萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,無(wú)線通訊會(huì)因?yàn)檫@個(gè)火遍全球……
Marconi在黃金的十年(1900~1910)辛苦證實(shí)采用被發(fā)現(xiàn)不久的、古怪的赫茲波(Hertzian waves,現(xiàn)在被稱為電磁波或是無(wú)線電波)在無(wú)線電報(bào)應(yīng)用方面的商業(yè)化可行性;在1900年代初期,在經(jīng)過(guò)成功展示數(shù)種距離長(zhǎng)度(從幾十英里到幾百英里)的信號(hào)傳輸后,Marconi宣布他將布建一套橫跨大西洋的系統(tǒng),能以無(wú)線電將信號(hào)由歐陸傳輸至美洲大陸(距離超過(guò)2,000)英里。
無(wú)論是官方或私人投資者都對(duì)他的想法嗤之以鼻。首先,電報(bào)是介質(zhì)的選擇,大西洋電纜(Transatlantic Cable)當(dāng)時(shí)已經(jīng)布建完成,運(yùn)作良好,所以無(wú)線電是要干嘛?真的沒(méi)必要。而且與電報(bào)公司之間的契約是禁止競(jìng)爭(zhēng),因此即使無(wú)線電成功了,恐怕也不是一樁可行的生意。
Marconi 并未因此氣餒,投入了所有的財(cái)富與名聲去圓夢(mèng),歷經(jīng)近十年的辛苦耕耘以及數(shù)不清的失敗(很多都是他自己造成),他的資金已經(jīng)幾乎用光,僅有裝設(shè)在來(lái)往英國(guó)與美國(guó)、加拿大客運(yùn)郵輪上的幾套系統(tǒng),能展現(xiàn)他的努力成果。
當(dāng)時(shí)的Marconi無(wú)線電報(bào)設(shè)備能讓有錢的頭等艙乘客,在漫長(zhǎng)的橫越大西洋旅程中送出信息家人或是接收從家里傳來(lái)的信息,只能算是新奇時(shí)髦的玩意兒;但有兩件駭人聽(tīng)聞的事件改變了一切。第一個(gè)事件是在1910年7月底,英國(guó)倫敦警察廳(蘇格蘭場(chǎng))探長(zhǎng)Walter Dew透過(guò)Marconi設(shè)備發(fā)出的電報(bào)。
當(dāng)時(shí)已經(jīng)因?yàn)閭赊k開(kāi)膛手杰克(Jack the Ripper)兇殺案而聲名大噪的Dew,正在追蹤涉嫌殺妻分尸的醫(yī)生Hawley Crippen,該兇嫌可能正偕女友由英國(guó)逃往美國(guó)。Dew的電報(bào)描述了Crippen與其女友的的長(zhǎng)相,收件人是少數(shù)配備Marconi無(wú)線電設(shè)備的 Canadian Pacific公司客輪SS Montrose號(hào)船長(zhǎng)Kendall。
Kendall船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)他的船上有 兩名乘客符合電報(bào)中所描述的嫌犯長(zhǎng)相,于是以無(wú)線電回報(bào):“強(qiáng)烈懷疑Crippen──倫敦命案兇嫌與共犯是船上旅客…其同伴衣著打扮為男孩,但聲音與體型無(wú)疑是個(gè)女孩?!庇谑荄ew探長(zhǎng)迅速?gòu)膫惗卮钌蟇hite Star Liner Laurentic號(hào)追捕嫌犯。
當(dāng)時(shí) SS Montrose號(hào)已經(jīng)出發(fā)了三天,Dew必須比它更快抵達(dá)加拿大才能追到兇嫌,否則犯人恐怕將永遠(yuǎn)逍遙法外;在數(shù)天的航程中,兩艘游輪的船長(zhǎng)一直透過(guò)無(wú)線電互傳信息,終于速度較快的Laurentic號(hào)追上了Montrose號(hào)。兩艘郵輪所交換的無(wú)線信息每天都被當(dāng)成頭條新聞刊載于歐、美兩大陸的報(bào)紙上,轟動(dòng)一時(shí);這都拜Marconi無(wú)線電報(bào)所賜。
Laurentic號(hào)后來(lái)在加拿大港口追過(guò)了Montrose號(hào)──在 1910年7月29日,Dew探長(zhǎng)登上Montrose號(hào)逮捕Crippen,第二天當(dāng)?shù)孛襟wNebraska State Journal的頭條寫著:“準(zhǔn)備好逮住他了──蘇格蘭警探領(lǐng)先醫(yī)生,守株待兔Crippen”。
Crippen被抓回倫敦接受審訊,罪證確鑿,因殺妻被處以絞刑,他也是第一個(gè)因?yàn)闊o(wú)線通訊技術(shù)幫忙而繩之以法的歹徒。于是Maconi在一夜之間成為無(wú)線通訊技術(shù)的代名詞,各大油輪都爭(zhēng)相裝設(shè)該套最新、最炫的系統(tǒng)。
兩年后的1912年4月15日,一個(gè)求救信號(hào)穿越了幾百英里的北大西洋──泰坦尼克號(hào)(Titanic)撞上冰山了!這個(gè)絕望的信號(hào)是由一套在它首航以前就已經(jīng)升級(jí)過(guò)的Marconi無(wú)線電報(bào)系統(tǒng)所發(fā)送;新的系統(tǒng)是當(dāng)時(shí)世界上傳輸距離最遠(yuǎn)的,可達(dá)到1,000英里(1,609公里)。
接下來(lái)的故事大家都耳熟能詳;Carpathia號(hào)郵輪接到求救信號(hào),在約兩個(gè)小時(shí)后趕到泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)的地點(diǎn),救出710名乘客,其余1,500名乘客不幸罹難。而一份最新的調(diào)查顯示,當(dāng)時(shí)另一艘郵輪SS Californian號(hào)也收到了泰坦尼克的求救信號(hào),但(不知為何)并沒(méi)有響應(yīng)。無(wú)論如何,Marconi無(wú)線電報(bào)系統(tǒng)又一次證明其價(jià)值,拯救了710條 人命。
在四分之一世紀(jì)后,1937年7月21日,全球的無(wú)線通訊服務(wù)業(yè)者在Guglielmo Marconi舉行葬禮當(dāng)天停止發(fā)送信號(hào)2分鐘以表哀悼之意。經(jīng)過(guò)了一個(gè)世代,Marconi的技術(shù)造就了地球村,所有人都能利用神奇的“赫茲波”相互溝 通,科學(xué)家們?cè)?jīng)否認(rèn)其可能性,但他堅(jiān)忍不拔的勇氣、加上一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣,不但創(chuàng)造了獨(dú)家技術(shù)、拿到了諾貝爾獎(jiǎng),也贏得財(cái)富。
Maconi與他的無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)
Source:維基百科
編譯:Judith Cheng