據(jù)消息，在日前舉辦的加2011中國(泰州)太陽能產(chǎn)業(yè)高層論壇上洋泰能源董事長黃友權(quán)表示，未來的中國市場動力電池市場價值大約在3000億人民幣，日韓方面已經(jīng)開始產(chǎn)業(yè)化固體電解質(zhì)釩動力電池(SSRB)。同時在儲能領(lǐng)域必然存在多種電池技術(shù)共存的局面，不會有一種技術(shù)壟斷整個市場的局面出現(xiàn)。
未來的中國市場動力電池市場價值大約在3000億人民幣。其中，通信基站、UPS/EPS等電池市場價值約在1400億元;電動自行車、三輪車、農(nóng)用車的電池約800億人民幣;汽車動力電池在不考慮公交車的配置的情況下大約750億。'如果按全球需要量，再加上小型干電池、手機電池等將是一個驚人的數(shù)字，足以掀起一場新技術(shù)革命的風(fēng)暴。'洋泰能源預(yù)計到2015年，SSRB動力電池生產(chǎn)能力達1200萬組，實現(xiàn)營業(yè)收入125億元。
釩電池的主要優(yōu)點是可深度大電流密度放電、循環(huán)壽命長、充電迅速、價格相對于其他儲能裝置設(shè)備低廉，釩電池非常適用于大型靜態(tài)儲能。但是釩電池也有缺點，能量密度低，體積較大，距離大規(guī)模儲能應(yīng)用、儲能成本價格稍高。每種儲能技術(shù)，都有其優(yōu)缺點，因此在可以預(yù)見的將來，儲能領(lǐng)域必然存在鈉硫電池、釩電池、鋰電池等技術(shù)共存的局面，相互競爭，并不存在一種技術(shù)壟斷整個市場的局面。
目前關(guān)于釩電池，政府層面與產(chǎn)業(yè)界以及學(xué)術(shù)界都有共識，認(rèn)為釩電池最適合中國發(fā)展。首先中國釩礦資源豐富，擁有核心技術(shù)，通過跨國整合，目前中國公司已掌握了世界的釩電池關(guān)鍵技術(shù)，釩電池的特點也適合中國電網(wǎng)的需求，壽命長、可重復(fù)放電、可靠性高完全滿足中國建設(shè)智能電網(wǎng)的需求。（責(zé)編：陶圓秀）