共享單車在這兩年迅速崛起，又迅速衰落，曾經(jīng)比摩拜更風(fēng)光的ofo也走到了山窮稅金的地步。

ofo最近遇到了“大麻煩”，隨著線上退押金的人數(shù)突破千萬人，ofo所需退款金額起碼10億元以上。昨天ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威今日發(fā)布內(nèi)部信，表示不會逃避責(zé)任，將為ofo的每一個用戶和欠著的每一分錢負(fù)責(zé)。

官方表態(tài)出來了，但是根據(jù)網(wǎng)友的反饋，ofo退款的速度遠(yuǎn)不及在線申請退款人數(shù)的增長速度。此前有消息爆料稱ofo資金鏈出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致用戶恐慌，紛紛要求退押金，也有人質(zhì)疑ofo，稱其將用戶押金用作其他用途。

關(guān)于ofo押金是否挪用的問題，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威早在去年就回答過了。戴威在2017年8月接受艾問人物節(jié)目采訪時就表示，“我們的押金一直都沒動過，一直在等待國家相關(guān)監(jiān)管政策出來。”

戴威表示，押金并不是ofo的主要收入來源，租金才是;押金其屬性就是不是你的，ofo并沒有擅自挪用押金。在問及押金還有多少時，戴威表示這個不方便透露。

時至今日，ofo押金難退，戴威所說的押金沒有動過也成了一句“空話”，人民日報點評稱“口口聲聲說沒用過一分錢押金，那錢去哪了?說沒挪用押金是撒謊”。

目前ofo的退押金人數(shù)已經(jīng)超過1200萬人了，至于何時能處理完所有退款事項，官方暫未給出明示。

小編認(rèn)為，共享單車確實不應(yīng)該挪用押金，一份材料顯示，ofo有過近十輪融資，融資總額14.5億美元,這些融資的錢是用來運營的，而押金是用戶的。