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[導(dǎo)讀][摘要] 寶馬銷售總監(jiān)伊恩·羅伯遜近日透露,碳纖維是我們已經(jīng)熟知的材料。寶馬i3與i8的外部新材料將用于寶馬的更多主流車型。 寶馬銷售總監(jiān)伊恩·羅伯遜(Ian Robertson)近日透露,寶馬i3與i8的外

[摘要] 寶馬銷售總監(jiān)伊恩·羅伯遜近日透露,碳纖維是我們已經(jīng)熟知的材料。寶馬i3與i8的外部新材料將用于寶馬的更多主流車型。

 

寶馬銷售總監(jiān)伊恩·羅伯遜(Ian Robertson)近日透露,寶馬i3與i8的外部新材料(包括碳纖維在內(nèi)),將用于寶馬的更多主流車型。

寶馬i3

伊恩·羅伯遜表示:”我承認,在一些地區(qū)實施的關(guān)于寶馬i系列的項目,可能會影響到其他地區(qū)的銷售情況。我們大膽更新i系列的外觀,這樣人們就能對寶馬i系列特征有深刻的印象。這樣一來,寶馬i系列必然會沖擊到主流車型?!?

寶馬i8

他表示,”碳纖維是我們已經(jīng)熟知的材料。雖然大部分的主流車型并未采用碳纖維材質(zhì),但我們明白怎樣將碳質(zhì)纖維的效用發(fā)揮到最大。然后就是車內(nèi)裝飾的部分,我們采用了一些尖端材料,例如車內(nèi)頂部的塑料都來自回收的塑料瓶等。它們將產(chǎn)生巨大影響,并都有可能成為主流車型材料。”

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