ofo在開(kāi)展澳洲項(xiàng)目不到一年，宣布退出澳大利亞市場(chǎng)。ofo并不是第一家在澳大利亞吃癟的共享單車(chē)企業(yè)，在之前的oBike單車(chē)與Reddy GO也相繼退出了澳大利亞市場(chǎng)，為何澳大利亞市場(chǎng)成為了眾共享單車(chē)的“禁地”?

知情人士研究表明，共享單車(chē)使用率低下是ofo澳洲市場(chǎng)受挫的主要原因，在全世界ofo日使用率統(tǒng)計(jì)中，澳大利亞悉尼地區(qū)的使用率僅僅為0.3次，而在其他國(guó)家的地區(qū)，往往可以達(dá)到2-6次不等。

“作為這一過(guò)程的一部分，ofo將開(kāi)始從城市拆除自行車(chē)并將其整合到我們的倉(cāng)庫(kù)中，”ofo的一位發(fā)言人說(shuō)。

“這個(gè)決定并不是輕而易舉做出的，ofo澳大利亞分部將會(huì)負(fù)責(zé)任地采取行動(dòng)，在最終確定結(jié)束運(yùn)營(yíng)之前解決任何懸而未決的問(wèn)題。”

根據(jù)ofo發(fā)表的聲明來(lái)看，ofo推出澳大利亞市場(chǎng)是戰(zhàn)略性的決定，ofo的國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略是發(fā)展優(yōu)先市場(chǎng)，像澳洲這類(lèi)使用率過(guò)低的市場(chǎng)會(huì)被放棄也是情理之中的事。