)的黏性。前一段時(shí)間我和做CSP的，他說(shuō)沒(méi)有錢(qián)，內(nèi)容為王，服務(wù)至上，內(nèi)容可以讓車(chē)主發(fā)，你為什么說(shuō)要自己去采呢，你要保證他傳的內(nèi)容是正確的就行了。最后是服務(wù)內(nèi)容的精準(zhǔn)性如果單純靠服務(wù)提供商的力量，那服務(wù)商將要投入巨大人力或資本并且要經(jīng)歷很長(zhǎng)時(shí)間，顯然這個(gè)方式不可行。解決這種問(wèn)題，理想方法就是通過(guò)車(chē)主與社區(qū)網(wǎng)站互動(dòng)，只有通過(guò)這種方式，才能快速采集到相應(yīng)興趣點(diǎn)。這就是熟人社會(huì)如何促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

第四我們探討一下熟人社會(huì)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃，如何規(guī)劃熟人社會(huì)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，我提到三個(gè)目標(biāo)，天時(shí)、地利、人和就是熟人社會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)目標(biāo)。天時(shí)是什么？在任何時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，車(chē)主需要知道什么樣的與車(chē)有關(guān)的信息，都可以很方便的找到，不管是在車(chē)上還是網(wǎng)絡(luò)或者手機(jī)上。你的車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品需要有這樣的功能，我去哪，你要給他弄到。第二是地利，指基于位置的服務(wù)，意思是不掛我們身處何方，我們可以很快捷地得到所在地域的信息，而且這些信息很智能，能夠精準(zhǔn)地知道車(chē)主要的是什么。最后一個(gè)就是人和，不受時(shí)間和空間局限，在這個(gè)社交和網(wǎng)絡(luò)生活的過(guò)程中、給車(chē)主帶來(lái)愉悅、實(shí)惠的體驗(yàn)，我們的車(chē)友會(huì)，圈子，可以將車(chē)主融入到一個(gè)小的群體之中。

這是我提到兩個(gè)，富者消費(fèi)，窮者賺錢(qián)，你要有錢(qián)的人花錢(qián)，沒(méi)有錢(qián)的人賺錢(qián)，這是原則。什么人是富，買(mǎi)私家車(chē)的人是有錢(qián)，買(mǎi)私家車(chē)的人是除了房子之外車(chē)子是最大的消費(fèi)，他有線(xiàn)買(mǎi)車(chē)，房子差不多都買(mǎi)了。誰(shuí)是沒(méi)錢(qián)，就是拉貨，家具城門(mén)口長(zhǎng)安奔奔，這些是沒(méi)錢(qián)，你要怎么給他們帶來(lái)賺錢(qián)機(jī)會(huì)，你的規(guī)劃就成功了。

對(duì)于私家車(chē)主他的訴求是什么？他有三個(gè)訴求，第一是安全，安全永遠(yuǎn)是首位。像汽車(chē)電子這一塊有幾個(gè)部分，動(dòng)力控制，底盤(pán)控制，車(chē)身電子車(chē)廠(chǎng)不會(huì)交給你做，而是博士什么的做的。為什么？他是跟安全有關(guān)系的。車(chē)什么最重要？安全最重要。作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)哪些是屬于佛家，哪些屬于道家，哪些屬于儒家。安全肯定是儒家，緊急救援是道家，車(chē)友之間分享肯定是佛家。安全是車(chē)聯(lián)網(wǎng)永恒話(huà)題。第二是便捷，解決行車(chē)中的不變，提供便捷功能，間接地保證安全。當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)特別是在私家車(chē)領(lǐng)域，乘車(chē)領(lǐng)域保證安全。最后是舒適，可以互動(dòng)，體驗(yàn)，分享。私家車(chē)車(chē)主就是安全、便捷、舒適。

商用車(chē)車(chē)主開(kāi)源、節(jié)流，節(jié)流是永恒話(huà)題，開(kāi)源那是肯定，不掙錢(qián)公司怎么活。我們給商用車(chē)去做這個(gè)東西的時(shí)候，車(chē)聯(lián)網(wǎng)一定要考慮他的開(kāi)源節(jié)流。比如說(shuō)把將貨運(yùn)到新疆烏魯木齊，過(guò)路費(fèi)3000塊錢(qián)，油費(fèi)加起來(lái)1萬(wàn)多塊錢(qián)，回來(lái)是開(kāi)空車(chē)回來(lái)的，不合適。這樣你給他配貨，這就是開(kāi)源了。貨車(chē)司機(jī)最需要就是導(dǎo)航，哪些地方限速，哪些地方不讓大貨車(chē)進(jìn)入，他根本不知道，他是最需要，是有剛性需求。我們要給他省錢(qián)，我們要做的就是商用車(chē)領(lǐng)域的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，要做到開(kāi)源節(jié)流四個(gè)字，開(kāi)源就是幫物流企業(yè)、車(chē)隊(duì)或車(chē)主賺錢(qián)，節(jié)流就是幫物流企業(yè)、車(chē)隊(duì)或車(chē)主省錢(qián)，如果做不到這兩點(diǎn)，別人憑什么上你的系統(tǒng)。

