2014年3月26日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下稱(chēng)東風(fēng)集團(tuán))、法蘭西共和國(guó)政府、標(biāo)致家族公司和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下稱(chēng)PSA)，在巴黎愛(ài)麗舍宮正式簽署關(guān)于2014年2月19日對(duì)外公布的增資方案的各項(xiàng)協(xié)議。東風(fēng)集團(tuán)與PSA共同決定：到2020年實(shí)現(xiàn)神龍年產(chǎn)銷(xiāo)150萬(wàn)輛的目標(biāo)，同時(shí)在中國(guó)共同創(chuàng)建一個(gè)研發(fā)中心。協(xié)議內(nèi)容為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的元老之一——神龍汽車(chē)公司，注入了澎湃的上升推力。而母公司的絕佳機(jī)遇，也使得東風(fēng)雪鐵龍水漲船高，品牌未來(lái)的發(fā)展道路更顯寬廣。

22年創(chuàng)新 東風(fēng)雪鐵龍保持與歐洲同步

翻開(kāi)歷史，東風(fēng)集團(tuán)與PSA集團(tuán)已經(jīng)擁有22年成功的合作伙伴關(guān)系。1992年就進(jìn)入中國(guó)的東風(fēng)雪鐵龍品牌，不僅是這段合作的親歷者，也是促使中法汽車(chē)合作進(jìn)入新階段的重要推動(dòng)力量。

東風(fēng)雪鐵龍最早引入中國(guó)的富康車(chē)型，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)兩廂轎車(chē)的先河，是赫赫有名的“老三樣”之一，以后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)受到眾多國(guó)內(nèi)車(chē)主的稱(chēng)道。隨后的MPV車(chē)型畢加索和富于運(yùn)動(dòng)特色的塞納都堅(jiān)持了與歐洲同步的進(jìn)入速度，將單廂設(shè)計(jì)、掀背式設(shè)計(jì)和五星安全等歐洲汽車(chē)潮流和精髓，真誠(chéng)的奉獻(xiàn)給中國(guó)消費(fèi)者，豎起了法式汽車(chē)的大旗。而伴隨東風(fēng)雪鐵龍“中華第一撞”安全測(cè)試、“中華第一貼”排放測(cè)試、“中華第一漂”涉水通行和“汶川最牛凱旋”等典型事例的出現(xiàn)，法系車(chē)也證明了自身的高品質(zhì)、高安全和節(jié)能環(huán)保。

不僅如此，東風(fēng)雪鐵龍還堅(jiān)持將法國(guó)最先進(jìn)的汽車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó)來(lái)。東風(fēng)雪鐵龍是中國(guó)第一批建立4S店銷(xiāo)售模式、第一批推行新車(chē)帶牌銷(xiāo)售服務(wù)、第一批推出金融信貸服務(wù)的汽車(chē)品牌。22年間，因?yàn)槿娜獾母冻?，東風(fēng)雪鐵龍贏得了全國(guó)200萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)。

科技 舒適 時(shí)尚：東風(fēng)雪鐵龍三大優(yōu)勢(shì)征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)

2008年之后，隨著世嘉、C5、C4L和全新愛(ài)麗舍的相繼引入，東風(fēng)雪鐵龍以科技、舒適和時(shí)尚三大優(yōu)勢(shì)，快速贏得了中國(guó)新一代消費(fèi)者的喜愛(ài)。

擁有WRC輝煌征戰(zhàn)榮耀的東風(fēng)雪鐵龍世嘉，在2009年底躋身家用轎車(chē)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，2013年8月迎來(lái)全球第三百萬(wàn)輛車(chē)的下線(xiàn)，牢牢捍衛(wèi)住了神龍汽車(chē)公司“明星車(chē)型”的地位。而家族旗艦車(chē)型C5，以MCS大師級(jí)底盤(pán)調(diào)教、新經(jīng)典運(yùn)動(dòng)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格和歐洲、中國(guó)雙五星安全，成功在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。2012年底上市的東風(fēng)雪鐵龍C4L，以1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、超越同級(jí)的駕乘感受和人性化科技裝備，成為高性能高端中級(jí)車(chē)首選。2013年9月登陸中國(guó)的全新愛(ài)麗舍，則攜PSA全球最新的EMP1平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，再續(xù)新經(jīng)典家用車(chē)傳奇。2013年，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的年度銷(xiāo)量達(dá)到28萬(wàn)輛，以25%的同比增幅跑贏乘用車(chē)市場(chǎng)，這也是22年以來(lái)，法系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的最好年份。

2013年，在J.D.Power的調(diào)研報(bào)告中，東風(fēng)雪鐵龍成為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)同時(shí)在售時(shí)、售后均位居前三甲的汽車(chē)品牌。此時(shí)的東風(fēng)雪鐵龍，已經(jīng)做好了騰飛前所有的準(zhǔn)備工作。

東風(fēng)入股PSA 將強(qiáng)勢(shì)助推東風(fēng)雪鐵龍騰飛

2013年4月19日，東風(fēng)雪鐵龍正式公布品牌2013-2015中期規(guī)劃——“龍騰C計(jì)劃”，其目的在于通過(guò)將全面整合品牌、產(chǎn)品、服務(wù)，實(shí)現(xiàn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的全面提升。2014年，在“龍騰C計(jì)劃”沖刺的關(guān)鍵期，東風(fēng)集團(tuán)入股PSA對(duì)東風(fēng)雪鐵龍更具現(xiàn)實(shí)的積極意義。

受益于E動(dòng)戰(zhàn)略的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)程，東風(fēng)雪鐵龍除了現(xiàn)有的1.6L CVVT、1.6THP等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和STT自動(dòng)啟停技術(shù)之外，在不久后的將來(lái)，還會(huì)列裝1.2THP和2.0THP發(fā)動(dòng)機(jī)，全面實(shí)現(xiàn)“T大調(diào)”。此外，由PSA集團(tuán)和BOSCH公司共同開(kāi)發(fā)的Hybrid Air的空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠?qū)④?chē)輛綜合路況下的油耗降低35%，也有望引入中國(guó)市場(chǎng)。

產(chǎn)品層面，PSA最新EMP2平臺(tái)將為東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)的新車(chē)導(dǎo)入實(shí)現(xiàn)保障。EMP2平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是在產(chǎn)出的車(chē)型上應(yīng)用了大量的高強(qiáng)度鋼和鋁合金等復(fù)合材料，在車(chē)身重量方面可以減輕70-80公斤。而低滾阻輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)將有助于二氧化碳排放降低22%，在排放上將符合歐6的標(biāo)準(zhǔn)。神龍公司武漢工廠將在2014年啟用EMP2平臺(tái)。未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍依托此平臺(tái)將推出一款中級(jí)車(chē)尺寸的家用SUV車(chē)型、下一代B級(jí)車(chē)C5和更高端的C6車(chē)型。

除了動(dòng)力科技和產(chǎn)品規(guī)劃，2014年下半年，東風(fēng)雪鐵龍C5、C4L和新世嘉都將裝配Telematics智能行車(chē)系統(tǒng)，以云端科技實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化管理。該系統(tǒng)選擇安卓Android平臺(tái)和WCDMA網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、資訊服務(wù)和交流等所有功能。呼叫中心的客服專(zhuān)員與駕駛員語(yǔ)音溝通、生活休閑場(chǎng)所就近推薦、Walkie Talkie車(chē)載電話(huà)等人性化生活服務(wù)，都將為東風(fēng)雪鐵龍車(chē)型插上信息的翅膀。

面對(duì)龐大的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)東風(fēng)集團(tuán)與PSA集團(tuán)的合作還將進(jìn)一步深化。東風(fēng)雪鐵龍作為法系車(chē)的領(lǐng)軍品牌，必將從中獲益。而中國(guó)消費(fèi)者也將擁有更多自由選擇的空間。法系車(chē)的豐富性格，將為舒適愉悅的汽車(chē)生活更添光彩。