第四部分就是方法論，這個(gè)精和進(jìn)，先精后進(jìn)還是先進(jìn)后精，每家企業(yè)看法不同，先進(jìn)就是先搶占市場(chǎng)先機(jī)，再去不斷創(chuàng)新、優(yōu)化，提高。先精，就是不斷創(chuàng)新、優(yōu)化，提高產(chǎn)品品質(zhì)，打造精品，然后靠品質(zhì)贏得市場(chǎng)，前者適合做項(xiàng)目，后者適合做產(chǎn)品。先進(jìn)后精屬于機(jī)會(huì)導(dǎo)向戰(zhàn)略，先精后進(jìn)是價(jià)值導(dǎo)向戰(zhàn)略?，F(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)做商用車(chē)的企業(yè)，基本都采取先進(jìn)后精的方式，先把某個(gè)運(yùn)輸公司貨集團(tuán)用戶(hù)的項(xiàng)目拿下來(lái)，通過(guò)項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)品、帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)。而做私家車(chē)的，如DVD導(dǎo)航企業(yè)，就是先精后進(jìn)的方式，先把產(chǎn)品做好，然后找渠道，開(kāi)拓市場(chǎng)。

最后一點(diǎn)就是定位，我覺(jué)得車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)定位是很重要的，每次和企業(yè)探討的時(shí)候他說(shuō)商業(yè)模式不明確，不知道怎么做，還沒(méi)開(kāi)始做就陷入死循環(huán)了。做車(chē)聯(lián)網(wǎng)，你是把你定位在產(chǎn)業(yè)鏈哪個(gè)環(huán)節(jié)，定位這個(gè)是很重要?，F(xiàn)在有些企業(yè)，圖商做平臺(tái)很多，電信運(yùn)營(yíng)商什么都做，比如像移動(dòng)有搞他的平臺(tái)。你是開(kāi)餐館，別想著美化你的菜，把菜炒好就行了。人人都想上市，他要考慮商業(yè)模式，可能要做CSP。

所以這里總結(jié)幾句，企業(yè)進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，定位自己的角色非常重要。定位自己的角色比思考商業(yè)模式還重要。第一你要做什么，第二位誰(shuí)做，第三有什么與眾不同。這就是我們做產(chǎn)品的時(shí)候和我們做規(guī)劃的時(shí)候必須要考慮的東西。完整的戰(zhàn)略定位涉及以下層面定位，第一是客戶(hù)需求結(jié)構(gòu)定位，第二產(chǎn)業(yè)定位，第一市場(chǎng)定位，第四產(chǎn)品和商品定位。產(chǎn)業(yè)定位，企業(yè)要做什么，你是進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈哪個(gè)環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)該將資源向哪方面傾斜。市場(chǎng)定位方面就是你得分析目標(biāo)市場(chǎng)現(xiàn)狀，確認(rèn)本企業(yè)潛在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)確選擇競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最后一個(gè)就是產(chǎn)品定位，你做調(diào)研，車(chē)聯(lián)網(wǎng)有一些功能調(diào)研效果也不是很好，所以對(duì)產(chǎn)品定位方面就是你用什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)滿(mǎn)足需求，第二給予顧客的價(jià)值，第三是已經(jīng)明確的需求是什么，不明確但明確后才有的需求，比如重新尋找客戶(hù)需求過(guò)程，重新教育客戶(hù)過(guò)程，重新結(jié)合的過(guò)程?，F(xiàn)在行業(yè)有句話(huà)，兩個(gè)從來(lái)沒(méi)有做手機(jī)的公司竟然突然做手機(jī)，一個(gè)是蘋(píng)果，一個(gè)是谷歌。產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，你要很明確這樣一些需求，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)這塊還真的沒(méi)有很明確的需求。有些市場(chǎng)是需要你去培育。福特有一句話(huà)說(shuō)，如果我當(dāng)年去問(wèn)顧客他們想要什么，他們肯定會(huì)告訴我，一匹更快的馬，而不是汽車(chē)。我的報(bào)告就這些。謝謝。[!--empirenews.page--]